Tips til å følge skip til Europa:

https://fmossott.github.io/TeslaCarriersMap/

Åpne Frunk.

Men pass på at det ikke blir Åpne Frank

Jeg er også på utkikk etter en rimelig nr. 2 bil (nybil). Dacia Spring ser ikke ut til å komme. Men venter i spenning på Fiat Panda, Renault 5, Tesla "Model 2", pluss de kineserne nevnt over.

Men det spørs nå hva prisen blir på de.

Etter jeg har lest gjennom alt som er skrevet i denne tråden tipper jeg (konspirasjonsteori):
MTY03 er estimert rekkevidde 505
MTY07 er samme bil men bekreftet 507 WLTP

Så når du bestilte tidlig har du blitt matchet med en bil som har estimert rekke, bestilte du senere har du blitt matchet med en bil som har fått bekreftet rekkevidde. (NB dette er kun tipping)

Det var skuffende lav nyttelast

Egenvekt                  1 981 kg
Egenvekt med fører   2 056 kg
Tillatt totalvekt          2 371 kg
Maks nyttelast             315 kg
Maksvekt tilhenger m/brems   1 600 kg
Maksvekt tilhenger u/brems       750 kg
Maksvekt på tilhengerkobling     100 kg
Maks vogntogvekt                  3 971 kg

Oppskriften for update fungerte utmerket på første forsøk, så nå har jeg også (3)28A, 11kW. Takker for info.

Modellår ligger i 10 siffer i VIN nummer. M er 2021

https://teslatap.com/vin-decoder/

For 2019 modellen (som jeg har) er det ikke så galt. Men dette er endret med de 2021 modellene. Nå er det litt knapt.

Dette er en Tesla Model 3 LR AWD 2021 modell.
Egenvekt                 1 844 kg
Egenvekt med fører  1 919 kg
Tillatt totalvekt         2 232 kg
Maks nyttelast            313 kg

Angående vekt så har 2019 modellen høyere nyttelast (62 kg mer)

Denne er 2019 LR AWD:

Egenvekt                 1 856 kg
Egenvekt med fører  1 931 kg
Tillatt totalvekt         2 305 kg
Maks nyttelast          374 kg

5 personer på 75 kg så har du fortsatt 74 kg til bagasje.

@advale - Du skjønner ikke poenget, det er ingen poeng i å diskutere da du aldri vil forstå det.

@DagfinnN : Spot on.

Hadde en merkelig opplevelse. Parkerte bilen på 45%, en time etter hadde jeg 49%. Hadde fått 4% uten at bilen sto på lading.

Aldri fått 4% fra løse luften før. 

Tesla har nok lagt inn en betydelig valutamargin siden levering ikke er før september.

Sitat fra: Sandvika på søndag 31. januar 2021, klokken 19:28
Sett i forhold til prising i USA (hvor den nye modellen koster 624kNOK! vs. 844kNOK i Norge)  så er det opplagt at Tesla i Europa på denne måten sitter å tuner etterspørselen.

Hvordan beregner du egentlig 624k ? Long Range koster vel $78.490 + $1.200 på levering.

Bomma så det holdt i fjor.

Så i år tipper jeg $595.