Takk!

La inn bestilling (måtte ringe), har time neste uke for å få det montert på

Sitat fra: S4e på fredag 29. mars 2019, klokken 21:32
Pass på at du også bruker 3fas ladekable. Viser den at den trekker fra 3 faser?

Ja, i følge bilen selv så trekker den 9A fra tre faser (3,5kW).

Jeg håpet virkelig på å få fart på ladingen da jeg koblet til TM3-en for første gang til min nye TWC.

Skuffelsen var stor da den ikke ladet noe fortere enn vår Ioniq som ikke støtter trefase-lading.

Har noen fått noen kommentarer fra Tesla på hvorfor TWC på IT 3-fase fungerer dårlig med Model 3?

Kan vel kanskje være fordi Varemessen ikke ligger inne som et SC i Tesla sine systemer? Who knows

Ingen adresse heller? En kompis hadde ##place## også, men da sto adressen der.

Sitat fra: ladov på søndag 17. mars 2019, klokken 18:20

Sitat fra: Fornybarbil på søndag 17. mars 2019, klokken 17:09
Jeg lider nok av at jeg ikke var reservert før jeg bestilte samtidig som jeg bestilte AWD med MSM. Tipper det er Norges vanligste konfigurasjon av Tesla og dermed havner jeg heeeelt bakerst i køen. Eller er det noen med MSM AWD som ikke var reservasjonsholdere som har fått bil?

Jeg har ikke hørt hvordan Tesla *egentlig* gjør dette men jeg tror bilene blir produsert før de blir tildelt. Tesla gjetter med andre ord på fordeling av de ulike opsjoner. Sett bort fra dekk og AP blir det 20 forskjellige varianter. Si at 'din' variant står for 7% av produksjonen men er ønsket av 10% av kundene, da vil de første 7% få bil som normalt men de neste 3% vil måtte vente på at neste runde av akkurat den konfigurasjonen kommer ut fra fabrikken. Motsatt så vil en modell som står for 3% av produksjonen men bare er ønsket av 2% føre til at noen som bestilte i februar nærmest vil få bil over natten..

Selv reserverte jeg 31/3-16, bestilte 22/12-18 og hentet bilen 8/3-19.

Dette stemmer nok ikke 100%. Det er mulig det er slik det er meningen at det skal funke, men i praksis, i alle fall for min egen del, så er det ikke slik.

Har sett et par stk her på forumet (via jeg-har-fått-vin tråden) samt på facebook som har identisk config som min bil, helt ned til felgene. De har likevel blitt satt opp for levering eller fått bil allerede mens jeg fortsatt venter. Kremeksemplet var en post på facebook der vedkommende hadde bestilt bil (identisk til min) nå i mars og blitt satt opp på levering allerede.

Reserverte 1.4.16 (Senere inne på Tesla sine sider så sto det 31. Mars, antar dette er pga at det fortsatt var 31. Mars i USA)

1. Nei
2. Nei
3. Lillestrøm/Drammen

Fikk FL 27. Februar uten noen leveringsdato. Kun fått SMS om antatt levering mellom 14-27. Mars.

Edit: Bestilte 18. Desember hvis det er av interesse.

AWD eller Performance: AWD
Lakkfarge: Midnight Silver Metallic
Interiørfarge: Sort
Final invoice: Ja
Fått vin? : Ja
Fått SMS om utlevering? : Ingen konkret om utlevering, bare den som ble masseutsendt om 13-27. Mars

VIN: 234xxx

Sitat fra: Autowinder på tirsdag 12. mars 2019, klokken 21:56

Sitat fra: ganton på tirsdag 12. mars 2019, klokken 21:12
Flere i den båten. Reserverte 1.april og bestille 5.des, ikke fått FI eller VIN, bare den sms'en (sier 22.-30.mars) som luktet masseutsendt. Har ikke tro på noen bil i mars.

Til info, det skjedde ikke en pøkk i min bestilling, men når jeg tok 34 minutter i telefonkø i månedsskiftet jan-feb og tok en hyggelig prat om finansiering og forsikring kom VIN og allokert bil samme uka. Har hatt to telefoner á 50-60 minutter i kø senere for å verifisere fremdrift og levering. Sitter en bare og venter på at ting skjer, har Teslas ansatte mer enn nok men å holde unna i påtrykket. Just sayin´


Edit: bestilt 17/1, hentet 9/3.

Jeg har forsøkt å få ting til "å skje". Jeg ble oppringt i midten av januar, ringte selv i månedsskifte jan/feb. Sendt mail til delivery i slutten av februar. Samme svaret hver gang, de venter på å få VIN tildelt og nå senere venter de på å få leveringsdato tildelt.

Det er også tydeligvis ganske vanlig at Tesla har tildelt biler tidlig til de som har bestilt sent, uten at de har gitt noen god forklaring på hvorfor. En skulle jo tro at det var et køsystem i bunnen som tildelte biler enten på reservasjonsdato eller bestillingsdato. Men etter å ha lest et par innlegg både her og på facebook så tyder det på at det ikke er det. De ansatte dikter opp teorier på hvorfor tildeling av biler skjer i den rekkefølgen det skjer.

Har reservasjon fra 1. April 2016, Bestilte 18. Desember. Kun fått FI og en vag SMS om estimert levering mellom 14.3 - 27.3, noe jeg tviler mere og mere på for hver dag som går nå uten å få booket en dato.

Da jeg snakket med Tesla på telefon sist så innrømmet de at SMS-en bare var masseutsendt og at leveringen kunne drøye til April.

Det frister egentlig litt å avbestille hele greia nå, men har da også veldig lyst på bil. Har overbevist meg selv at når jeg først får bilen og ventetiden er over vil min frustrasjon over leveringsprioriteten til Tesla forsvinne. 

Sitat fra: meiniac på mandag 04. mars 2019, klokken 08:52
Leste et sted at den kun fungerer med Tesla hvis du kobler den opp på tre-fase.

Dette stemme ikke. Har koblet opp TWC med trefase 230V. Hyundai Ioniq som ikke støtter dette lader helt fint med TWC-en. Eneste er at bilen kun trekker fra to av fasene.

Omsider fått VIN

Reservert dato: 1. April 2016
Bestilt dato: 18. Desember 2018
Eier Tesla fra før: nei
AWD eller Performance: AWD
Lakkfarge: Midnight Silver
Interiørfarge: Sort
Utleveringssted: Lillestrøm (Opplyst via telefon/SMS) Drammen (på final invoice/SMS la Italia)
Forventet utleveringsdato: "Kan drøye til April", sa damen på telefon
Andre interessante opplysninger: EAP, ikke bestilt vinterhjul.

VIN: 234xxx

Håper på sluttfaktura med VIN da jeg så det hadde vært aktivitet på Tesla-kontoen. Men den gang ei.. Jaja, får vente litt til da

Lurte litt på å kalle billen for Rådebank.

Er flere som dukker opp på den oversikten etter hvert vel. Søker man "manuelt" på statens vegvesen sine sider så er EV 43441 - EV 43447 gyldige regnr på model 3