Jeg kjørte bilen opp på noen kantstein jeg hadde liggende. Da gikk alt som smurt.
Slapp å kjøpe ny jekk :-D

Vel, dersom det ikke er så farlig at skia er eksponert for elementene. er det vel greit nok med en Thule Snowpack eller Whispbar WB300.

Det billigste alternativet er nok å skli på noen Thule øyebolter, og stroppe fast en skipose eller to :-)

Trenger et stativ for frakt av ski. Har WhispBar wb300 fra før men ingen ting å veste de i :-D

Kunne jo kjøpt det originale takstativet, men har tenkt litt på sugekopp-stativ. Det er jo megalett å bare flekke av etter helga. Egne treningsturer på ski går bra med skia inne i bilen, men i helgene med unger og kone, blir det en del pes med å få på bilbelter i baksetet etc.

Har sett her, og på nett, at det i 2020 var minst to på verdensbasis som fikk sprekker i glasstaket ved frakt av sykkel med SeaSucker. MEn har ikke sett noen med erfaringer rundt skistativ.

Det er vel litt mindre påstand og vridningskrefter ved frakt av ski? Noen som kan argumentere for at det kan være et problem og potensiell kjiip hendelse som kan vente?

Prisen på TM3 er nok svært usikker fremover.

Nettbil, biloppkjøpere og Tesla selv priser en pent kjørt 2019 TM3 til omtrent 300 000 blank pr i dag.
Og private kjøpere sitter på gjerdet og ser dette og ønsker ikke betale  spesielt mye mer. Litt kanskje dersom bilen selges helt uten lyter, og av en forhandler (ekstra sikkerhet i det)

Tipper også at det blir vanskelig å selge Nissan Leaf/KIA og andre likt prisede kortrekkevidde-biler :-D

Vi får to barn (8 og 10) på bilputer, samt en kone i baksetet.

slik?

https://www.hrvforum.com/threads/instead-of-a-wind-fairing-deflector-on-my-roof-rack.42959/

https://www.bilstyling-as.no/products/takstativ-tesla-model-y-2020-aerodynamic-profiler

Noen som har dette stativet (eller har meninger om det)?

Ser snasent ut å kunne ha FLATT stativ med tanke på takboks og sykkelfeste?

Sitat fra: siljan på fredag 06. januar 2023, klokken 12:26
Hei, fått meg ny model 3, veldig fornøyd,altså, så mye for pengene som bil nr 2, full fsd, takrails og god stemning.

min viser 470km når jeg slider den over til 100% i appen, er det innafor?

Siden den viser fast EPA, så kan jo det si noe om degredering

Hva måtte du gi for den?

En ny LR med minste felger og billigste vinterdekk er vel fortsatt 510 000 nøkkelferdig.
Jeg har en 19-modell liggende ute, og håper nå å få over 300 000 for den :-D

Kjiipt å se at pent brukt Tesla prises likt med en trist Nissan Leaf :-D

Fast konstant for forbruk gir mening.
Da er det strømprisen som er avgjørende for verdien.

Mine ser ikke slik ut? Levert 21.12.22
Brembo-bremser foran, men muligens noe annet bak.
Bak-kaliper er i utgangspunktet grå/metall men har et rødt, gummiaktig,  trekk på. Men ikke noe avtagbart deksel.

Så større forbruk gir mer verdi? Glimrende. Mine 10 000 kilometer vil verdimesssig sette Bitcoin i skyggen

Var mange sider i tråden.

Er det noen som vet omtrent verdien på disse 10 000 kilometrene med lading?

Er det mulig å endre svar?
Forrige uke sa jeg at det ikke var problemer. I går ble det kaldt i bilen, og det er bestilt service på varmepumpa :-D
Var kjølig å kjøre til jobb i dag :-D

Performance, hentet i Drammen 21 desember. XP7-554**

Litt kant er lurt. Men så lenge flappen til "hvilefoten" er lukket, altså at matta er hel er viktigst. Slik at vann o g slaps ikke renner inn under helt foran.

Jeg kjøpte de billigste gummimattene fra Grytis. De er OK, men sykt glatte når man er våt på beina :-D
Virker som om mattene er behandlet med noe silikon/fett fra fabrikk. Blir sikkert mer friksjon etter noen vask...