Sitat fra: Tmel på tirsdag 24. januar 2023, klokken 16:11
Fikk fra Tesla i dag at dette utbedres i ny firmware 2023.02 som er i testing. Samme fiks ble visstnok implementert med suksess for kinabiler med 2022.45.
Venter i spenning

Nå er visst 2023.2.0.5 ute. Jeg har ikke fått den opp ennå, men håper den kommer raskt og at det løser problemet.
Det er ubehagelig å kjøre på glatte veier når styringen mer utpreget hakkete med kaldere vær. Også ubehagelig på motorvei at man må korrigere/rette opp rattet siden hjulene ikke går i nøytral posisjon og hver justering blir i hakk. Blir mer ratting/justeringer enn normalt.

Hos meg er dette tydeligst når det er kaldt ute.

Det skrives mye om det på et tysk Tesla-forum.
Mange får byttet deler i styringen og rapporterer at problemet løses, andre henvises til en fremtidig SW-oppdatering. Om opplysningene stemmer skyldes problemet en defekt temperatursensor...

Noen påstår at det skal komme en oppdatering 19. januar.
https://tff-forum.de/t/probleme-model-y-und-model-3-mit-lenkung-bzw-lenkgetriebe/231760/1343

Når det har blitt kaldere i været synes jeg det er blitt tydeligere. Jeg har meldt ifra til Tesla men fikk svar at dette skal fikses i en oppdatering i januar 23.

Ellers er det mange som melder samme feil på tysk forum. Ikke konsekvent om det er MIG eller MIC, LR eller P. Noen får byttet deler mens andre er henvist til oppdatering i januar neste år.
https://tff-forum.de/t/probleme-model-y-und-model-3-mit-lenkung-bzw-lenkgetriebe/231760/464

Sitat fra: ihavequestions på onsdag 30. november 2022, klokken 09:14
Fra å si at "alt er ok, dette er ikke en feil", sier de nå at dette er et problem Tesla er godt kjent med og at det kommer en oppdatering på bilen som skal rette feilen. De sa de fikk beskjed fra Tesla om dette på mandag 21.11. Akkurat når denne oppdateringen skulle komme var de usikre på, men at slike ting fikses normalt sett fort - jeg venter i spenning.

Skal dette fikses i SW oppdatering eller må man inn til service?

Edit: tok med sitat slik at man ser spørsmålet i kontekst.

Sitat fra: ihavequestions på lørdag 22. oktober 2022, klokken 08:56
Da jeg prøvekjørte en P før jeg kjøpte var den absolutt ikke slik. Når jeg svinger litt er det som den går inn i et nytt hakk. Det ser ut til at det kun ble sjekket «remote», så hvor mye de faktisk har sett på det er jeg usikker på...

Får prøvekjøre og sammenligne.

Har du noen oppdatering her? Jeg skiftet til vinterdekk, gikk fra 20'' til 19'' og merket litt av det du beskriver.

Jeg ser av den siste brukerhåndboken for Y står det at biler produsert i Shanghai etter 27. juni har airbag mellom forsetene.
Vet noen om bilene som leveres fra Kina i disse dager er produsert etter 27. juni og har dette?

Og er det noen Long range fra Kina som leveres med festekroker i bagasjerommet nå?

Jeg er enig i at det er dumt at de plutselig går tilbake på noe de har tilbudt. Spesielt uten å informere noe videre, men bare tildele en bil.
Jeg vet ikke hvor mange det dreier seg om, men det kan ikke være så vanskelig å administrere dette - og hvis produksjonen i Tyskland nå tar seg opp vil det ikke være lenge til bilene blir levert (tidlig 2023).
Selvfølgelig er jeg innforstått med at det (mest sannsynlig) blir moms på deler av beløpet.

Jeg fikk nå dette svaret i e-post fra Tesla:
...
Kundene har dessverre ikke lenger anledning til å velge hvor bilen de skal ha blir produsert, bilene skal være helt like om de kommer fra Shanghai eller Berlin. Din bil som har en estimert levering i tidsrommet 23 august – 12 sep er produsert i Shanghai. Om du velger å ikke ta ut denne så vil du automatisk bli flyttet over til dagens pris og du vil mest sannsynlig ikke få bilen levert før 1 kvartal 2023.

