meny

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.

Vis innleggmeny

Meldinger - femtekolonist

#1
Er dette noe som vil være sikkert å bruke,bør man vente til nybilgarantien går ut?

Noen som har noe tanker om dette produktet,ruller da 100.000 biler på veiene hwe som sliter med dem få ladestasjoner med chademo når dem er i drift,er mye i ustand og hadde vært fantastisk å hatt mulighet å lade overalt også danmark..

https://biladapter.no/products/ccs-til-chademo-adapter-1?variant=51742968316235&country=NO&currency=NOK&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&gad_source=1&gad_campaignid=22690211518&gbraid=0AAAAA-ZFtHZWMXqjtE1r4pOeJvnaYxV2F
#2
Leaf 2018- 40kWt og 62kWt / Sv: Nissan appen
lør 05. apr 2025, kl. 17:28
hei,appen min varer omtrendt 1 måned, dvs  så når jeg skal logge på så er jeg nødt til å lage nytt passord,er dette noe andre her opplever?

jeg må trykke glemt passord og lage nytt...litt irriterende ..
#3
omtrendt hver gang jeg hurtiglader med min leaf 40kw så etter endt lading må jeg trykke 2 ganger på utløser på nøkkel før den slipper taket,noen andre som har erfaring med dette og vet hvorfor det er slik?
#4
sjekket på hjemmesiden til nissan,og der kan man sammeligne disse 2 modeller,var vel 10 talls mere punkt med utstyr i tekna ,alt fra lys i ladeluke,tåkelys fremme,fjernbetjent ladeluke,automatisk grøftelys og diverse annet.. så man får mye mere enn bare propilot og bass i baggasjerom.
#5
Sitat fra: FroBe på lør 08. jun 2024, kl. 14:02Min 2019-modell har kjørt 121 000km, og ser ingen synlig tap på batteriet.
Riktignok anslår den rekkevidden til kun 240km med fullt batteri, men det kan også være pga 17" hjul.

Jeg lader batteriet til omtrent 84% hver dag, og ser sjelden mindre enn 20% før den lades.

min viser over 270 km og har og 17" hjul,så noe svinn er det nok på disse årene,men gir meg en bra pekepinn dette.takk for svar.
#6
Sitat fra: Moggen på søn 28. jan 2024, kl. 09:29Grunnet at elbiler slo igjennom mye tidligere i norge en andre land, er det kun i norge dette med chademo er et problem. I danmark er allerede de gamle chademo laderne borte.

Eier selv en chademo bil, men ser ikke noe problem med at disse bilerne nå slutter og servas med hurtigladere. Det er legacy teknologi. Det er kun for speciellt interesserte å ta langreiser med imiev/soul/leaf.
Trur ikke det er noen der ute som forventer seg noe annet, eller vil kjøpe denne kabeln.
Nissan burde byttet chademo til ccs til facelift 2018, men gjerrigheten tok overhhånd.


er da endel chademoladere i hirtshals enda,men er vel verre med resten av landet... å ta en tur over dammen til danmark med leaf er vel enda helt ok,om man holder seg i nordjylland,samt man kan dra til færøyene som har små avstander og relativt mye shademo ladere enda..
#7
min leaf viser  kapasitet på 12 streker(2021 mod,kjørt 21000km )når må jeg forvente at 1 strek forsvinner med normal lading og minimalt hurtiglading,noen som har erfaring og kan gi et noenlunne svar?
#8
Leaf 2018- 40kWt og 62kWt / Sv: Nissan appen
fre 07. jun 2024, kl. 15:47
jeg synes app. fungerer bra til min 2021 mod. kan starte forvarming,sjekke batteri osv. men det tar omtrendt 1 minutt før signal viser rett status..men det er vel helt normalt kansje,og ikke noe jeg ser på som noe problem.

app er vel gratis å bruke sålenge man holder service på merkeverksted,noen som vet hva prisen er om man ikke gjør det?
#9
nylig anskaffet meg en leaf 2021 mod,og sålangt meget  fornøyd,men ser at leaf enda selges med shademo ladekontakt i 2024,det må bety at det må finnes/bygges ut shademo ladestasjoner i overskuelig fremtid i norge?

vil annta at strømleverandører ikke ønsker å gå glipp av over 100.000 biler... :o

så har jeg et annet spørsmål,nemlig denne  adapter som er utviklet i kina og selges til 12-13 tusen kroner,kansje det blir løsningen og at prisen på den går ned dersom etterspørsel blir stor nok,noe man da må annta da det ruller endel leaf på verdensbasis.. :o

dersom man kjøper en slik idag opg tar ibruk,vil man da ha problemer med garanti på bilen siden dette produktet enda ikke har typegodkjenning og man lader på en CCS stasjon?

har dere her inne tro på at dette vil løse seg for oss leaf eiere at eventuelt nissan kommer med egen adapter?

på denne linken her så ser det jo veldig lovende ut må jeg si :+1:  :https://evniculus.eu/products/adapter-ccs2-to-chademo-for-nissan-leaf
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA