Sitat fra: andy99 på mandag 24. mai 2021, klokken 10:25
Samme her, ingenting på myhyundai. Også mye feil der på hvilke servicekoder som gjelder. Tenker Hyundai ikke er klar for å slippe servicehefte helt enda..

Dette syntes jeg selv er ganske dårlig, og ikke helt som markedsført fra mitt ståsted. Hva betyr dette for oss forbrukere og eiere av bilene, er det lurt å ta vare på samtlige kvitteringer som "bevis" for utført service? Spesielt dersom man ikke benytter samme verksted til å utføre alle servicer? Nå har jeg ingen umiddelbare planer om salg av bilen, er fornøyd og dekker mitt behov bra så langt. Men ifm et salg, der bør man vel kunne garantere for at service er utført ift. garantier osv? Synd om Hyundai lar bevisbyrden ligge på forbruker, evt har de veldig god kontroll internt, bare at ikke vi får tilgang til informasjonen.

Hei,

Lurte på om dere har erfaringer med at service ikke blir registrert på Hyundai sine sider for servicehistorikk, eller at det bare tar veldig lang tid før det registreres?

Hadde første service på min Kona Electric 2020 i midten av april, fortsatt er det denne meldingen på sidene deres uten endring over 1 måned senere.

Jeg spurte om servicehefte på bil da den ble kjøpt, og selger skrøt av at den slags var gammeldags og idag er det kun digitalt som gjelder. Dette er helt OK for meg, men da burde jeg vel også få tilgang til servicehistorikken på et vis (uten å ta vare på gamle fakturaer i en årrekke)? Jeg etterlyste forøvrig historikk fra verksted som utførte service, eneste svar var at disse sidene ble oppdatert ca. 1 gang pr. måned..

Sitat fra: Kamuflars på onsdag 05. mai 2021, klokken 16:11

Sitat fra: Vidar_S på onsdag 05. mai 2021, klokken 13:45
Ionity-avtalen ligger nå som mulig tilleggspakke på alle abonnementene hos Chargemyhyundai.

Se der, ja! Takk for info! =)

Har du gjort noen formening om det kan lønne seg å ha chargemyhyundai medlemskap evt. også med ionity? Er medlemskapet lønnsomt uten ionity, ser de eks. ikke har avtale med Recharge (tidl. Fortum) eller Circle K, og det står heller ikke så mye om prisene som tilbys av de ulike aktørene. Er det samme eller dårligere? Lader mest hjemme, men i gjennomsnitt blir det vel 1-2 langturer i måneden for min del med DC langs veien.

Styr med lading langs veien er holdt til et minimum for min del, har universalbrikke som er koblet til 4 leverandører. Prøver bare å gjøre opp en mening om chargemyhyundai kan lønne seg kontra det jeg har idag.

Sitat fra: Milkplus på søndag 10. januar 2021, klokken 10:00
Hello! My partner and I are expecting our first child in the summer and are already beginning to look at strollers that would fit easily within the Kona's somewhat, ahem, limited boot space. From another post on this forum I saw a recommendation for a Britax Smile stroller but was wondering if any parents out there had experience with others that might fit comfortably and without hassle into the car's boot?

We have an infant close to 3 months old and we only have one car, Hyundai Kona Electric 2020. While the trunk space is very small, it does work so far for us. We ended up buying the BigaBoo Fox 2 stroller. It is a bit expensive but similarly priced to the Brio strollers I think. It is a tight fit but it works well, also a very convenient stroller easy to put back together when you arrive at your destination.

Before Christmas we went for a longer road trip and, our first with the stroller. This is obviously a big challenge, and you need to pack smart. To add more luggage space we also bought a rooftop box from Packline.

While the trunk space in the Kona can be a challenge, for the day to day needs it has worked much better than I initially feared when reading various opinions from several forums, including this one. Longer road trips however requires smart planning with packing, however a rooftop box can expand your storage capacity with several 100 liters, on the expense of a little higher overall consumption, but not too bad in my opinion.

