Sitat fra: Jaronsen på torsdag 03. november 2022, klokken 10:53
Kan VIN 039XXX ha USS?

Det er bare å ringe Tesla og be dem sjekke spesifikt for din bil. Jeg hadde levering i disse dager, men har gitt den videre til noen andre da min bil var produsert uten USS og jeg har en co-pilot som nekter å parkere bil uten hjelp. Er jo forsåvidt enig i at det er rart å kjøpe bil i 2022 uten fungerende parkeringshjelp. De som kjøpte våre to første Model X venter vel fremdeles på FSD-funksjonaliteten vi betalte for i sin tid, så jeg stoler ikke helt på at Tesla skal få parkeringsassistansen til å fungere på biler uten USS innen rimelig tid...

Da har jeg fått skiftet høyre bærearm foran (garantisak) i København. Kokstad kunne ikke gi noen ETA på delen og kunne derfor ikke heller si når de kunne utbedre. I København kunne jeg komme til mandag, tirsdag eller onsdag denne uken, når som helst på dagen. Fikk bilen tilbake nyvasket innvendig og utvendig  Benyttet samtidig anledningen til å få dem til å kode en ny nøkkel til meg, siden jeg har ventet 14 måneder på at Kokstad skulle fikse dette.

Nå gjenstår bare nye seter (ventetid hittil: 13 måneder) og lakkering etter skade påført ved forrige serviceavtale på Kokstad (foreløpig ventetid: 4 måneder) før bilen kan selges

Jeg vet at alle de ansatte på Kokstad gjør sitt beste og at de er ofre for et system som ikke fungerer eller er skalert opp til å takle pågangen, men jeg må si at for meg som kunde var det en fantastisk opplevelse å møte opp til en heeeeelt problemfri avtale på et SC.

(Måtte forresten også skifte begge bakdekk da mønsteret var slitt ned til ulovlig dybde. Betalte kun for dekkene - de strøk timepris for omlegging/balansering)

Kan anbefale Britax Max Way. Det er ikke isofix, men den kan monteres på midterste setet, og da kan både fører- og passasjersetet justeres fritt (barnesetet "passer" mellom seteryggene på framsetene)

Kjøpte også hos Vsport, det er han som har agenturet i Norge

[/quote]
Blitt noen merker i taket?
[/quote]

Nei, ingen merker som ikke har forsvunnet i vask.

Har kjørt ca 10.000 km med Seasucker SUP/Kajakk-stativ på en Model X i vinter/vår. Fungerer knirkefritt! Dette stativet kan du justere så det går over hele takets bredde på en S, så du får plass til en god del par ski.

@Kim Kim: Gratulerer med familieforøkelse

Det er åpnet for ettermontering av hengerfeste nå, så dette trenger ikke lenger være noen deal-breaker for deg om du skulle finne en inventory som ellers er perfekt.

Ellers har jeg hatt stor suksess med å bruke sugekoppstativ på taket for å frakte ski til/fra fjellet stort sett hver helg gjennom hele vintersesongen. Du får bare brukt én FWD, men har selv tre barn i baksetet, og det har aldri vært noe problem å få dem ut gjennom den ene døren. Når dere nå skal tilbake til minste barnesetet, kommer du til å oppleve FWD som en stor velsignelse. Model S føles trang og knotete til sammenligning.

De to største mine er 6 og 4 år, og jeg tror nok de er de i familien som er aller mest fornøyd med bilen (etterfulgt av min samboer). Stemningen har i hvert fall aldri vært bedre på langturer uansett hvilken bil vi har kjørt før. De sitter høyt, har god sikt ut til siden og framover, og kupeen føles romslig. Kranglingen i baksetet har opphørt etter overgang fra S til X. 

Joda, det piper og så begynner motorikken etterhvert å bevege seg, før "skulderleddet" beveger seg kanskje 2-5cm før det igjen er full stopp. Så kommer ny varsellyd og så er det dødt.

Takk for tips, @cstromme!

Skal ta det videre med SC neste uke.
Situasjonen vår er nå at vi som regel kjører fra Bergen i regn/vått vær og ankommer hytten 4 timer senere med dører som ikke går opp (uansett hvor mye vi prøver å tvinge dem opp med bryterne på dørstolpene).

Forvarmer som regel ca 30 min. Når det først fryser, kan det fort gå noen timer med full varme på før dørene fungerer igjen.

Siden det er så ulike erfaringer og Tesla sier selv de ikke har noen løsning p.t., kan det vel tyde på at noen av oss er "uheldige" når bilene monteres?

Det er nok selve låsemekanismen som fryser, ja. Bilen var nettopp på service, og det ble da skiftet pakninger og smurt opp.

Fjerner selvsagt snø før forvarming, men det skal feks ikke mer til enn at det regner ved avreise i Bergen før dørene er fastfrosset og umulig å åpne ved ankomst Hemsedal.

Har hatt min X siden midten av desember og er utrolig fornøyd med generell kjøreopplevelse, drivlinje osv.

Men, så var det disse dørene da...Vi har vært på hytten på fjellet ca 75% av helgene siden vi hentet ut bilen, og hver eneste gang, uten unntak, har dørene frosset fast, slik at det blir umulig både å åpne og lukke dem. Da er det kjekt å kjøre til skianlegget med tre unger i baksetet og kun fører- og passasjerdør som fungerer.

Har selvsagt meldt fra om dette hver gang, og svaret fra mitt lokale SC sist jeg var inne for utbedring av andre saker var "Vi er klar over problemet, men har ingen løsning i dag".

Noen som har noen erfaringer å dele eller tanker om hva en kan ha krav på i en sånn situasjon? Fungerende dører er jo ganske viktig faktor i totalopplevelsen...

Sitat fra: hnrk på onsdag 07. desember 2016, klokken 13:17

Sitat fra: Kim Kim på onsdag 07. desember 2016, klokken 13:13
Sjekket med Tesla nå, kan ikke ettermonteres dessverre.

Kan ikke, eller vil ikke?

Det er merkelig om skruehull ikke er i chassiet allerede, det gir jo ikke mening å bygge ulike rammer på fabrikken

Jeg sjekket med selger i Bergen og fikk forsikringer om at ettermontering var mulig - de ventet bare på deler. Mulighet for ettermontering var en klar forutsetning for kjøp av demobil for min del, så nå blir det jo relativt spennende å se hvem av dem som har rett...