meny

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.

Vis innleggmeny

Meldinger - Rakettforsker

#1
Solterra / Sv: Prøvekøyring av Solterra
fre 11. nov 2022, kl. 20:24
Jeg startet ny logging for hver lading, det varierte fra omlag 21,2kWh/100km til 22,5kWh/100km (oppgitt av bilen). Gjennomsnittet lå på 21,95 kWh over hele turen. Ved laveste måling har jeg forsøkt å kjøre så effektivt som mulig og null høydeforskjell.

Rekkevidden er ikke det jeg forventet/håpet på, allikevel kjøpte jeg den. Go figure.
#2
Solterra / Sv: Prøvekøyring av Solterra
fre 11. nov 2022, kl. 17:35
Prøvekjørte en Subaru Solterra Sport på langtur i Nord-Norge med 20" piggfrie vinterdekk, 2 personer og turutstyr.

Totalt 900 km i temperaturer fra -4° til + 4°. Noe snø på vei, ellers isete og våt vei. Endel trafikk. I sum særs slitsomme kjøreforhold.

Startet med batteri på rundt 97%, rekkevidde ved start ble oppgitt til 307 km med klimaanlegg og varme i seter. Dette stemte godt under turen, rolig kjøring ga oss noen ekstra km til tross for høydestigning før første ladepunkt. Altså 25% kortere enn wltp-rekkevidde. Lading ble en kjedelig affære da begge hurtigladere var utilgjengelig.

Bilen var fantastisk behagelig å kjøre. Adaptiv cruisekontroll og autonom styring var overraskende rolig og presis, vi var stort sett enige om plassering i svinger. Lyktene var suverene og automatisk langlys fungerte over all forventning. Suverene seter og ålreit stereo. Enkelt å betjene funksjoner under kjøring. Veldig lyssterke skjermer i dashbordet.
Oppsummert var førermiljøet fantastisk. Jeg ble ikke sliten av den lange kjøreturen.

Støynivået var upåklagelig for gjeldende fartsgrenser. Noe mer ved høyere hastigheter.

God og presis styring, noe understyring ved kraftig akselerasjon/høy fart. Lite krenging. Sensorer og kameraer ble tildekket av sølete veier fra tid til annen og autonom kjøring utilgjengelig en stund (opp mot 15 min). Kom tilbake uten å måtte vaske. Svingradius var liten, enkel å kjøre på trange plasser. Takler svært dårlige veier og føre.

Helt ålreit akselerasjon fra 80km/h for eventuelle forbikjøringer. Fra stillestående var det mer enn jeg trenger.

Mest imponerende var 0 til 100 til 0, stopper ubehagelig fort.

Eco-funksjon slet med å holde unna dugg fra tid til annen. Når taket er vått drypper det vann fra taket og rett ned i baksetet når bakdør er åpen (renner ikke ned langs listen).

Alt i alt var det en fornøyelse å kjøre. Rekkevidde var noe skuffende, men den klarte 3 km i bratt oppoverbakke etter at oppgitt rekkevidde var 0, da turte jeg ikke mer.

Sikkerhetsfølelsen og kjøreegenskaper er helt på topp.

Fikk levert en Sport i dag, skal komme med en oppdatering etterhvert.
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA