Er det teit at de må dimensjonere nettet ut fra forbrukstoppene også?

Jeg spør bare fordi jeg lurer, har noen av dere blitt veid i personbilen deres? (Uten henger)

Jeg har sett noen skuffende ladevideoer av SR+ MIC, men her går det bra unna:

https://m.youtube.com/watch?v=PibGy1SFQ_M

Den samme kanalen har de videoene med treg lading også. Lurer på om det kun er temperaturen eller om det er oppdateringen(e) også som har skrudd opp ladehastigheten?

Jeg er mest enig med OlaM, men det er med forbeholdet om at der er et luftslott med den sensorpakken som er levert på bilene så langt. Har dere aldri opplevd at AP skrur seg av pga. litt sørpe på radaren? Sånt går ikke på noe som skal være selvkjørende på noe annet enn solskinnsdager. Jeg syns det både mangler redundands og faktisk håndtering av norske forhold i sensorpakken.

79,5 kWh netto utnyttbart på TM3 LR? Skeptisk.

Det er også litt meningsløst å lese av forbruk å gange opp mot det fabrikanten oppgir som nettokapasitet. Det viser seg gang på gang at virkeligheten ikke stemmer med teorien.

Men det der er helt feil bruk av statistikk. Norge er et helt land, dette er én byggeplass. Selv om sjansen hadde vært tilsvarende stor for at noen omkommer på den måten, så hadde forventningsverdien vært laaaangt under én omkommet i byggeperioden.

Det er nok også langt mindre rus på byggeplassen både hos fotgjengere/syklister og sjåfører i forhold til dødsulykkene du refererer til. Det er mye mindre trafikk og de som jobber der må anses som profesjonelle, mao ikke barn/tenåringer/andre som kan handle i affekt uten konsekvenstankegang. Aktiviteten foregår i all hovedsak i dagslys og de ansatte går uansett rundt i signalgule refleksjakker.

Syns det der var tynn suppe

Hahaha, snakker om navlebeskuelse. Bompengetrådene her får VGs kommentarfelt til å virke som et seriøst forum.

Sitat fra: pberg på onsdag 03. februar 2021, klokken 13:43
Min bullshit-detektor slår i hvert fall ut på dette utsagnet fra Megahjul....

Mr. Megahjul er litt som den kollegaen/slektningen du skulle ønske du aldri ble venn med på facebook. Side opp og side ned med udokumenterte konspirasjonsteorier og delusions of grandeur.

Rart ingen av de kjente merkene ansetter noen av disse dekktrollmennene som koker sammen nordiske vinterdekk i Kina. Skulle tro de kunne matche lønna.

Supercharging er et dundrende tapsprosjekt isolert sett. Prisen er fortsatt "subsidiert". Se litt på hva det koster for flere MW med effekt, kraftelektronikk, vedlikehold osv. For ente gang så kan det ikke sammenlignes med prisen folk ser på Tibber.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 31. desember 2020, klokken 17:56
Ser ut til at ID3 slår Model 3 på målstreken 🤪
...hvis ikke Tesla har noe sene utleveringer...

Ser ut til at Tesla endte på 7764 i følge Teslastats 😅 Hvis trackeren ikke fant noen flere ID.3, så blir det vel amerikansk på 2. plass bak e-tron.

Men for en måned for elbiler! 70+%?

TM3 er en for god elbil til å få et unormalt høyt pristap. Når det er sagt, at folk kjøper brukte ting til nypris er for meg en gåte. Må være utålmodige sjeler.

Meeeget bra støynivå:
https://www.youtube.com/watch?v=m6cpi3h9qP0&t=263s

Glad jeg ikke har tvangstanker.

Jeg syns et av de største problemene med å gjøre elbiler til allemannseie for ikke-nerder er hvor mye rekkevidden fluktuerer i forskjellig vær og ved småkjøring kontra langkjøring. Varmepumpen hjelper en del på det, håper og tror Tesla vil implementere den på en god måte.

Sitat fra: 1000kwh på lørdag 14. mars 2020, klokken 10:57
Tenker det er OK, men det er flere komponenter som krever vedlikehold og som kan gå i stykker. Virkelig ikke vært et savn som Teslaeier i flere år..

You can't miss what you never had