Sitat fra: TJV på lørdag 24. juni 2023, klokken 00:18

Sitat fra: Rednaxela på fredag 23. juni 2023, klokken 08:39Plugget i hjemmeladeren i går kveld, og dro slideren til 100%. Battery care mode var på. I morges var SoC 80%, så care mode har tydeligvis overstyrt ønsket om lading til 100% før en langtur i helga. Jeg trodde den bare skulle resette ladegrensa til 80% i forkant av NESTE lading? Noe jeg har gjort feil her?

Nå har jeg skrudd av battery care mode, og ut fra hva jeg leser på nett kommer den nå til å gi meg en popup om dette hver gang jeg starter bilen, av typen som ikke går bort før man trykker OK, likt bekreftelsen av valgt brukerprofil.

Har du lagt inn ladeprofil hjemme hos deg?

Dette oppdaget jeg selv i går:
Bilen var 70%, var som normalt innstilt til 80%. På 10A skulle det ta ca 4 timer og 20 min de 10%. Økte det til 90%, men tiden økte ikke. Ante ugler i mosen, så forsket litt videre. Da viser det seg at "hjemme" (naturlig nok?) overstyrer ellers lademål.
Dette må du ha lagt til i bilen første gang og i ettertid kan du finne det igjen i appen. Avreisetider -> Lading/hjemme -> så det innstillingshjulet helt oppe til høyre. Der kan man forandre mye parametre.
Bare et tips...

Jeg er dårlig på å utnytte mulighetene i både app og i selve laderen mtp. steder, tider og strømpriser, så jeg tror ikke det er dette som stoppet ladingen på 80%. Men får dobbeltsjekke.

Det kommer en melding i meldingssenteret hver gang man starter bilen med battery care mode avslått. Burde vel holde med 1 bekreftelse på at man skjønner konsekvensene av å lade ofte til 100%, men pytt sann.

Jeg låste opp og var innom bagasjerommet et kvarter etter at ladingen startet. Dersom det er nok til å resette ønsket ladenivå så tror jeg battery care mode forblir av hos meg også.

Jeg tror jeg også har merket lavere forbruk etter 3.2. Kjører Oslo - Norefjell i dag. Sist jeg sjekket, i omtrentlig samme temperatur, kom jeg frem til Noresund med et forbruk på 14,1. Spennende å se hva den sier i dag.

Sitat fra: Krokstein på fredag 23. juni 2023, klokken 10:42

Sitat fra: Rednaxela på fredag 23. juni 2023, klokken 08:39Plugget i hjemmeladeren i går kveld, og dro slideren til 100%. Battery care mode var på. I morges var SoC 80%, så care mode har tydeligvis overstyrt ønsket om lading til 100% før en langtur i helga. Jeg trodde den bare skulle resette ladegrensa til 80% i forkant av NESTE lading? Noe jeg har gjort feil her?

Nå har jeg skrudd av battery care mode, og ut fra hva jeg leser på nett kommer den nå til å gi meg en popup om dette hver gang jeg starter bilen, av typen som ikke går bort før man trykker OK, likt bekreftelsen av valgt brukerprofil.

Tror ikke du har gjort så mye feil akkurat. Det skal fungere slik du beskriver uten at du trenger å slå av battery care mode.

Dro du slideren inne i bilen, eller i appen?

I bilen. Får se om det gjentar seg.

Plugget i hjemmeladeren i går kveld, og dro slideren til 100%. Battery care mode var på. I morges var SoC 80%, så care mode har tydeligvis overstyrt ønsket om lading til 100% før en langtur i helga. Jeg trodde den bare skulle resette ladegrensa til 80% i forkant av NESTE lading? Noe jeg har gjort feil her?

Nå har jeg skrudd av battery care mode, og ut fra hva jeg leser på nett kommer den nå til å gi meg en popup om dette hver gang jeg starter bilen, av typen som ikke går bort før man trykker OK, likt bekreftelsen av valgt brukerprofil.

Sitat fra: ELvin2022 på fredag 02. juni 2023, klokken 19:54Bilen er nå oppdatert til 3.2 . Et par spm. 1:  er det noen som vet hvorfor det står 3.1 når jeg går inn på id software? Og ikke 3.2?

2: når jeg skal inn på "shop" står det at appen må oppdateres og at det ligger en oppdatering under varsel, men det er ingen oppdatering son ligger der?

3" inne på mobilappen under online tjenester står det at jeg ikke har en aktiv avtale for online tjenester?
Noen som har noen nyttige svar? 😉
(Klarte nå å bestille online tjenestene inne på shop i appen)

Det sto 3.1 hos meg også. Etter et par mindre oppdateringer som ramlet inn står det nå 3.2 Jeg tipper det andre også går seg til med oppdateringer og et par prompts om innlogging.

Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 01. juni 2023, klokken 15:15I dag fikk jeg svar fra We Connect support som melder at alle tjenestene nå skal være tilgjengelig.
Logget inn i shop`en, og der lå we-connect plus og diverse andre tjenester jeg kunne bestille kostnadsfritt.
Bestilling sendt nå, så da får vi se hvilke andre funksjoner bilen får de nærmeste dagene. Eller som sagaen ruller videre

Så We Connect Plus koster ikkeno?

