Sitat fra: Thalgar på fredag 18. november 2022, klokken 21:38
Er vel berre å ikkje godta at bilen kjem utan sensorar når ein blir spurt? I kjøpsavtalen står det at du i så fall får full refusjon. (Under punkt "Endringer")

Jeg ble aldri spurt om dette. Jeg kaninen en servicerequest om at ultralydsensoren på den nye bilen inne funka og da ble jeg etterhvert ringt opp av en ganske spak fyr fra tesla som beklaget så mye og sa at en software update kommer «snart» uten at han kunne si hva det betød i praksis. Etter samtalen sendte ham meg en lenke til Teslas hjemmeside om fjerning av sensorene.

Jeg tenker å prøve å rette krav om prisavslag tenker jeg.

Sitat fra: geear link=topic=61929.
/quote]
Hele poenget med mobilen som nøkkel er nettopp det at du ikke trenger å knote med noe som helst.. det er key fob som er knot.

Her er vel meningene delte. Jeg synes det er mest praktisk å stikke hånda i jakkelomma og klikke for å løse ut ladekabel eller åpne bagasjerommet på avstand for noen som skal legge noe i bilen. Slipper da å dra opp telefonen hele tiden.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: HOFFERN342 på torsdag 17. november 2022, klokken 13:18

Hvilken software versjon har du? Har vært rykter ute å gått om at nyeste 2022.40.xx i det minste viser avstand på skjermen igjen.


Sent from my iPhone using Tapatalk
[/quote]

Ikke tro på rykter. 2022.40.4.1 er det på min bil. Viser ikke avstand.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har etter en stund uten bil endelig fått meg en model y igjen. Jeg ser at det nå i appen er mulig å sette opp hvilken pris det koster å lade hjemme, men jeg klarer ikke å sette det opp. Klikker jeg på "fylke" kommer det bare opp amerikanske stater, og siden jeg har spotpris-avtale så kan jeg heller ikke sette opp en fastpris.

Sitat fra: Selbyggen på torsdag 17. november 2022, klokken 13:09
Litt off topic, men hvilke konsekvenser er det at den ikke har parkeringssensorer? Er det bare at potensielt større unøyaktighet? Eller er det ikke varsel om at man nærmer seg ting og tang i det hele tatt?

Ingen varsler i det hele tatt p.t. Har en garasje som er 2,5 x 5,5 meter full av ting og tang - alle tidligere biler har pepet masse når man nærmer seg riktig sted å stå, model y er helt tyst.... Det er ikke mulig å se noe på skjermen heller om hvor nærme man ting og tang.

Fikk endelig bilen i dag. Den kom en kar fra Tesla kjørende og leverte den på døra (Oslo). Skulle være 930-1130, han kom kl. 10. Bilen hadde da kjørt 52km Det var ikke forberedt i appen til at jeg kunne akseptere levering og det ble litt frem og tilbake, men løste seg til slutt.

Svart / Svart Long range, 19", bestillt 12.5 fra Berlin

Fikk levert bil uten parkeringssensorer (STOR nedtur!)
Vinterdekkene var Nokan Hakkapeliitta R3 - ikke R5 (liten nedtur)
Var noe mindre panelgaps, men ikke noe jeg tror jeg vil bry meg om.
Ingen knirking (STOR opptur).
Førerdøra lar seg ikke lukke skikkelig - man må ta skikkelig i - har bestillt service på dette.
Hengefeste lå med, samt mobile connector. Jeg synes tesla burde gi med type 2-kabel med åpnekanapp, dette er jo å få kjøpt rundtomkring.
Dekktrykket var litt varierende; 2,4 2,5 2,7 og 2,9 (bar).

Har tidligere hatt en 2016 modell s og jeg må si at ikke alle forskjellene med model Y er til det bedre;
- Blinklyshendelen som spretter tilbake til utgangspunktet er bare irriterende.
- Jeg savner skjermen bak rattet foran når jeg kjører, det er litt mye rot på den store skjermen - var lettere å holde oversikt over skjermen i S'en.
- Mangel på parkeringssensorer (HALLOO?)
- Nøkkelstyret - jeg har kjøpt keyfob til y'en (for å slippe å styre med mobilen hele tiden), og oppsettet var ikke logisk på skjermen. De små nøkkelkortene var ikke navngitt så man ble veldig usikker på hvilke elementer som var hva.
- savner knapp til hanskerommet.

