Ja jeg postet det der og han oppga prisene på sitt sett. ble fort 14 tusen kroner for dette settet. men man får jo litt hva man betaler for. men prøvde i dag en el sykkel hos xxl denne xxl.no/velocity-by-white-velo-city-energy-boost-usx-elsykkel-unisex/p/1132494_1_style koster 12 tusen, fikk prøvd den opp tung bakke, ga nok kraft, likte ikke styret men det er ikke jeg som skal ha den. tenker at jeg kanskje kjøper denne og kan heller oppgradere batteri og motor etterhvert når det trengs!

har et sett fra rezer, 1000 watt. Ved sykling ned fra kanter i høy hastighet, forsvinner kraften fra el motoren.er det bare dårlig kontakt et eller annet sted. men da først og fremst ledningen inn til hjulet bak kanskje ??

SC på Lavik. det betyr at man kan kjøre fergefritt til deler av sunnmøre (ulsteinvik osv)

Muffinman sitt innlegg tiltredes . Jeg har en 2013 modell og har fått byttet mye som muffinman sier  på garanti. Jeg har panorama men aldri hatt lekkasje problemer . Men du får mye bil for 500 tusen da !

hvor mange batterier produserer de pr år nå?

Husker at jeg ble imponert når dette bare ble implementert over the air!

Etter å ha nesten tømt batteriet, hadde ikke tid til å vente til bilen slo seg av, men kan ikke ha vært langt unna fikk jeg innpå 74kwh . Antar at jeg da har ca 75-76kwh. tilgjengelig for kjøring. Typical spratt opp fra 360 til 370 km. 2013 modell med 72000 km . Bilen viste vel 405 typical ny, men de forandret jo bergeningen etter en stund slik at 395 typical er vel det som da vil være korrekt. Altså 25 km mindre på 3 år.

man må akseptere å lade 20 min på en 40 mils tur, hvis ikke er ikke el bil noe man bør satse på