Oppkjøp ?  Mer røverkjøp, eller stjeler SCTY og peker nese til den vanlige aksjeholder 

Sekvensnummer 1714, VIN 960X kom starten av juni, sannsynlig produksjon mnd skifte juni/juli 

Jeg får ikke lov å kjøpe før jeg har mottatt bilen, av og til må man bare riste på hode av hvordan Tesla driver butikk     

Ville tro kunder ønsker å sette opp ladeløsningen FØR de får bilen 

Ålesund lørdag 25 juni klokken 14:00 her 

Blir litt lei av at sånne mail som denne, og den tidligere visningen i Oslo av Model X ikke dukker opp i min mail boks    (og ja, jeg har sjekket både spam og kontoen på my tesla)

Får som regel mail fra Tesla som ikke er like interessant 

Du har ikke tjent litt, du har tjent mye    men glad på dine vegne, nyt ny bil... helt ny bil ! 

Jeg fikk beskjed om at det ikke var bestemt enda om de med tidlige reservasjoner skal få med 16,5 kW internlader (ikke signatur reservasjon), jeg skulle få beskjed nå han viste mer.

Det med prisdifferansen ble rettet på så den ble lik dagens konfigurator 

Jeg håper de henter penger hos gode venner i Google og kanskje SpaceX har mulighet til å flytte litt resurser ?    Banker håper jeg dem holder seg mest mulig unna..

Fikk svar fra Tesla idag at de vil ta ned prisen til 999 300,- som i konfigurator  (står 1005600,- i mine papirer)

Det var en fullspekka 90D uten det nye valget med lader, 6 seter, svart metallic, 20" hjul, og dark ash.

Må gi en oppdatering på hvordan oppgjøret går 

Jeg synes det er uholdbart at dem ringer fra Tesla og sier at 16,5 kW lader er inkludert i mars på spørsmål.
For deretter ikke si noe som helst når konfigurator blir frisluppet for alle og nytt valg kommer til for innebygd lader.

Hadde ikke jeg vert aktiv på forum etc hadde jeg jo ikke fått med meg forandringene...

Sånne ting gjør et kjøp mer til frustrasjon enn glede  (Ikke minst at prisen er litt billigere med samme oppsett nå.. for meg utgjør det rundt 6000,- )

Jeg vart fortalt at 16,5 kW lader var inkludert i alle biler som kom til europa.
Nå sier min nye leveringsspesialist at det IKKE er inkludert og at jeg ligger inne med 11 kW kun.

Hva som er enda verre er at i dag med samme oppsett er bilen ca 6000,- billigere..

Er så forbanna at jeg er hakket fra å kanselere....

Hvorfor er det mer rot i dag enn det var i 2013 ?

Synes synd på Line her, men for oss andre som vurderer Tide vil dette bli en bra test på om dette selskapet holder det de lover 

Jeg har tatt turen fra Molde til Oslo, og enda langre sør nå 7 ganger tur/retur med min i3. Det er bare å kjøre på  Det eneste du bør undersøke før du tar turen er at laderne til Fortum, Grønn Kontakt og ArcticRoads er operative før du setter i gang. legg gjerne opp ruten slik at du beveger deg mellom 20-85% på batteriet da ladetidene på de ca 8 laderne du må innom er fra 5-20 minutter. Kostnadsmessig spiller det liten rolle om du kjører ned romsdalen og så til nordmøre eller om du tar turen over dovre og ned til sundalsøra, men kjører du dovre slipper du vel tenke på ferge  God Tur !

( Sjekka ruta di nå, Siden du må ha mnd abbonement på arcticroads (antar jeg ?) vil det vere bedre å kjøre fra shell espa og til marche lillehammer, korgvegen 37 om jeg ikke husker feil. Der har arctic roads hurtiglader i rekke med Tesla laderne og du sparer deg en 50,- lapp, du kan vel også spare litt mer om du lader opp litt på Bjorli også der Arctic roads har hurtigladestasjoner )

Ingen VIN her enda, men det er like greit.. Kan godt vente til august/september når de har enda bedre dreis på kvaliteten