Jeg skulle selge med BMW iX3 for et halvår siden og fikk da et tilbud fra en dansktalende ukrainer som skulle ha bilen dit fordi de hadde strøm, men ikke bensin.

Ble litt for usikkert med mye penger så jeg valgte å ikke forfølge salget.

Men har lest flere positive tilbakemeldinger fra folk som har solgt til utlandet uten problemer.

Har du fått alle pengene på konto samt en forsikring om at dette er vedkommendes egne penger og ikke fra kriminell virksomhet og en underskrevet avtale hvor bilen "selges om den er" - så bør det gå greit. Hvis du i tillegg overføre pengene fra innkomne konto til en annen bank så er du ennå tryggere.

Jeg har en 2023 modell iX50 og finner den heller ikke i lademenyen.

Plutselig virket begge nøklene igjen - uten at jeg gjorde noe spesielt.

Jeg ladet med 10A og tok opp bakluka - og prøvde nøkkelen igjen - som jeg hadde gjort mange ganger samme dagen - og plutselig virket den!

Mystisk - og ikke helt betryggende..

Den ble bestilt i fjor høst.

Men nå fikk jeg beskjed om at produksjonsdato er satt så jeg kan oppdatere bestillingen min om jeg ønsker det.
Og det er det jeg vurderer nå.

Nå er det endelig min tur til å bestille en iX 50.

Egentlig har jeg en FC i bestilling med HK anlegg.

Ser også at det er mulig å legge til sportspakke for 11 000, men den virker mest visuell og jeg lurer på om det er verdt det?

Ser også at BMW nå reklamerer med Signature Edition som ser ut som FC med tillegg av Soft close. Er det verdt investeringen?

Finnes det en enkel måte og oppskrift å få Google Maps på i3 skjermen med enten Apple eller Android?

Jeg vurderer å foliere min nye iX 50 som jeg forhåpentligvis får i løpet av året.

Fordelene er at lakken blir beskyttet for fugleskitt, børstevask, steinsprut, hundeklo, kofferter mm
En annen fordel er at fargene kan være annerledes
Ulempen er selvfølgelig prisen

Er det andre viktige momenter?

Noen som har foliert iX og kan dele erfaringer?

Jeg jekket opp bilen og med litt ustødig jekk endte jeg opp med at plasten på den ene siden deformerte.
Er det vanskelig og/eller dyrt å bytte et slikt jekkfeste?