Enig i at nye Kona Electric 2020 er for høyt priset nå når det i praksis bare er småting som app og 3 fase som er den store forskjellen fra 2018/19.
Hadde min toppspeca 2019 ute for salg nettopp, med litt over 32k på telleren med takboks og stativ fikk jeg max bud på 335k.

Dog hadde jeg motorfeil som ikke ble utbedret før jeg fikk flippa den, så det ble ikke noe av det salget.
Ett par uker etterpå så var det bare bud på 305-315 så byttet den heller inn i annen bil hos forhandler når det ble kjent at det også er batterifeil med Korea modellene som kan se ut til å øke ladetiden merkbart.
Jeg ville solgt Kona fort som f. før det blir allmenn kjennskap, det sammen med at det er så mange biler i samme prisklasse med relativt lik rekkevidde vil nok føre til at de snart vil gå minst 50k ned for å være salgbare.

Sitat fra: batterimannen på lørdag 22. februar 2020, klokken 21:58
Vi bruker Kona som eneste bil (2 voksne, 1 barn). Veldig bra rekkevidde for pengene. Lite forskjell mellom rekkevidde vinter/sommer + mulighet for takboks. Alle elbiler har kompromiss, skal du ha full pakke så kan man dundre på med en e-Tron eller Model X, men da ligger du 2-3 ganger over i pris.

Vi har fått en pakning på ladeluka, så det ikke skal komme snø/is inn. Bilen er ikke så bra lydisolert, men det er heller ikke Tesla Model 3 heller, men det stopper ikke folk fra å kjøpe den.

Enig med det som blir sagt av TB angående seter. Synes setene foran og bak er bra. Synes en del biler har for myke seter, Kona sine er digge egentlig.

Eneste grunnen til at jeg vurderer å oppgradere etterhvert (Model Y eller Enyaq) er fordi vi blir 4, og da hadde det vært kjekt med større bagasjerom (og mer innvendig plass). Har ikke tenkt på noen annen bil i prisklassen jeg ville byttet den ut med. Nærmeste ville nok vært Peugeot e-2008 når den kommer på markedet, men da hadde vi fått kortere rekkevidde...   

Enig, kun størrelse og manglende 4wd +frossen ladeluke som irriterer meg.
Vi klarte å kjøre 4100km gjennom 3 land i sommer. Det gikk med takboks og god planlegging, men selvfølgelig skulle jeg ønsket det var litt bedre plass i baksetet for meg på 1.91🙂
Kjørt 21500km siden 30 april, og kun byttet spyleveske.

Nå har jeg kjørt noen uker i snø og regn i Troms. Luka har nå frosset og pakket seg flere ganger. Kjøpte både det ene og det andre som klarer å tine selve snøen i luka og kontakten, men det største problemet nå er derimot låsemekanismen. Den klarer du ikke å tine med eksterne hjelpemidler, og nå får jeg faktisk ikke opp luka, og sist den var oppe var det bare såvidt jeg fikk den igjen.
Har heldigvis ikke planlagt noe langtur i nærmeste fremtid så jeg har heldigvis såpass med rekkevidde at jeg skal klare å få meg og ungen i barnehagen resten av uka. Men vurderer å ringe hyundai assistanse snart.
Bilen er det god å kjøre den, men jeg tør faktisk ikke legge på langtur nå på vinteren om det fortsetter som nå.
Pakning har jeg ikke fått montert, men etter å ha lest på diverse forum om erfaringene så lover det ikke noe bra som løsning.
Alt kunne vært løst om de hadde montert varmetråder i luka som kunne aktiveres ondemand.
Blir det ikke en permanent ordnings på dette snart så ser jeg dessverre meg nødt til å selge bilen.
Synd når den ellers er god.