Jeg fikk 3.2 i dag. Etter scanning av et par-tre qr-koder med mobilen, inn med passord og pin var alt greit mtp. forbindelse mellom mobil og bil, apper i Shop osb. Jeg var på veg til å installere We Connect Plus, men ga meg der den ville ha fakturaadresse.

Den nye infoen i displayet foran rattet er kjekk. En fungerende ruteplanlegger, med forslag til ladestopp, info om SoC ved ankomst osv. er kanskje det beste. Bilen føles på sett og vis litt ny.

Sitat fra: Rednaxela på tirsdag 16. mai 2023, klokken 09:48Har dette bedret/endret seg i 3.2 mon tro? Er løsningen å skru ned lademaxen til f.eks 15% før man legger inn målet i navigasjonen? Jeg får 3.2 installert 1. juni.

Jeg svarer like godt meg selv, etter litt googling. Alt VW skriver om rute- og ladeplanlegging i v3.2 tilsier at de har fått bedre dreis på dette med tiden.

Dersom jeg lader til 100% og legger ut på en tur på 40 mil, men bare har rekkevidde til 39, så estimerer min ID4 med sw 2.4 at turen vil ta 8 timer i stedet for 7, basert på at jeg ladet til 100% før jeg startet. Den er ikke smartere enn at den derfor tror jeg vil lade til 100% igjen, i stedet for å beregne ankomst basert på et 5 minutter ladestopp.

Har dette bedret/endret seg i 3.2 mon tro? Er løsningen å skru ned lademaxen til f.eks 15% før man legger inn målet i navigasjonen? Jeg får 3.2 installert 1. juni.

Dette er ingen erfaring med software 2.4 som sådan, men med 2.4-prosessen. Jeg ble utålmodig, kontaktet forhandler og fikk verkstedtime 2 dager senere. Litt flaks skal man ha. "Slapp av, det blir din tur også", er sikkert et vanligere svar. Så da er jeg over på å vente på 3.0 i stedet

Om du sveiper ned fra toppen av skjermen er det en snarveg der for å skru offline modus av og på. I alle fall i SW versjon 2.3. Har du uflaks ligger problemet på serversiden hos VW, og bilen din kan være offline i en uke uten at det er så mye du kan gjøre fra eller til selv. Noen napper ut en sikring, selv venter jeg bare til det løser seg selv.

Volkswagen har visst ikke kommet til de store leasingselskapene enda, kan min forhandler fortelle i dag.  Informasjon og penger skal tilflyte DNB i løpet av den neste måneden, og så finner pengene etter hvert veien til meg. Så ble det ikke "i løpet av høsten", men pengene kommer i alle fall.

Sitat fra: hELgenen på torsdag 02. desember 2021, klokken 14:53
Jeg fikk pengene...

Men du får dem bare om bilen er kjøpt av deg - ikke leaset
Er bilen leaset så får leasing selskapet pengene

Nei, ikke i følge eposten fra VW: « For kunder som leaser bil så er det leasingselskapet som mottar informasjon om prisreduksjonen, og som deretter kan følge opp brukerne av bilene.»

Jeg vet forsåvidt om andre som har fått redusert månedsleie hos andre leasingselskaper som følge av dette, så spørsmålet mitt burde kanskje vært spisset mot de som leaser av Dnb, og de er det sikkert ikke så mange av her inne.

Er det andre som har leaset sin ID4 og som har fått sin refusjon? De 2 kunderådgiverne jeg har snakket med hos Dnb hadde ingen anelse om hva jeg snakket om da jeg kontaktet de. Min lokale VW-forhandler henviser til Møller, som henviser til Dnb. Jeg vil jo tro at Dnb har fått den informasjonen de skal ha, men at informasjonsflyten internt i Dnb ikke er helt på stell. Jeg har forsøkt å opplyse Dnb med eposten gjengitt i første innlegg i denne tråden, og omtale på nett, og så får jeg se hva de svarer etterhvert. Jeg fikk min bil utlevert i mai, så pengene skal jeg ha!

Ionity har sjekket loggen, og melder at ladingen startet med 162A, og maxet på 190A ved 33%. Laderen var visst i toppform, så de mener begrensningen lå i bilen i form av batteritempraturen eller «andre faktorer». Jeg lar det bli med det, siden jeg har fått riktigere tall på senere ladeøkter.

Sitat fra: Jambo på fredag 17. september 2021, klokken 08:30
Vet ikke om ID4 er oppdatert til Plug and Charge ennå. Jeg vet at det kommer, men har til nå ikke lest om noen som har ladet en ID4 med Plug and Charge i Europa.

Så ble jeg den første! For en ære! Nei, om bilen ikke støtter det er det tilbake til spekulasjonene. Ingen ladelogg i noen app og ingen betaling. Det siste veier greit opp for det første