Er pr nå kun Model Y Performance modellen i fargene sort og hvit som blir produsert i Berlin, du kan evt flytte bestillingen din over til en slik, denne har også en estimert Q1 2023 levering. Så vil absolutt anbefale deg å ta ut bilen nå i september.
...

Jeg synes huske jeg leste på forumet at noen hadde fått VIN som tydet på tyskprodusert LR...?

Sitat fra: Haggish på tirsdag 23. august 2022, klokken 14:39
Er ikke en muntlig avtale like bindene som en skriftlig, det er bare bevisbyrden som blir vanskeligere.
Her er det flere som har fått lovnaden og det styrker brukerne.
Jeg mener de derfor ringer isteden for og skrive dette, for så og få noen til og trekke seg.
Dette er ikke en uvanlig metode.
Er det noen som har fått denne meldingen skriftlig?

Sitat fra: Contango på tirsdag 23. august 2022, klokken 14:27
Hva er det for tullete svar? Jeg spurte deg om hva du mener Tesla "prøver seg på"?  Hvilke kontraktuelle rettigheter er det du henviser til her? Ref Radials kommentar.

Jeg ba om å få det skriftlig men personen nektet. «Jeg regner med du forstår hva det er jeg sier»
Har andre hatt mer flaks?

Sitat fra: Contango på tirsdag 23. august 2022, klokken 09:56
Skjønner, men tenker at det går ut på ett egentlig. I praksis blir bilen bare utsatt i Teslas systemer. Tesla har gjort dette før når bestillere av forskjellige årsaker har ønsket å utsette flere ganger. Har nok vært masse kommunikasjon frem og tilbake med mange nå, og de er sikkert lei.

Jeg fikk ingen annen begrunnelse enn at de tidligere har latt kunder som ønsker tyskprodusert Y om å utsette levering, men dette vil de ikke lenger med henvisning til at prisene har økt på grunnmodell fra bestillinger i 2020 til nå. Det kan godt være Tesla er lei, men jeg synes de kunne vært ryddigere i kommunikasjonen.
Nå blir man bare matchet med en bil som er underveis og må selv ringe og undersøke om dette er en tysk eller kinesisk bil.

Sitat fra: sls på lørdag 20. august 2022, klokken 14:05
Jeg bestilte en sølvgrå Y LR med 20'' induction i mars 2020. Jeg har oppgitt at jeg ønsker tyskprodusert.
I går ettermiddag fikk jeg plutselig melding om at bilen er på vei og leveringsdato tidlig september.
Når jeg ringte Tesla Skøyen for å høre om dette faktisk var en MIG så kunne de avkrefte det. De får kun inn MIC LR nå sa personen. Så da er det litt interessant at noen får VIN som tyder på tysk LR med levering i august/september.
Jeg må nok vente til neste år på bil ifølge Tesla

Jeg fikk en telefon fra Tesla i dag. Nå har Tesla endret policy og vi som har bedt om tyskprodusert bil får ikke lenger vente på denne uten at prisen går opp (mot hva pris var ved bestilling i 2020).
Så jeg har valget mellom å ta ut en Shanghai-produsert bil nå eller vente på tyskprodusert med den prisen Model Y LR koster nå.
Har andre opplevd det samme?

Jeg bestilte en sølvgrå Y LR med 20'' induction i mars 2020. Jeg har oppgitt at jeg ønsker tyskprodusert.
I går ettermiddag fikk jeg plutselig melding om at bilen er på vei og leveringsdato tidlig september.
Når jeg ringte Tesla Skøyen for å høre om dette faktisk var en MIG så kunne de avkrefte det. De får kun inn MIC LR nå sa personen. Så da er det litt interessant at noen får VIN som tyder på tysk LR med levering i august/september.
Jeg må nok vente til neste år på bil ifølge Tesla