Tenkte jeg skulle komme med en oppdatering.
Jeg tror forsåvidt at jeg hadde kunnet heve kjøpet - men det ser ikke ut som det trengs.
Møller bil i Hamar virker ha bedre peiling enn verkstedet i Oslo, som prøvd tre ganger. I Hamar kjente de igjen problemet, de sa at dette er noe som har sukket opp, de hadde et skriv fra Volkswagen og visste akkurat hva det var. En eller annen hårdvarefeil i lademekanismen (beklager mangel på eksakt beskrivelse - fikk det ikke skriftlig og skjønte ikke helt hva han mente) som måtte byttes ut. "symptomene" som jeg har hatt med både problemer med at fastne i ladere o.l., og at den ikke tar imot lading var begge vanlige. Det viste seg at verkstedet i Oslo faktisk hadde gjort noe med samme del, men om de hadde gjort noe galt eller om de rett og slett var uheldige og satte inn en dårlig del, det vet jeg ikke. Uansett gjorde de servicen på service-garanti.

Foreløpig etter nesten to uker går alt helt fint og problemene har ikke kommet tilbake. Tidligere har det gått omtrent en uke mellom hver gang problemet kom, og nå har jeg i tillegg kjørt mye mer. I Hamar sa de også at hvis noe mer dykker opp tar de det på servicegaranti.

Har gitt dem en siste sjanse - får en lånebil nå og skal til et annet verksted denne gang. Men om de ikke kan gi et godt nok svar på hva som skjer blir det heving av kjøp. Dette er jo et bilfirma så de kan kanskje levere en annen brukt elbil isteden.
Men jeg håper å få det ordnet.

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk

Hei, vet ikke om dette egentlig er noe som går an å få hjelp med på diskusjonsforum men har behov for å drøfte litt.
I august kjøpte jeg en e-golf 2015 fra en forhandler (ikke merkesforhandler) i Oslo. Den hadde gått langt, men fulgt serviceplan hos merkesverksted. Har ikke hatt bil før, men kjøpte nå da jeg skulle flytte til innlandet til en jobb som krever bil.

Nesten fra start var det problem med ladingen: først at jeg fastnet i ladeport men også at bilen ikke tok imot lading. Den siste drøye måneden har bilen vært tre ganger hos Erik Arnesen Bryn (betalt av forhandleren) og hver gang har de fikset på diverse ting, men hver gang har ladefeilen kommet tilbake etter omtrent en uke. Forrige gang var den dagen jeg skulle flytte og kom meg ikke mange mil ut av Oslo før jeg stod ved ladestasjon og ikke kunde lade (testet flere forskjellige) og det var bare så vidt jeg kunde krype tilbake til verksted. Etter en uke var det fikset og da gikk det fint å kjøre nordover, men etter en drøy uke står jeg her igjen og den vil ikke ta imot lading. Har testet hjemmelading både med ladeboks og schuko, og har testet hurtiglading og type 2. Eneste som tok litt lading var en langsom type 2-lader, men der var det glapp og den faller ut stadig (altså ikke fysisk - men plutslig slutter den lade, men om jeg låser og låser opp bilen lader den noen minutt til). akkurat det samme var det som har skjedd tidligere.

Forhandleren er forsåvidt grei (og ordner lånebil), men de mener jo at det er verkstedet som ikke har gjort jobben sin og funnet den grunnleggende feilen. Nå har jeg fått verkstedtime her oppe men først om nesten to uker.
Jeg har begynt å vurdere å heve kjøpet hvis de ikke får orden på det, men det er jo en lang og muligens komplisert prosess som jeg gjerne unngår.

Jeg lurer vel egentlig om dette er noe som er vanlig på gamle golfer? Noen som enten vet hva det kan være eller har noen andre råd? Skal jeg bare prøve å få hevet kjøpet raskest mulig eller er det håp om å få den på stell?

Føler meg alt mer fortvilt...