Sitat fra: daktari på lørdag 23. juli 2022, klokken 17:28
87 kWh netto er en fordel, og ladekurven til Nissan ser bra ut, men ID.4 har ny og meget rask lading også.
Ariya har verdens verste plassering av ladeport.
Vurderer en Ariya selv (bare 2wd).
Vært og sett på den i dag.
Mht ladeport, så er det et pluss for meg. Passer bla bra i forhold til Tesla-ladere. (Der Tesla rygger inn kan Ariya kjøre, og der Tesla kjører kan Ariya rygge). Dessuten er det (for meg) greiere i egen garasje.
Det jeg er mer skeptisk til er imidlertid at jeg synes Nissan får litt lite ut av batteri-kapasiteten. Mtp at ID.4 oppgir opptil 530km med 77kwh, burde Ariya fått en god del mer med 87kwh.