Noen som vil være med å kjøre elbil over Trollstigen 21. juni? Oppstart på Åndalsnes-sida kl 10, ender opp i midtsommardagane i Norddal. Alle som deltar i kolonna får gratis områdebillett, og litt å spise på når de kommer fram.

Det jobbes knallhardt for å sikre nok lading i alle Rauma, Norddal og Stranda, men de som kommer langveisfra bør nok belage seg på overnatting. Turistinformasjonen på Åndalsnes kan hjelpe til å finne overnattingsplasser med lademuligheter.

Det skal være mulig å komme seg fram med de fleste typene elbil, avstanden er ikke mer enn rundt 6 mil. Det er noen voldsomme stigninger, men de er nesten utelukkende på begynnelsen. Bedriftene i området er invitert med på dugnad for å sikre at de som går tom på veien skal ha en plan B, og det arbeides for å få på plass en redningsbil eller to i tilfelle rottefelle.

Har du Tesla, så kan du begynne festen dagen før på Teslafestivalen på hotell Aak.

http://mrfylke.no/Tenesteomraade/Miljoe/Nyheiter/Start-sommaren-med-elbilopplevingar-i-Moere-og-Romsdal

Det blir ikkje elbilbetaling i det største ferjefylket i landet: http://www.rbnett.no/nyheter/article9563793.ece

Sitat fra: gaja på tir 18. mar 2014, kl. 12:57

Sitat fra: Sisyfos på man 17. mar 2014, kl. 19:16

Sitat fra: gaja på man 17. mar 2014, kl. 13:35
Hurtigladeren i Molde åpnes torsdag, Furene (Volda) ligger rett bak i løypa. http://www.rbnett.no/nyheter/article9339387.ece

Noen som vet om ladestasjonen i Molde (og Volda) får 22kW?

Var åpning på ferjekaia i Molde i dag. Den har en stolpe med 2x22kW mode 2 og en stor boks med 1x22kW mode 2, ChaDeMo og Combo. Det går ikke an å lade både chademo og combo samtidig, men alle fleksiladerne har egen kurs og bra kapasitet.

Sitat fra: Sisyfos på man 17. mar 2014, kl. 19:16

Sitat fra: gaja på man 17. mar 2014, kl. 13:35
Hurtigladeren i Molde åpnes torsdag, Furene (Volda) ligger rett bak i løypa. http://www.rbnett.no/nyheter/article9339387.ece

Noen som vet om ladestasjonen i Molde (og Volda) får 22kW?

Det skal i allefall være en egen mode2-boks, tror det blir 22kW.

Eide kommune bygger en 22kW-lader.

Sitat fra: knnygar på man 17. mar 2014, kl. 19:48

Sitat fra: gaja på man 17. mar 2014, kl. 13:40
Furene (Volda) er så å si klar til åpning,

Er foreløpig berre sokkelen som er på plass.....

Når sokkelen er på plass og ledningene trekt, så er tar det bare en dag å sette opp boksen. Forsinkingen skyldes at det har tatt tid å få boksen til landet, men nå er den kommet fram til Tussa. Så den er så å si klar til åpning.

Grønn kontakt åpner type2-lader i Molde på torsdag (samtidig med hurtigladeren for combo og chademo), Furene (Volda) er så å si klar til åpning, Eide kommune får en om ikke så lenge, og så kommer Moa, Kristiansund og Valsøya forhåpentligvis i løpet av året. Tror det er 22kW på alle sammen, men det er jeg ikke 100% sikker på.

Kjører du Bergen-Kristiansund i ett strekke vanligvis?

Hurtigladeren i Molde åpnes torsdag, Furene (Volda) ligger rett bak i løypa. http://www.rbnett.no/nyheter/article9339387.ece

Fjordsenteret har ingen utendørskontakter ennå, men spør man pent kan det hende de kan hjelpe til med en skjøteledning.

Kontakten på ferjekaia er dessverre bare en midlertidig skjøteledning som vil bli fjernet. Strømregninga belastes Fjord1, fylkeskommunen eier anlegget, og vegvesenet drifter det. Det er gjort et politisk vedtak om å legge til rette for etablering av normalladere ved kollektivknutepunkt (herunder ferjekaier), men ansvarsforholdene er såpass sammensatte at det er ikke gjort over natta.

Leikte meg litt med jurassictest, med en del korreksjoner for problemene som Gordon beskriver (delte opp i to strekninger for ferjekryssinger). Kom fram til at jeg må ha en Leaf for å være sikker på å komme meg fram.

Takk for innspill

På en av ladestolpene utenfor union er det to schukokontakter på baksiden. Mulig Fjordsenteret har noen utendørs kontakter til utlån også, skal sjekke.

Det er fylkeskommunen som har ansvar for de fleste ferjekaiene i fylket, selv om det er litt spesielt i Geiranger (kommersiell rute). Jeg skal ta saken videre med riktig vedkommende og finne ut om det kan settes opp et skilt der også.

Trenger en bil til jobbreiser, men er veldig usikker på hvor høyt opp jeg må. Kommer jeg meg fra Molde til Valldal/ Ålesund/ Kristiansund/ Tingvoll/ Sunndalsøra med en trilling, eller må jeg opp på en Leaf? Og må jeg i tilfelle ha den nye typen, eller holder det med den gamle? Omtrent 8 mil, de fleste med fjelloverganger.

Trenger bare komme meg en vei, skal klare å finne tid og strøm til å lade før jeg kjører hjem igjen. Men det er selvsagt en fordel om den kan dra en del kW over en mode3type2 de stedene det ikke er ChaDeMo, slik at det ikke tar vinter og vår.

Noen som har gode eller dårlige råd?

Hotellet har ledning til utlån

Gammel tråd, men den er blitt dagsaktuell nå, så jeg måtte bare dra den opp igjen http://www.nrk.no/mr/apnet-geirangers-forste-ladere-1.11487765

Kan også melde at både Leaf og E-up kjørte Ålesund-Geiranger uten problemer. E-upen var på null på toppen av ørnesvingene, men regenererte bra på vei ned.

Trollstigen blir testet til sommeren, forhandlerne er med, men det hadde vært utrolig bra å lage en skikkelig kortesje.

Sitat fra: Aspiranten på tir 18. sep 2012, kl. 19:40
Noen som vet om Tesla stiller, eller er det mjau og løv som skal prøvekjøres?

Jeg har kontaktet Tesla, men ikke fått noenbekreftelse ennå. Det jobbes med saken. Leaf, miev og ladbar Prius har bekreftet.

Istad Kraft setter opp ekstra (ordinære) ladepunkt, så vi har ladekapasitet til hele kortesjen. Men seminarplassene begynner å fylles opp, så hvis man vurderer å melde seg på er det lurt å gøre det med en gang.

mvh arrangøren