Skal kjøre Bergen-Gjøvik i morgen, og har i utgangspunktet tenk å legge om til vinterdekk som er piggfrie Nokian r3. Men er litt bekymret for at det er meldt 16-19 grader da jeg skal kjøre rundt på Østlandet en liten uke, og mange som skal prøve bilen (alle vil sikkert prøve gassen), og når jeg skal kjøre tilbake til Bergen over Haukeli er det meldt 19 grader på fjellet.

Hva er smartest å gjøre her? Er meldt 3 grader og delvis sol når jeg skal kjøre over filefjell i morgen, og yr sier det er fare for sludd.

Kanskje ikke helt relevant, men jeg har lenge oppdatert inventory sidene til Tesla, og samtidig som det kom ut en haug av SR+ biler, bestilte jeg en Long Range RWD fra inventory.

31.07 - La inn bestilling
31.07 - 8 minutter etterpå fikk jeg estimert levering 18-25.august
12.08 - Fikk mail fra DnB angående finansieringen.
22.08 - Fikk epost og sms om utlevering 2.september
22.08 - Fikk også faktura for innbetaling som må skje 7 dager før henting.

Hvis alt går etter planen, tok det da 33 dager å få en inventory bil. Den stod i USA når jeg bestilte den.

Og et dumt spørsmål: "Hva står FI for?"

Jeg har byttet girolje og vil egentlig ikke anbefale det.

Jeg opplevde at det begynte å lekke olje etter jeg hadde byttet, det var ikke så mye, men nok til at det ble en bekymring. Spesielt når det var veldig varmt var det oljeflekker under bilen, det er en beskyttelses-plate under bilen, så om det drypper noen dråper ned på den lukter det oljesøl av bilen i en liten evighet hvis ikke en skrur av platen og rengjør den.

Jeg gjorde en haug av inspeksjoner, men klarte ikke å finne noe lekkasjer, og konkluderte med at det måtte komme ut fra en "breather pipe" på toppen av girkassen. Etter en stund tok jeg å bytte olje igjen fordi jeg var redd for tørrkjøring, satt å hørte etter ulyder, og slik kan en bli gal av i en Twizy fordi en hører jo lyder hele tiden.
Bildene jeg legger ved er da jeg byttet olje andre gang. Det var fortsatt rundt 0.8L olje igjen i girkassen, så ingen problemer der.

Skal sies at det også var olje på beskyttelsesplaten første gang jeg tok den av, så også Renault sin olje har også "svettet" litt. Men nå som jeg skulle legge bilen ut for salg, tok jeg den inn til Renault og ba de sjekke girkassen for lekkasjer, det tok de rundt 1500kr for, og fant ingen feil.

Jeg hadde planer om å trimme bilen, så var derfor jeg byttet, men ombestemte meg da jeg heller ville selge den.

https://imgur.com/a/mvQNxR5

Sitat fra: kråkebolle på mandag 19. august 2019, klokken 16:09

Sitat fra: Larss på mandag 19. august 2019, klokken 15:53
La inn bestilling og søknad 25.juli, e-post fra DNB kom 12.august. Samtidig som vin ble tilgjengelig i kildekode.

Så det kan ta litt tid. Hva om søknaden plutselig ikke blir godkjent? Sitter jeg på en bilbestilling jeg potensielt ikke har lån til?

Jeg søkte finansiering igjennom DNB når jeg var hos Tesla, fikk svar umiddelbart, men tok 2 uker før jeg fikk mail fra DNB, som var praktisk informasjon om at jeg må betale egenkapital til Tesla i god tid o.l.

Uansett hvis du er usikker er det bare å ringe DnB:

DNB Finans

Tlf: 911 49 299 (man-fre kl.08-16)

E-post: bil@dnb.no

Jeg bestillte en Model 3 long range RWD samtidig som de første SR+ kom i innventory. Har fått forventet leveringsdato 18-25 august, så kan jo bare tro at den er på samme båt.

Veldig få minnepenner er designet for denne oppgaven, så vil anbefale å kjøpe en liten microsd adapter og bruker et minnekort, eller eventuelt en ekstern ssd. Minnekort som f.eks https://www.komplett.no/product/1099941/foto-video/minnekort-til-foto-video/samsung-microsd-pro-endurance-128gb#productinfo vil garantert holde i mange år uten problemer, og er designet for å fungere i -25 til +85 grader.

Sitat fra: 123kris på tirsdag 30. juli 2019, klokken 15:18
Nå finnes det et fåtall hvite LR RWD på inventory.

Bestilte meg en slik

Solgt