Glasset lar seg ikke skille fra reflektoren.
Jeg har koblet kjørelyssignalet til LED, da kommer de på når jeg starter bilen. Vrir jeg bryteren til park, slukker LED og park kommer på og vrir jeg videre til fulltlys, kan jeg velge mellom nær og fjærn.
Litt kosmetisk ugunstig at parklyspæren lyser sammen med LED, da den "gule" pæren i midten ødelegger litt av det visuelle. Jeg tenkte å koble slik at parklyset foran ikke var på når bilen gikk på kjørelys. Alternativt kan parklyspæren byttes ut med en svakere LED

Jeg opplevde akkurat det samme noen ganger tidligere i vinter . Tok kontakten ut og inn et par ganger og plutselig så virket alt normalt igjen. Har ikke merket noe mere til problemet siden.
Sjekk også denne http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=2273.0

Er det ingen som har skanner ?

Da er ny glødeplugg på plass og Webastoen blåser varmt som før. Det er ikke spesielt vanskelig å bytte pluggen, mest knot er å få på plass igjen konsollen uten at slangen i forkant som går fra Webastoen og inn i røret som fordeler luften til hver side faller av.

Pluggen har delenummer 84906B og koster ca. 800,-
Ta også med pakn.sett med delenummer 82302A

99% viste seg å stemme bra. For å få ut glødepluggen måtte brennern ut av bilen og demonteres i sine oprinnelige atomer. Glødepluggen er den med gule ledninger.

Takk skal du ha. Da slår jeg meg til ro med at "slik er det bare"

Vannpumpen på bilen min starter og går helt umotivert uten at bilen står på lading. Hvis jeg slår tenningen på og av så stopper den. Dagen etter står den plutselig å går igjen. Noen forslag til hva som kan forårsake dette ?

I dag virket ikke Webastoen og den grønne lampen blunker ni ganger, såvidt jeg kan skjønne her http://techwebasto.com/heater_main/Thermo_90S_90ST_Op_Card_EN_Print.pdf så betyr det feil på glødeplugg.
Jeg har den orginale konsollen med luke på v. side. Kommer jeg til pluuggen den veien ? eller er det ut med konsollen igjen ?

Jeg monterte de slik bevist for å lage et smil.  Hvis du fordeler 9 dioder likt rundt hele lykta så tror jeg det vil se veldig "punktete" ut. (er punktete et ord ?)

Når det gjelder lysutkastet så påvirkes ikke det da nærlyset ikke bruker nedre del av reflektoren. Kjøremønster med Thinken som inkluderer bruk av fjærnlys virker ikke så sansynlig for meg.

Sitat fra: El rayo på lørdag 19. desember 2009, klokken 16:07
Ser at ClasO #36-1683 10 mm ultrahvit 20mA/3,2V er gått ut av den nyeste katalogen, i stedet har # 36-3845 kommet inn i sortimentet. Den hadde de kke fått til lager enda på Alnasenteret.

Ja jeg tror det var de jeg brukte, de hadde ihvertfall skiftet delenummer siden jeg kjøpte de første, men de var helt like med nytt nummer.

Jeg vet ikke om dette kvalifiserer til Avansert: Batterier og lading ? men det ble ganske avanser for meg i hvertfall. I dag når jeg kjørte til jobben så kom det en relelyd fra dashbordet. Det hørtes ut som om det var et rele som slo ut og inn i rask takt. Den var ikke konstant men kom og gikk som om det var dårlig kontakt et sted. En gang så jeg signallampen til blinklyset som blafret litt i takt med releet. Blinklys og alt annet virker normalt. Når jeg satte bilen på lading på jobben kommer det en tilsvarende lyd fra innstr. og ladenålen vibrerer i takt med lyden. Heller ikke her er lyden jevn men kommer og går med noen sekunders mellomrom, men det er helt tydelig at nålen følger lyden.  Noen tips ?

Sitat fra: Lynet på fredag 11. desember 2009, klokken 09:48
Litt problemer med E-merkingen her da Caspar......

Liten tvil om det, men har ikke sheriffen annet å henge seg opp i så er det liten tvil om at vi bor i et trygt og godt land ! En enkelt stikker under dashbordet returnerer alt til "Aurskogstandard"

Jeg freste et ovalt hull slik at dioden fikk riktig retning, og brukte en limpistol. Loddet alt ferdig bakk på lampen og støpte ledninger og beina på diodene inn i lim tilslutt. Deretter koblet jeg dette over kjørelyset, slik at dette tennes automatiskt, og så må jeg slå på lyset manuelt hvis jeg vil ha vanlig lys. Tenkte å lage en løsning som gjør dette automatisk i forhold til lys/mørke ute, ved hjelp av en fotocelle. Diodene har ikke noe lysutkast så det er ikke noe problem med blending. I mørket ser det ut som helt vanlige lys, bortsett fra at de ikke lyser opp noe i det hele tatt.

Jeg brukte 9 dioder i hver lampe, forsøkte først noen 5mm fra Elfa på10500lcm men de ble litt for puslete. (se testlampe ) Fant deretter noen på 10mm på Clas Ohlson uten oppgitt styrke, men de ble veldig mye bedre. (se forskjell fra h og v side i testlampen. Jeg koblet 3 og 3 i serie med 100 ohm og det lyser veldig fint. Fargen er veldig hvit og klar, jeg vil tippe ca.6000K

Det så jo dødskult ut ! Jeg klarte ikke å vente og har bygget LED kjørelys inn i de vanlige hovedlampene mine etter modell av fosilbilen min (Audi A4) Det ble ganske kult det også, og med 0,5 A i forbruk i forhold til over 8 A med H4. Skal laste opp noen bilder når jeg kommer hjem.