Jeg er i tvil om jeg trenger denne i min Model S:

http://www.teslaccessories.com/Teslaccessories.com/Our_Products.html

Hva mener dere? Rapportene fra kjøperne av denne modellen fra "Teslaccessories" er meget gode.  Samme dekor og samme "stitching" som i bilen. Ser angivelig ut som det er en originaldel. Prisen for "custommodellen" er ca. 7000 NOK + frakt (og moms  )

Ønsker dere alle en strålende 17. mai. Samtidig må jeg takke for all den informasjon jeg har klart å samle ved å være medlem på dette forum. Dere har bidratt til at høsten ( sept./okt.) ikke kan komme fort nok. Neste 17. mai kjører vi kortesje ned Karl Johan med bjerkeløv i "the nosecone".


http://www.youtube.com/watch?v=UJp2waSDtNg

Jeg hadde opprinnelig bestemt meg for 19" felgene, men etter Performance Plus muligheten har jeg nå bestilt 21". For å unngå å skrape opp disse felgene på fortauskanter har jeg vurdert følgende produkt:

http://www.alloygator.co.uk/home.asp

Er det noen her som har erfaring med disse? Noen som vet om noen som kan montere dem i Oslo?

Jeg tenkte det kunne være interessant å høre om hvilke modifikasjoner dere har planlagt for deres nye Model S. Det være seg ekstrautstyr, lakkering/foliering, dekk/ felger, interiør eller annet. (Skriv gjerne at du ikke har tenkt å forandre på noe som helst) Selv har jeg tenkt å få tak i skikkelige gulvmatter (Lloyd's?). Sannsynligvis også "sote" rutene bak B-stolpen. En annen liten detalj jeg har planlagt er dette. (Bilen er Multi-Coat Red med grå felger)

Lufter interessen for en GTG i Oslo for de som har bestemt seg for å kjøpe Model S. Det er flere aspekter angående spesifikasjoner av bilen, lading, service osv. som det kunne være nyttig å diskutere F2F. Hva mener dere?

Jeg er rimelig grønn når det gjelder hva som trengs av ladekapasitet til Model S. Er det noen kyndige som kan skrive en kortfattet forklaring på dette?
Som jeg forstår det kan man dra opptil 3520W fra en 220 V/ 16 amp. kontakt. Det vil si at å lade batteriet til Model S vil ta ca: 85000/3520 = 24 timer. Det er jo i lengste laget. Men hva med trefaseladning? Vil det gå mye fortere?

Jeg regner med at jeg møter flere av dere onsdag 6.mars. Spennende invitasjon.

Denne artikkelserien er det verdt å følge med på !

http://www.forbes.com/sites/markrogowsky/2013/02/19/are-teslas-electric-cars-niche-vehicles-is-your-gas-powered-car-one-too/

Det hadde vært interessant å se hvorfor vi har bestemt oss for å reservere en Model S. Er vi litt annerledes enn andre el-bileiere?

Ville det vært en ide å starte en Tesla Owners Club. (Eller en STOC) Soon Tesla Owners Club
Kanskje vi på den måte kunne være med å påvirke Tesla til å gjøre de modifikasjonene som bilen trenger for norske forhold. Antar at hvis vi blir noen hundre medlemmer så ville våre meninger høres i Fremont. Etterhvert som bilene ankommer vårt land ville det også vært nyttig med et slikt forum. Hva mener dere?

Jeg finner det vanskelig å kontakte Tesla Norge. De har ingen e-mail adresse jeg kan henvende meg til. Kanskje noen av dere kan svare meg på følgende:
Hvordan skal "My Tesla" siden se ut? Jeg har fått et reservasjonsnummer og sekvensnummer, men det kan jeg ikke finne på denne siden. Alt jeg ser er mine "lagrede design" av Tesla Model S. Jeg trodde denne siden ble oppgradert etterhvert som man fikk sekvensnummer, fikk beskjed om at bilen skulle bygges o.s.v. Har jeg tatt feil?
Jeg kan heller ikke få registrert meg på Teslamotors.com. Det står: Send verifisering e-mailen på nytt, men jeg får ingen mail etter at jeg har gjort det.