Ah, synes jeg hadde lest at batterivarmeren slo inn ved -10grader, men det ser ut som jeg husker feil, for det står -20 i manualen, ja. Og at den tåler -25 i 7 dager før batteriet blir ødelagt.
Det burde vel holde.
Men på en gammel bil er det allikevel stor sjanse for at den ikke har nok strøm dersom det er kaldt. Siden strømkabelen ikke gir strøm (så man ikke kan få den til å varme seg opp rett før man kommer), vil man jo trenge bilens batteri for å varme opp bilen og kupeen og dermed få kortere rekkevidde bare av den grunn.
Det burde vel holde.
Men på en gammel bil er det allikevel stor sjanse for at den ikke har nok strøm dersom det er kaldt. Siden strømkabelen ikke gir strøm (så man ikke kan få den til å varme seg opp rett før man kommer), vil man jo trenge bilens batteri for å varme opp bilen og kupeen og dermed få kortere rekkevidde bare av den grunn.