Statkraft/Mer kjøper majoritetsandel i Bee (tidligere Clever) i Sverige:
https://bee.se/statkraft-och-bee-gar-samman-for-mer-elbilsladdning-i-sverige/

Det høres jo fint ut, men får håpe de har planlagt en massiv utbygging av det tidligere BEE nettverket i Sverige da.
BEE sine siter består etter det jeg kan huske kun av enslige 50 KW ladere som ofte er plassert på litt merkelige og bortgjemte steder.

Men for all del - gode nyheter

mvh
Hugo

Noen her som så debatten om strømselskap kjeltringene på NRK i dag og fremdeles ikke har skiftet til Tibber?

Vel, min referral link er fremdeles aktiv for de som evt vil bruke den
https://tibber.com/no/invite/df70d6f5

Og tusen takk til de her som allerede har brukt min link!

Mvh
Hugo

Det er jo ikke som om dette er nytt, tidligere var det bytte av CD plater og søke etter radiokanaler manuelt på FM båndet som var problemet...

Og samtidig skulle man clutche og gire og herje samtidig som man fomlet med  utbrettbare papirkart eller store/tunge kartbøker, og så var det dette med å få CD platene og kassettene inn og ut av de riktige coverne da.

For i det hele tatt å kunne kjøre så måtte man passe på å stille inn setet slik at man kunne styre med kneet, for den ene hånda var opptatt med giring og den andre med alt det andre...  Om noen måneder nå så har jeg hatt sertifikat i 50 år, og at jeg i det hele tatt overlevde de første par årene i min blå Cortina 1200 er jo et stort under.

Vet ikke hvordan det er med dere andre, men selv er jeg i alle fall veldig takknemlig for all den teknologiske utviklingen vi har hatt og kommer til å få.

Heia Elon!!

mvh
HUgo
 

Straumrekord: – Ikkje lad elbilen om morgonen

Nå må dere høre da - slutt med lading og forvarming mellom kl 0800 og 0900 om morgenen!

https://www.nrk.no/vestland/vi-har-aldri-brukt-meir-straum-i-noreg-enn-torsdag-1.15359603

Og fortsatt er under 9% av bilparken el-biler. Hvordan skal dette se ut når andelen er >50%? 

I stedet for å kjefte på oss forbrukere så kan Statnett eller NVE eller hvem det nå er selv fikse dette problemet med høyt morraforbruk ved å sette ned nettleia på natta når forbruket er lavere.

Mvh
Hugo

Kan også informere om at Circle K har overtatt driften av de to 50 kW laderne som Mer/GK tidligere har driftet på Circle K E18 Lillesand (tidligere Kjerlingland). I tillegg er det satt opp en ny 50 kW hurtiglader som settes i drift når Agder Energinett får frem mer strøm. Fra før av er det også 8 Ionity-ladere og 24 Tesla-ladere på stasjonen.

Se der ja, da ble det mye bedre her. Jeg hadde ikke fått med meg dette sider det fremdeles er grønne GK farger på sidene av buss-skuret over laderne

Nå må dere bare gjøre en innsats for å hente tilbake de Leaf eierne som allerede har rømt over til YXen på andre siden av veien når de fikk opp sine lynladere der med Chademo plugg på.
Til nå har det jo bare vært en eneste operativ Chademo plugg på Circle K, og det har vært ganske håpløst for de mange Leaf og ENV200 eierne som gjerne vil lade her.

En annen sak er at nå forsvant de to siste 22 KW laderne her i dette som var (og fremdeles er??) det største elbil-lade-veikrysset i Norge.  Må si jeg synes litt synd på de med eldre ZOE/Mercedes/Toyota uten hurtiglademuligheter, det ser ut som de må venne seg til å kjøre bort fra hovedveiene og finne fram til kjøpesenterne for å få ladet når de er på tur. Er jo greit nok på hverdager, men ikke så hyggelig å sitte en time eller mer med familien i bilen utenfor et stengt kjøpesenter i helga uten så mye som et toalett tilgjengelig.. 

mvh
Hugo

PS! Lars, det er en del håndverkere i området med E-NV200. Jeg vet at de har savnet køfri Chademo lading på Circle K, kanskje det ikke hadde vært så dumt om dere fikk inn en artikkel om denne oppgraderingen i Lillesandposten eller Fedrelandsvennen eller noe.

 [ You are not allowed to view attachments ]  .

@Lars:

Langs Rv9 i Setesdal har Cirkle K en bensinstasjon. Hva med noen ladere der?
Ekstremt mange som stopper der på vei til hytter på Brokke og Hovden, samt de som skal videre mot Bergen etter hvert.

Kun to 50kW Fortum ladere i nærheten... Her bør det være marked!

Ja det er helt utrolig at de andre operatørene har latt Fortum ha lade-monopol i Setesdalen i mange år nå.

Både ved Cirkle K Rysstad og i Valle sentrum noen km lengre opp er det behov for lynladere.
I Valle sentrum var det i fjor sommer ofte kø på laderne, også utenom rush-tidene.
Jeg er sikker på at Lynladere ved Cirkle K Rysstad ville avlaste dette. 

Dessuten: Siden Tesla har "feilplassert" sine ladere i Bygland i stedet for i Valle eller Rysstad så vil det nok bli en god del Teslaer som vil lade på eventuelle lynladere i dette området, og fra Tesla sitt Findus kart ser det ikke ut som de har noen nærliggende planer for nye stasjoner her.

Og strøm burde det jo være nok av i Setesdal, de har jo noen av landets største kraftstasjoner oppi der

mvh
Hugo
 

Leste en artikkel i NRKBETA om Wikipedia og Cunninghams law over pensjonistmorgenkaffen min i dag.

Av en eller annen grunn så tenkte jeg på Elbilforumet med en gang når jeg leste om Cunninghams law.

Og jeg som har trodd at enkelte medlemmer her rett og slett er dumme, eller kanskje ønsker å irritere andre så mye som mulig og så ofte som mulig...
Men nå skjønner jeg jo at de kjenner til Cunnighams law, og bare er ute etter sannheten

https://meta.wikimedia.org/wiki/Cunningham%27s_Law
Cunningham's Law states "the best way to get the right answer on the internet is not to ask a question; it's to post the wrong answer."

mvh
Hugo