Hei,
en i nærmeste familie har kjøpt en MX30.
I garasjen har jeg en Tesla Wall charger som jeg har brukt på min tidligere Tesla. Når jeg solgte den (takk og lov!) og skulle bruke Tesla Wall charger på andre elbiler jeg prøvekjørte, så virket ikke Tesla-laderen. Etter litt research fant jeg jo ut at jeg måtte åpne Tesla laderen og vri over en bryter slik at det gikk an å lade andre biltyper.
Jeg endte med å kjøpe en Volvo C40 og Tesla laderen fungerer helt utmerket på Volvoen etter "justeringen" av Tesla-laderen.

Når jeg derimot skal prøve å lade Mazda MX30 så vil den ikke lade. Da må jeg finne frem nødladeren med stikkontakt for å tilby strøm (man må jo lade ved enhver mulightet med en MX30). Da går jo ladingen meget tregere.

HVORFOR virker ikke min Tesla Wall charger på en Mazda MX30, men fungerer helt utmerket på en Volvo C40?
Har andre erfart det samme?

Tar gladelig i mot tips :-)

Hei,
en i nærmeste familie har kjøpt en MX30.
I garasjen har jeg en Tesla Wall charger som jeg har brukt på min Tesla. Når jeg solgte den (takk og lov!) og skulle bruke Tesla Wallcharger på andre elbiler jeg prøvekjørte, så virket ikke Tesla-laderen. Etter litt research fant jeg jo ut at jeg måtte åpne Tesla laderen og vri over en bryte slik at det gikk an å lade andre biltyper.
Jeg endte med å kjøpe en Volvo C40 og Tesla laderen fungerer helt utmerket på den etter "justeringen" av Tesla-laderen.

Når jeg derimot skal prøve å lade Mazda MX30 så vil den ikke lade. Da må jeg finne frem nødladeren med stikkontakt for å tilby strøm (man må jo lade ved enhver mulightet med en MX30). Da går jo ladingen meget tregere.

HVORFOR virker ikke min Tesla wallcharger på en Mazda MX30, men fungerer helt utmerket på en Volvo C40?
Har andre erfart det samme?

Tar gladelig i mot tips :-)

Ble oppringt av selger i dag jeg har hatt kommunikasjon med ang. mulig Mach-E kjøp om tilbud på en F150 som jeg hadde luftet interessen for. Har "søkt" om å få kjøpe en også. Jeg må ha blitt funnet verdig nok til å bli tilbudt å kjøpe. Dessverre hadde jeg ikke 1,2 mill liggende i madrassen i dag, hvis ikke hadde jeg nok slått til. Faktisk ikke så urealistisk heller da jeg fikk tilbudet en time før jeg skrev kontrakt på en Volvo C40 til halve prisen og mer spiselig for min tomme lommebok.

Kan ikke skjønne annet enn at denne prisen må ned et stykke, etter de første har rullet rundt en stund. I hverfall om det blir tilgjengelig Chevy og RAM? Her er vel spørsmålet om de kommer til landet eller ikke?? Cybertrucken er vel også i det blå ennå om den i det hele tatt kommer......elller?

Selger nå bilen jeg har hatt i mitt eie siden ny:

2013 TMS P85plus


Finnkode= 195469877

Takker for tilbakemeldinger.
@Amigakongen, jeg innrømmer å ikke ha sjekket dekkpriser, men mest pga. jeg tror den blir i minste laget.

@RJK & @Daniel_0007, takker for tips skal se litt nærmere på MG'en.
Budsjettet er nok så spikret men +/-10% skulle nok være innenfor.

Blir nok så frustrert over sammenblandingen med kW og kWt samt oppgitt effekt i tittelen, som om det skulle gjenspeile batteristørrelse liksom?
Er det noen som støtter CCS hurtiglading da, BMW sikkert, men Asiabilene kjører vel chaDeMo? Skremmende lite opplyst om dette også i salgsannonser, bør vel lese meg opp på det selv.

Solgte nettop en Model X 100D selv gjennom et firma, men endte jo opp med å informere kjøper selv om det meste....

Hei,
skal bistå ekskona med kjøp av elbil til 200 000,- denne våren.
Bilen skal brukes frem og tilbake til jobb, treninger med noen 12-åringer, men bør ha minimum 25-mils reell rekkevidde for weekend turer med plass til lite hundebur.

Jeg tenker først og fremst:
1) Nissan Leaf 40kWh (vi eide 1.gen Leaf i 2012 og var fornøyd med den)
2) Kia e-Soul 30kWh
3) Renault Zoe (mulig denne er litt i minste laget selv om rekkevidde/pris er bra på denne)
4) Hyundai Ionic

Hva får man mest "bang for the buck" for i disse dager?
Er det noen innlysende alternativer jeg har glemt?
Har egentlig ikke vurdert BMW i3, litt dyre dekk hører jeg rykter om, men kanskje noe å vurdere? 4-seter slik som Zoe teller litt negativt.
En (eks-)Kona/e-Niro eller TM3 hadde vært ypperlig, men dette vil sprenge budsjettet denne gang p.g.a. huskjøp.

Vi har begge kjørt elbil siden 2012 og bortskjemte med Teslas største batteripakker.

Sitat fra: 692 på onsdag 08. januar 2020, klokken 12:43
Fix i Holland for €550 - https://www.laadkabelwinkel.nl/tesla-mcu1-emmc-vervangen-reparatie

Fix i Danmark for DKK 7.995 - https://www.hinnerupauto.dk/tesla-s-og-x-tilbud/mcu-upgrade.aspx

Ser nederlenderne sier (skriver) de bruker en 16GB brikke, mens danskene bruker en 32GB brikke.
Danskene tar litt mer da (6300kr vs 9900 i følge dagens begredelige valutakurser).
Kommentarer?

Sitat fra: 692 på onsdag 08. januar 2020, klokken 12:43
Fix i Holland for €550 - https://www.laadkabelwinkel.nl/tesla-mcu1-emmc-vervangen-reparatie

Fix i Danmark for DKK 7.995 - https://www.hinnerupauto.dk/tesla-s-og-x-tilbud/mcu-upgrade.aspx

Rart det ikke er noen i Norge som tar på seg dette. Jeg skjønner at det er et marked i Nederland da det er nokså mange Tesla der, men i Danmark er det vel ikke så mange? Her på berget er det jo flerfoldige, spesielt veteraner som trenger denne oppdateringen.

Avventer og ser an mitt eget behov.
Har jo erfart at tidlig reservasjon ikke nødvendigvis betyr så ekslusiv tidlig leveranse.
Om MVA fritak opprettholdes fremover så tenker jeg Norge fort kommer etter USA/Canada med mange Pick-Up'er i trafikkbildet.
Har jo skrekkelig lyst på en, så ikke fremmed for å reservere.

Sitat fra: gr på mandag 02. desember 2019, klokken 12:03
Måtte du ikke lage hull nede og?

Jo selvfølgelig. 

Jeg er kjempefornøyd med Strands, men den ble montert samme dagen det ble lovlig med "hur mycket ljus somhelst". Som jeg nevnte lengre opp, mye vil ha mer og jeg kunne tenkt meg enda mer lys. Du har rett i at lysene montert så lavt ikke er det aller gunstigste. Det merker jeg spesielt på veier som går litt opp og ned. Over en bakketopp så vil ikke veien være lyst opp fremover før man har passert toppen. Det er ikke uten grunn til at trailere har en mengde lys på taket.
Noen smale spotter på hver side av "T"'en kunne sikkert gjort underverker. Har ennå ikke sett dette motert noen plass. Ulempen er vel at man må skru inn i plastikken og lage hull.

Sitat fra: jokke på lørdag 30. november 2019, klokken 20:58
Hva med Lazer Elite 12 pakke?

https://www.bilkomponenter.no/products/lazer-elite-12-ekstralyspakke-tesla-model-x

Blir nesten som det jeg har fra før (Strands)



Sent from my iPhone using Tapatalk

Oops....

Er jo et nokså bra dagstilbud på Rigid SR20 Kombo i dag hos Ekstralys (varer til kl 0800 i morgen tidlig):
https://www.ekstralys.no/rigid-sr20-kombo-godkjent-e-merket-ledbar-fjernlys-bestselger
men for Model X så vil jeg jo anbefale det som er et must:
https://www.bilkomponenter.no/products/adapter-for-styrestrom-til-ekstralysledbar-tms
Så vidt jeg vet er det vel få andre som har denne, om de ikke har tatt den inn fra Bilkomponenter selv da?

Er det noen som har prøvd å montert denne fra Lazer?
den er 982mm brei, så det kan være akkurat på håret, eller akkurat ikke. Mulig det blir problem med å komme til med skruer/feste.

https://www.ekstralys.no/lazer-linear-36-godkjent-stor-led-bar
Har i dag denne fra Strands, da den ble bestilt FØR lovendringen, og satt på samme dag som det ble fritt frem:
https://www.bilkomponenter.no/products/led-bar-duo-nuuk
Meget fornøyd, men mye vil ha mer....

Vurderer sterkt denne nå:
https://www.bilkomponenter.no/products/rigid-sr30-pro-kombo-led-fjernlys
Erfaringer???