Sitat fra: Bidda på torsdag 14. mai 2020, klokken 11:45
Om du vil sette det bort så vil Bilkomponenter på Kløfta gjøre slike jobber...
Har en Blackvue som jeg skal montere på vår Kona om 2 uker, må først få bilen

Det er definitivt interessant Post gjerne bilder her om du har mulighet etter montering, er spent på hvor godt skjult de klarer å montere det. Hvilken Blackvue modell, og har du også med ekstra batteri? Ettersom du ikke ønsker å ha den aktiv i parkeringsmodus er det kanskje ikke nødvendig med batteri.

Hva med garanti osv. Er det innafor å montere den slags tilbehør i bilen uten at det påvirker garanti på bilen?

Er klar over at denne tråden er veldig gammel, men var nysgjerring på om du noen gang gjorde denne jobben og hva slags CAM du endte på?

Sitat fra: Chsneb på onsdag 13. mai 2020, klokken 06:19
Når ankomm den drammen?   
Venter på samme farge,    bestilte 01.06 2019. Krysser fingra for at den også nærmer seg

Sitat fra: stogdan på mandag 11. mai 2020, klokken 23:20
Bestilt januar 2019 og fikk vite at bilen nå er kommet til forhandler og de jobber med klargjøring.

Originalt estimert 2. halvår 2020, så innenfor egne forventninger til leveranse. Bilen er topputstyrt Premium 2020 modell med farge Ceramic Blue, soltak og skinninteriør. Ettersom vi originalt bestilte 2019 modellen hadde vi ikke forhold til dette med 3-faselading, og hadde aldri muligheter for å bestille dette. Til tross for det er tydeligvis vår bil levert med dette uten ekstra kostnader knyttet til dette.

Sluttpris endte 20.000 opp fra kontrakt skrevet i januar 2019, og vi slipper dermed den store økningen som kom i april. I forhold til utstyrsnivået til bilen, virker den dermed ikke så ille priset sammenlignet med om du bestiller tilsvarende modell idag hos forhandler.

Jeg vet ikke når den kom til drammen fordi den sporingslinken ikke ble oppdatert med endringer før dagen jeg skrev dette innlegget. Derimot la jeg merke til at teksten da var blitt endret fra 2. halvår 2020 til 2. kvartal 2020. Sjekket faktisk så sent som dagen før dette innlegget og da viste fortsatt sporingslinken ingen endring. Tror ikke den er en pålitelig kilde for sporing av bilen.

Bestilt januar 2019 og fikk vite at bilen nå er kommet til forhandler og de jobber med klargjøring.

Originalt estimert 2. halvår 2020, så innenfor egne forventninger til leveranse. Bilen er topputstyrt Premium 2020 modell med farge Ceramic Blue, soltak og skinninteriør. Ettersom vi originalt bestilte 2019 modellen hadde vi ikke forhold til dette med 3-faselading, og hadde aldri muligheter for å bestille dette. Til tross for det er tydeligvis vår bil levert med dette uten ekstra kostnader knyttet til dette.

Sluttpris endte 20.000 opp fra kontrakt skrevet i januar 2019, og vi slipper dermed den store økningen som kom i april. I forhold til utstyrsnivået til bilen, virker den dermed ikke så ille priset sammenlignet med om du bestiller tilsvarende modell idag hos forhandler.

Sjekket Wikipedia, kan se ut til at det ikke er mer mystisk enn en annen referanse til den sterkeste motor varianten:
https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Kona

Kanskje jeg kan tolke endring som at bil ikke er forferdelig langt unna?

Legger ved et bilde for å visualisere dette.

Hei,
Bestilte en Kona Electric Teknik med soltak januar 2019. Det var allerede fra signering skissert leveranse ca. 2. halvår 2020. Foreløpig er det ingen overaskelser hva angår leveransedato.

Derimot ser jeg at denne "loopify" siden fra Hyundai har endret seg noen ganger.

