2022 MYP (46.000 km) Defekt foring, bakre øvre i forstilling på begge sider. Ikke godkjent EU-kontroll. Noen andre som har fått denne? Garantisak?

Er det noen som vet om det lar seg gjøre å bytte telematikk modulen (TCU) på en 2017 Leaf til en TCU som har 4G støtte?

Sitat fra: 400VDC på man 18. aug 2025, kl. 13:06Noen som har erfart at rekkevidden på telefon nøkkelen (plutselig?) har blitt enormt lang?

Normalt må man nærmere bilen enn ca 2m før den kan la seg åpne. Bilen min lar seg nå åpne og kjøre selv om telefonen er over 20 meter unna. I praksis bety det at bilen lar seg åpne og er tilgjengelig for hvem som helst nesten uavhengig av hvor jeg oppbevarer telefonen inne i huset. Svært uheldig altså... MYP og Samsung S25 Ultra. Tesla SW ver 2025.26.4.

Byttet ut Samsung S25 Ultra med en Google Pixel 10 Pro - Problem løst!

Sitat fra: 400VDC på man 25. aug 2025, kl. 08:59

Sitat fra: 400VDC på man 18. aug 2025, kl. 13:06Noen som har erfart at rekkevidden på telefon nøkkelen (plutselig?) har blitt enormt lang?

Normalt må man nærmere bilen enn ca 2m før den kan la seg åpne. Bilen min lar seg nå åpne og kjøre selv om telefonen er over 20 meter unna. I praksis bety det at bilen lar seg åpne og er tilgjengelig for hvem som helst nesten uavhengig av hvor jeg oppbevarer telefonen inne i huset. Svært uheldig altså... MYP og Samsung S25 Ultra. Tesla SW ver 2025.26.4.

Etter mye testing, nullstilling, re-installasjon etc etc så er min løsning at jeg bytter til en annen telefon!

En siste oppdatering fra meg: Etter noen runder med Tesla ser det ut til at de konkluderer med at dette er et problem med alle Samsung S25 og eventuelt alle nye mobiler med Bluetooth 5.4. Pass på dere der ute som har slike telefoner - bilen kan være svært lett stjele eller plyndre...! I alle fall før Tesla får løst saken.

Sitat fra: Klykken på man 25. aug 2025, kl. 09:49Kan anbefale Google Pixel! Har vært med siden Pixel 6 og har nå Pixel 9 Pro.

Hadde selv en Pixel 7 Pro for S25 Ultra, null trøbbel med Pixel telefonen :-)

Sitat fra: 400VDC på man 18. aug 2025, kl. 13:06Noen som har erfart at rekkevidden på telefon nøkkelen (plutselig?) har blitt enormt lang?

Normalt må man nærmere bilen enn ca 2m før den kan la seg åpne. Bilen min lar seg nå åpne og kjøre selv om telefonen er over 20 meter unna. I praksis bety det at bilen lar seg åpne og er tilgjengelig for hvem som helst nesten uavhengig av hvor jeg oppbevarer telefonen inne i huset. Svært uheldig altså... MYP og Samsung S25 Ultra. Tesla SW ver 2025.26.4.

Etter mye testing, nullstilling, re-installasjon etc etc så er min løsning at jeg bytter til en annen telefon!

Sitat fra: What-a-watt på tir 19. aug 2025, kl. 13:05

Sitat fra: Ellemelle på man 18. aug 2025, kl. 16:07Kanskje et familiemedlem som har glemt en mobil i bilen? Min låser seg når jeg er en meter eller to unna.

Kanskje prøve med å slå av sin egen mobil først? 

Jeg har (selvsagt) sjekket at det ikke finnes noen andre enheter i nærheten som kan åpne bilen og verifisert at det faktisk er min mobil som holder den åpen. Slår jeg av mobilen eller slår av Bluetooth låses bilen og lar seg ikke åpne.

Sitat fra: Ellemelle på man 18. aug 2025, kl. 16:07Kanskje et familiemedlem som har glemt en mobil i bilen? Min låser seg når jeg er en meter eller to unna.

Ja, det er slik det skal fungere - typisk maks 2 meter. Men ikke nå lengre.. :-( Jeg har (selvsagt) sjekket at det ikke finnes noen andre enheter i nærheten som kan åpne bilen og verifisert at det faktisk er min mobil som holder den åpen.

Sitat fra: Klykken på man 18. aug 2025, kl. 14:57låser den seg ikke når du er hjemme? Sikker på at du ikke har utelatt "hjemme" fra automatisk låsing?

Den låser seg når jeg har kommet nok langt unna bilen, dvs 20-25 meter i fri luft. Inne i huset låser den seg når jeg har gått til et rom som er langt nok unna bilen.

Noen som har erfart at rekkevidden på telefon nøkkelen (plutselig?) har blitt enormt lang?

Normalt må man nærmere bilen enn ca 2m før den kan la seg åpne. Bilen min lar seg nå åpne og kjøre selv om telefonen er over 20 meter unna. I praksis bety det at bilen lar seg åpne og er tilgjengelig for hvem som helst nesten uavhengig av hvor jeg oppbevarer telefonen inne i huset. Svært uheldig altså... MYP og Samsung S25 Ultra. Tesla SW ver 2025.26.4.

Hei! Skal bytte ut den gamle 2012 modellen med en Gen2 Leaf. Ser at det er veldig mange 2018 modeller til salgs der prisene ligger typisk rundt 130' med 80-100.000 km på telleren.

Hva tenker dere om en slik 2018 i forhold til en nyere 2021-2022 som koster 40-50 tusen mer, og har gått halvparten?

Det har vel også vært noen forbedringer siden første utgave i 2018?
Setter stor pris på innspill fra noen mer erfarne Leaf eiere :-)

Er det noen her som ble rammet av struping av ladehastighet og ikke er blant de som tidligere har reist krav mot Tesla og planlegger å gjøre det nå?

Ser ut for at MYP kun kan leveres med piggfrie vinterhjul.. Noen som har gjort noe undersøkelser rundt dette? Altså om man bor slik til at man faktisk bør ha pigg, men helst vil bestille P og ikke LR - hva da?

Oppdatert app til ver 4.3.0-766 (Android). Etter dette er det ikke lengre mulig å slå på varme i ratt fra appen. Bilen er 2021LR. Noen andre som har testet dette?

Hei folkens! Jeg har har hatt M3 2021 LR i et par måneder nå. I starten lukket bakluka seg med et dempet smell etterfulgt av en summing fra en elektrisk motor. Hørtes omtrent likt ut som på min tidligere Model S. Nå har dette endret seg og det virker som luka smeller hardere igjen og det er ingen summelyd fra motor som strammer til.

Hva opplever dere andre som har ny Model 3 med motorisert trunk?