Det som var mye bedre var bla. sittestilling, støynivå, komfort, rekkevidde, lademulighet til mobil, høyde på baksete, mulighet til å legge ned midten bak osv.

Alt i alt fornøyd. 

Da ringte plutselig tesla og sa at bilen kunne bli levert litt tidligere - dvs. førstkommende torsdag 17.11 istedet for tidligere avtalt 23.11. De sa båten var kommet litt tidligere.

Jeg hadde ikke hørt noe fra enter forsikring, så jeg måtte ringe de selv for å fikse forsikring.
Har enda ikke hørt noe fra dnb om lån/finansiering, men det er vel tesla påpasselige på at der i orden når de kjører bilen ut til meg.

svart/svart lr bestillt 12.5.22

Fikk endelig VIN i kildekoden i går kveld, samtidig med at levering ble flyttet en uke ut i tid (nå er det 21.11-6.12), Jeg bestilte s/s 19" den 12.mai til Drammen.
XP7YGCEK1PB043xxx

Dette blir en 2023-modell fra Berlin etter hva jeg kan se, er spent på om den kommer med ultrasonic-sensorer som tidligere. Noen som vet? Finnes det noen youtubetester av hvordan biler uten sensor funker? Har forsøkt å søke, men ikke funnet noe.

Sitat fra: geear på onsdag 22. juni 2022, klokken 10:58
Sjekket LR og P side om side hos Tesla nå, nye biler utlevert i dag, P har festekroker, mens LR har ikke. Hattehylle på begge.

Lar hattehylla seg pakke ned på noe vis inni bilen, slik den kan på model s?

Tusen takk for bra tips!!
Enige om at de var skummelt dyre. Skulle gjerne hatt en annen type skruer, noen med større hode så de ikke gikk i stykker hele tiden. Det setter seg jo alltid en del rust i festepunkter som gjør at man må inn med litt krefter for å få skrudd de på.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ikke mitt bilde, dette - fant det på Google som eskempel bilde. Men takk for tips


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg kjøpte et takstativ i fjor til min 2016 model s (pre facelift med soltak og fixpoints). Et kit med thule 3153 monteringskit. Dessverre er festeskruene i så dårlig kvalitet, så da jeg skulle montere/demontere ble de etterhvert så slitt at de nå er umulig å bruke.

Hvor kan man få tak i nye? Finnes det noen bedre løsninger enn skruer med Umbraco? Det blir fort mye moment på liten overflate som gjør at umbracofestet blir helt rundt....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: whud på torsdag 25. november 2021, klokken 12:56
Irriterende at denne ikke har mulighet for hengerfeste, synes det er et rart valg..

Enig i det, rar beslutning. Men er vi sikre på at den ikke får HF? Det er publisert en del tester av eqb nå i starten av desember 2021, bla carwow og whatcar, og de sier den kan trekke 1800kg.
Virker som de har testet venstreratta biler. https://www.whatcar.com/news/2022-mercedes-eqb-review-price-specs-and-release-date/n23828

Jeg har en 2016 model s med soltak og tenke å prøve å sette på skiboksen fra gamlebilen, en skiguard 860 med gjennomgående kanaler (tidligere brukt på bil med takrails). Jeg kjøpte nytt takstativ, men da jeg skulle sette på boksen viste det seg at føttene til takstativet var 4-5 cm unna skruen til fixpointet i teslataket - avstanden mellom fremre og bakre fixpoint på teslaen virker som er lengre frahversndre enn hullene til takstativet i skiboksen!
Og på skiboksen virker det ikke som jeg kan montere tastativene noe lengre fra hverandre. Finnes det ikke noe standard her??? Litt overrasket faktisk.

1; finne det noen løsning, eller må jeg kjøpe ny skiboks?

2; om jeg må kjøpe ny takboks, hva må jeg se etter for å få noe som passer til tesla sine festepunkter? Jeg har helt nyt thukestativ med riktige føtter, mangler bare boksen. Tenker å få tak i en brukt billig boks et sted.


Sent from my iPhone using Tapatalk