Har den nye 4wd like mange hestekrefter?

Gratulerer, når bestilte du og hadde du med sportsseter osv?

Har ikke merket de store endringene men har bare kjørt småturer. Solgardinen fungerer som før. Er de haptiske knappene under skjermen blitt litt mer responsive? Lurer også på når vi de 3.0

Fantastisk med svart interiør for alle hvis det er sant. Da er det bare å krysse fingrene for levering etter uke 35 men i god tid før nyttår 

Min forhandler sa at alle bilene kom til å få svart interiør etter produksjonen legges om (sannsynligvis i uke 35), men har sett via Facebook at andre forhandlere har påstått andre ting.

Står man fritt til å velge selv hvis man allerede har bestilling med antatt produksjon etter uke 35?

Er det noen som har forhørt seg med selger om muligheten for nytt svart interiør i bil som snart skal i produksjon?

Det er offisielt at GTX får flere forandriner. Ute er det blå inteiøret og erstattet med svart. Nysgjerrig på når fabrikken går bort fra de blå detaljene... https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/new-gtx-models-get-more-comprehensive-standard-equipment-and-a-refined-look-8010

Interiørpakke Top-Sport +

Koster 29500 kr. VW tar seg godt betalt. Om det er verdt pengene avhenger av om dere er flere sjåfører og om du finner deg en god sittestilling i standardsetene.


Design- og Lyspakke +

Koster 15300 kr og gir deg panoramaglasstak og støydempende sidueruter foran. Om det er verdt pengene avhenger vel av hvor mye du setter pris på lys i kupeen og om du har unger i baksetet.


Førerassistentpakke

Gir deg ryggekamera, så en fullstendig obligatorisk pakke til 13 900 kr hvis du ikke går for Førerassistentpakke+.

Førerassistentpakke+

Gir deg 360-kamera, sensorstyrt bakluke, blindsoneassistent, travel assist, osv. Jeg synes denne er verdt pengene (30 500 kr). Travel assist er veldig deilig på langtur og fungerer meget godt når veien er godt oppmerket. 360-kamera er god hjelp når du skal parkere. Sensorstyrt bakluke er alltid deilig.


Infotainmentpakke +

Koster 16200 kr. HUD er ikke et must hvis du aldri har hatt det før, men når man er blir vant til det, er det kanskje vanskelig å gå tilbake. Fungerer svært bra, synes jeg. I tillegg får du større infotainmentskjerm. Jeg gikk fra 10" i 1st til 12" i GTX og synes det var en uventet deilig oppgradering.


Komfortpakke+

Mange som mener dette er 4400 kr unødvendige kroner som gjør bagasjerommet mer upraktisk, men jeg ville tatt det med likevel. Har du passasjerer i baksetet er egen klimasone utrolig deilig. I tillegg får du lastenett og godt med kroker for oppsett, så trygg sikring av bagasjerommet er i seg selv et godt argument for denne pakken.

Sportspakke+

Denne pakken har jeg ikke erfaring med selv, men ut fra tester bidrar den til høyere komfort. For 12 600 kr virker det fonnuftig å krysse av for den.

Synes dette er et spennende alternativ hvis den prises litt lavere enn GTX og man i tillegg kan spare på utstyr. Hvis man ønsker elseter i GTX må man jo bestille sportsseter på toppen. En rimeligere løsning for elseter (Style+ istedenfor Top-sport+) samt lavere utsalgspris kan bli en gunstig pakke hvis man også blir kvitt det blå skinnet foran.

Logisk å øke prisene når ventelisten er så lang. Men kommer det moms på toppen kan GTX snart bli en rimelig dyr bil. Krysser man av for alt og skal ha vinterdekk på toppen lander man på ca 630 nå. Med 25p moms over 500 blir det ca 660 totalt.

Går veldig i stuss om jeg skal oppgradere til 21" felger på GTX eller beholde 20" som er i bestilling (alt utstyr). Synes estetisk 21" ser utrolig mye bedre ut. Noen som har erfaring med hvor mye 20" vs 21" utgjør i praksis på GTX mtp støy, komfort og rekkevidde?

Hadde vært fantastisk om vi fikk mulighet til å velge bort det blå dashbordet i GTX...

Er det noen som vet om bilen kan parkere selv uten at man sitter i den? Hadde vært ganske praktisk om den i hvert fall kunne rygge rett bak i trange parkeringshus så man slapp å lirke seg ut selv etterpå.

Er blitt forespeilet 25 000 (18") til 40 000 (20") for vinterdekk... Synes denne er priset alt annet enn aggressivt. Tar man utgangspunkt i toppmodellen og ønsker 20" sommer/vinter, ender man fort opp på nesten 600 000 for en bil med begrenset bagasjerom og 40 mil rekkevidde.