Hei, og tusen takk for alle svar!

Det å koble fra bilen først når man skal avslutte ladingen, er jeg helt enig i. Det er tilkoblingen som gjør meg usikker siden det står ulike ting i manualen og på nettsiden i til zaptec.

Jeg har kjørt elbil i mange år og ladet uten å tenke over dette med Teslalader i garasjen min, men der henger kabelen fast i ladeboksen, slik at det ikke er noe annet alternativ enn å plugge inn bilen til slutt når ladingen skal starte.

Har nå sendt en henvendelse til Zaptec, så får de svare på hvorfor det står ulike ting i instruksene deres.

Hei, min mor har installert Zaptec Go-ladeboks, og i hurtigguiden for "slik starter du ladingen" står det:

"Koble til ladekabelen til kjøretøyet, og koble deretter ladekabelen til ladestasjonen".

På nettsiden står det motsatt: "La oss starte med en enkel huskeregel: Plugg laderen i strømkilden først, deretter i bilen."

Så - hva er riktig? Det er ganske tungvint å måtte koble fra ladekabelen fra boksen hver gang den skal puttes i bilen.

Har også fått samme melding, og estimatet fra Tesla var på 3500,- (Tesla S 90d). De er tydeligvis ikke helt enig med seg selv når det kommer til pris, men det er kanskje også ulikt ut fra modellene.

Da Tesla Mobil-service var på besøk hos meg smurte han panserlåsen med helt vanlig wd40.

Ingen ulemper, flere fordeler, mest opplagt at du får tilgang til en rekke superladere du ellers ikke kunne brukt. Ikke spesielt dyrt å oppgradere heller. Har gjort det på vår 90d og er veldig fornøyd.

Og ja - fri lading fortsetter.

Sitat fra: zanzibar på torsdag 05. mai 2022, klokken 09:39
Hei! Er det noen som har klart å få tak i Klübersynth smøremiddel her til lands, evt. i Europa og kjenner til pris/frakt kostander?

i USA fikk jeg spurt Chad, mannen som driver ReeldealEV. Det koster 46$ med frakt til Norge (Oslo), mens middelet koster bare 26$.
https://www.reeldealev.com/shop/p/klubersynth

Evt. er det noen her inne som har lyst å spleise på fraktkostander?

Jeg blir gjerne med og spleiser på fraktkostnader! Vil gjerne ha litt av dette middelet liggende for smøring. Jeg er også ute etter smøremiddelet for frunklåsen om du skulle vite hvor man eventuelt får tak i det.

Jeg har denne forsikringen på min model S og har uten problemer fått utbedret en lekkasje i vinduet og en treveisventil (kjølesystemet). Det eneste jeg har gjort er å opplyse om at jeg har utvidet garanti så har fakturaen blitt satt til 0,-.

Hvis du har kjølevæske i kondensvannet under bilen, har du en lekkasje, ja. Ofte er treveisventilene som sitter under frunken problemet.

Noen som vet mer om oppdateringer til biler med MCU1?

Jeg har en 2016-modell med mcu1 en som sitter fast på versjon 2020.48.37.6

Skulle gjerne visst om det kommer noe, eller om jeg nå offisielt er koblet bort fra oppdateringene på grunn av "gammel" bil.

Hei, jeg oppdaget vann rundt C-stolpen her om dagen, og kom samtidig på at jeg aldri har renset dreneringshullene BAK på panoramataket. De foran er enkelt tilgjengelige og kan blåses rene, men de bak har jeg aldri sett eller gjort noe med. Jeg finner heller ingen prosedyrer på det store nettet der det står hvordan man gjør dette, men går ut fra at dette burde vært en del av det generelle vedlikeholdet på bilen.

Er det noen av dere som har renset disse drenshullene på baksiden av panotaket? Og hvor i all verden går dreneringen UT av bilen? Finner de i hvert fall ikke i hjulbuene bak. 

Sitat fra: shooter på onsdag 01. september 2021, klokken 10:59

Sitat fra: Marius76 på tirsdag 31. august 2021, klokken 21:34
Jeg fikk byttet til et refurbished batteri for noen måneder siden. Med 5 års reklamasjon så regner jeg det som ganske safe å eie en gammel Model S i så måte.

Det er ikke 5 nye år med reklamasjon på batteriet.

Eller sagt på en annen måte: Reklamasjonsretten gjelder kun hvis du har betalt for batteriet. Da trer forbrukerkjøpsloven i kraft, hvilket betyr at du har 5 års reklamasjonsrett på produktet du har kjøpt.

Hvis du har fått batteriet på garanti, gjelder i utgangspunktet bare den samme garantien som ble gitt fra bilen var ny, altså 8 år fra førstegangsregistrering.

Jeg har brukt bremsecalipperfettet til Biltema i 3 år med godt resultat. Pinner og klosser er enkle å få ut hver vår, i hvert fall.

Det står spesifikt at det kan brukes på aluminum.

https://www.biltema.no/bilpleie/smoremiddel/fett/bremsecaliperfett-2000034132?gclid=CjwKCAjwgZuDBhBTEiwAXNofRM_-G0CHtiTn4ZAqwdxcDmUK6SRgNHjHt1eZO7SeaEjxm5lRXF1VYBoCf1IQAvD_BwE

Det er ikke noe hokuspokus å fylle på kjølevæske, så lenge det er riktig type, som det blir kommentert her.

Men har det minket med kjølevæske ER det en lekkasje, ettersom dette er et lukket system, og du vil ikke løse problemet permanent med å fylle på. Det kan likevel kjøpe deg nok tid fram mot servicetimen om fire uker ved å etterfylle i mellomtiden.

Sitat fra: sjokomelk på søndag 14. mars 2021, klokken 22:47
Mesteparten av varm luft som går til baksetet kommer ut under forsetene. Ventilene på midtkonsollen blir brukt til kald luft.

Ah... Har de hvert sitt bruksområde? Det forklarer mye.

Sitat fra: Muffinman på søndag 14. mars 2021, klokken 15:03
Du er klar over at ventilene stenges når du tar dem helt ut mot siden de sitter på? Gjelder også de framme.

Ja, det vet jeg, men synes luftstrømmen er omtrent fraværende også når de står i åpen posisjon.