• 1 endring (høst 2019): ​KONA electric Premium 1Fas/OBC
• 2 endring (april 2020): ​KONA electric Teknikk med sol.​
  Utstyrsvariant: ​KONA Electro MJ20 (150kW)​

Første endring er ikke overaskende. Vi bestilte mens 2019 versjon fortsatt var tilgjengelig, og når 2020 modellen kom ut ble "Teknik" endret til en tilsvarende "2020 Premium". Den siste derimot forstår jeg meg lite på. Er de tilbake til "Teknik" i navnet og hva betyr Electro MJ20 (150kW) i denne sammenhengen? Er det enda en utgave av KONA electric jeg ikke kjenner til som håndterer noe raskere ladere? Ser folk skriver i flere tråder at man ikke kan stole på denne ordrestatussiden til Hyundai for dato, men øvrige opplysninger er kanskje mer å stole på?

Tok kontakt med min forhandler idag i Kristiansund.

Fikk følgende:

Sitat
Når det gjelder bytte av kjølevæske på batteripakken skal dette utføres hvert 10. år og summen er rundt 10.000 kr i likhet med et regissterreimbytte, gearoljebytte på automat m.m.

Ellers så er service pr 15.000 km eller en gang pr år etter det som inntreffer først.

Dette gjelder altså en Hyundai Kona 2020 som jeg forventer å få en gang før sommeren. Det er litt interessant hvor motstridende beskjeder Hyundai forhandlere kommer med. Nå handler jo ikke jeg på BNH, men første meldinger kom vel heller ikke fra dem? Jeg vet heller ikke hvor langt ned i "loopen" min forhandler i Kristiansund er i informasjonskjeden ved evt. endringer. Men er allerede informert om økning ifm Premium + app etc.

Sitat fra: jabe1807 på søndag 23. februar 2020, klokken 19:15
Meet bra og interessant spørsmål fra TS. Det er mange inne på forumet som leser slike problemstillinger og får innspill m.h.t. kommende bilkjøp. Dette var noe jeg ikke har hørt om, så bra at jeg får da en mulighet til å sjekke dette nærmere før et evt Kona-kjøp.

Nett-troll som prøver å "drite ut" seriøse innspill, anbefaler jeg å finne på noe annet å drive med!

Helt enig. Jeg venter også på bil, og gleder meg til den kommer. Med 5500 økt årlig vedlikeholdskost (11000/2) så utgjør dette 450 kr ekstra i månedlige driftskostnader på bilen i praksis. Selvsagt ikke helt slik som enkelte påpeker, da dette visstnok skal være total av nevnte service (24mnd / 60000km), og helt sikkert også omfatter andre ting, men betydelig kost er det. Det er jo på nivå med reg.reim bytte, bare med ekstremt hissig intervall for bytte. Vi skal heller ikke glemme at generelle kostnader også øker år etter år, valutapåslag, inflasjon etc, 11000 kan fort bli enda dyrere i løpet av bilens levetid..

Har spurt min forhandler (ikke i Oslo) om de kan greie ut om hva som er bakgrunn for dette, kostnader osv. Mange vedlikeholdspunkter på en bil er kun "inspeksjon", og ikke faktisk "bytte". Hadde vært mer betryggende å vite om det faktisk kun var førstnevnte som gjalt.

Har du mulighet for å poste et bilde av hele fronten, sladd gjerne skiltet. Vil bare se hvordan det ser ut sammen med de originale.

Sitat fra: arthur på fredag 28. juni 2019, klokken 09:59
Hvordan/hvorfor estimerer du ankomst Q2 i 2020 når forhandler nevner 2021?

Det var en skrivefeil fra min side, men jeg var heller ikke presis nok i første post

Når jeg bestilte i januar ble 2021 estimert av forhandler. Denne uken derimot fikk jeg e-post fra importør der de estimerer ankomst Drammen havn 2. halvår i 2020. Har snakket med forhandler som ikke vil spekulere i om det er nærmere sommer eller jul, så hva som blir endelig dato vil tiden vise, men jeg håper på bil innen jul 2020.