"Close call" i april og nytt hus.

Kjører på med Eddi som styrer VVB og trinnløst regulerer effekten denne drar i forhold til øvrige forbrukere.

Bommet likevel på de øvrige forbrukerne helt på slutten av måneden og var redd for at jeg hadde havnet opp i effekt leddet.

Fasit ble 4,93 kWt/t i snitt takket være at det nå regnes snittet av månedens 3 høyeste forbrukstimer.

Jeg retunerte alle brikkene til Flyt og fikk depositumene tilbake. Valgte Fremtind som ny leverandør.

Heldigvis betaler jeg omtrent ikke bompenger da alle elbilene er enten solgt eller avskiltet og dieselbilene kun brukes ved behov for lang/stor transport.

Ellers brukes bomfrie L1-L7e kjøretøy

For de som ønsker å se Sølvpilen "live" anbefaler jeg en tur til https://autopiaexpo.no/ i Stavanger. Vi stiller med egen stand med gode messetilbud på både den geniale Topdon TB6000PRO 12/6V batteri tester/lade og strømforsyner og Saltoadaptoren vår.

Og der får vi ytterligere 200 mill i kostnader i bom  :

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/xg7z9Q/nytt-bompengegebyr-godkjent

Her er forresten Finn annonsen.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=297976960

Well done.

You most likely have som batteries with bad cells.

Shortly after draining the battery blocks, measure the voltage at each of the 4 battery boxes and calculate the avarage block voltage. These should be within 0,1V. If more remove the box and load it while measuring the voltage / block to determin if one ore more are down on voltage.

Skulle ikke forundre meg om bremsene kun trenger litt rustfjerning.

Gjør dette selv hver vår i forbindelse med hjulskift.

Ta ut bremseklossene og slip ned slitasjekanten ytterst og innerst på skivene med en fil eller vinkelsliper. Puss selve bremseflaten med roterende sandpapir og skrap vekk rust fra glideflatene til bremseklossene.

Smør opp og sett på sommerhjulet.

Regn 1/2t/hjul og bruk sparte penger på partneren i stedet for på verkstedet

Må rydde plass og lurer på om noen er interresert i en Citroën Saxo til vrakpant. Kjørte inn i garasjen for egen maskin for rundt 5-6 år siden og kan kjøre igjen om noen bruker noen timer på den.

Står på Tasta i Stavanger

For hurtig kontakt ring meg på 452 90 180

Kom innom oss så tar vi et "no cure no pay" forsøk.

Offcouse I can. Not sure if I have a 4000 series Sagem, but the controller in the 3000 series is equal. Just need to reuse your charger, DC- DC and CPU.

Have a friend going to UK soon who can bring the part along. Cost: 400 GBP delivered.

Well done!

I cannot recollect if the burned trace is all or if also the IGBT's needs replacing.

Og nå ser det ut som dette var en dårlig ide' fra Flyt:

https://dinside.dagbladet.no/motor/ikke-lov/78710356

Det er to års intervaller ja. Fikk bilen medio mars 21. Jeg kommer nok til å bestille på Ali.
[/quote]

Veldig rart å bruke tid som referanse for bytte av filteret. Har selv kjørt Rally Optic 2000 i Sahara og måtte bytte filter til motoren daglig, ene dagen gikk det faktisk tett i løpet av dagsetappen. Samtidig var filteret like rent og fint etter hele transportetappen gjennom Europa, og etter ralliet ble det aldri mer byttet.

Selv seiler jeg gjennom støvfylte strekninger ( f.eks på motorvei forbi en åker som høstes ) og setter på resirkulering i tuneller. Dermed varer luftfilterene svært lenge og trenger knapt nok 10 årlig/100 000 km bytte.

Thinking back I kind of recollect that the fault you describe is due to a burned copper trace on the Motorcontroller.

In other words, swap out the Sagen box. Where do you live?

Sitat fra: ENTO på fredag 13. januar 2023, klokken 10:38

Sitat fra: unik42 på fredag 13. januar 2023, klokken 07:00
Forselge baklukehengsler (visstnok en kampanje og gratis)
Inspeksjon:
Originalservice innebærer en grundig sjekk av i opptil 30 punkter
på bilen. Inkl. bla kontroll av karosseri/understell, grundig
sjekk av bilens elektroniske systemer samt ekstrautstyr.
Original®Service inneholder også 24t mobilitetsgaranti gyldig i
hele Europa. Som merkeverksted utfører vi alltid oppgraderinger
fra fabrikk og benytter kun Originale®deler.

Tilleggsarbeid: Skifte pollenfilter 24 måneder
Tilleggsarbeid: Bremsevæskeskift 24 måneder

Verkstedmateriell og kildesortering

Kr. ?

1500 kr for en slik service hos oss på en Carver. Redd for at det kan være noe mer kostnbart andre steder.