Første test ute, riktignok av R1T, men mye interessant lesning og fine bilder og videoer.

https://www.motortrend.com/reviews/2022-rivian-r1t-electric-pickup-truck-first-drive-review

En estimert curb weight på 7000 lb - ca 3175 kg for R1T. Antagelig noe mer for R1S. Bør muligens oppgradere førerkortet mitt jeg da 

(fiffig med den portable høyttaleren).

Spekulasjoner om mulige norske fasiliteter for Rivian

https://www.tv2.no/broom/13983233/

Noen rykter: Rivian er på jakt etter lokasjon for å bygge fabrikk i Europa. Dessuten en mulig IPO for den som er interessert.

https://insideevs.com/news/487671/rivian-factory-europe-rumor-possible/

https://electrek.co/2021/02/11/rivian-reportedly-scouting-sites-for-a-factory-in-europe/

Launch Edition pålydende $77,500 skal etter planen hit the roads for amerikanske kunder i august i år.
Adventure edition til $77,500 skal være klar til levering i januar 22. Det samme for Explore edition til $70,000.

Vi snakker stor suv: 5,13 meter lang, 1,83 høy og 2 meter bred.
Noen specs: 105kWh, 135kWh og 180kWh batteripakker, fra 402 til 753 hk, ladeeffekt opptil 160 kW, bagasjerom på 499 liter med alle tre seteradene oppe, legger man ned tredje rad blir det 1323 liter. Nesten 2500 liter med andre og tredje seterad nede. Samt ca 311 liter i frunken. (uten reservedekk får du også 141,5 liter ekstra).

Den skal kunne trekke 3500 kg og ha rekkevidde opptil 640 km (EPA)

Ingen forhandlernettverk i Norge foreløpig som jeg vet om, men lov å håpe at det endrer seg.

Hva synes dere om bilen? Personlig synes jeg den er tøff, romslig og har herlige specs. Man kan si hva man vil om frontlyktene (kalt stadium lights) men jeg synes de er unike og har karakter.

Lov å håpe at det finnes noen slike på norske skilter før sommeren 2022?


 





https://rivian.com/r1s