Hei,

Jeg er på utkikk etter en sen 2018 eller 2019 modell med 6 seter.
Basert på Finn.no så er det mulig å X75 for rundt 520-530k og X100 for 640-650k.
Det er sikkert mange av dere som kjøpte disse nye, så jeg lurer på om noen kan dele hva de kostet i slutten av 2018. Om noen har info om innstegspris og priser på ekstrautstyr er det veldig interessant.
Lurer også litt på hva man «må ha» av utstyr. Er det f.eks. stor forskjell på basis og premium lydanlegg?

Min 2017 har en (fabrikkmontert?) DAB-adapter inn via USB-inngangen. Antenne i frontruten. Jeg ser kun selve USB kabelen, så dette er lite sjenerende. Signalet detter oftere ut på denne enn på Leafen som har original DAB, så antar at dette ikke er en optimal løsning. Jeg bruker oftere og oftere nettradio på telefonen over bluetooth som alternativ pga dette.

Solgt.

Alle leaf og e-NV200 (med unntak av Visia) kan starte forvarming/klimanlegget fra app uten å være tilkoblet.
e-NV200 har også start fra nøkkelen (hvorfor har ikke Leafen dette??). Starter og går i 15 min.
Kan stille inn en grense for hvor mye batteri som må være tilgjengelig i bilen for å starte forvarming om man ønsker dette.
Jeg har 2017 Leaf 30kWh og 2017 e-NV200 Evalia 24kWh og bruker dette daglig.

Ikke så mange 7 setere på finn.no for tiden (1stk 24kWh og noen få 40kWh).
Jeg kjøpte akkurat en 7-seter 24kWh 2017 modell til 196 000, noe jeg følte var en OK pris siden den passer mitt behov godt.
Enig i at rundt 300 000 for en 40kWh også er ok pris, og jeg kommer sikkert til å oppgradere til en slik om et par år når prisen er rundt 200-250 000. 

Noen som vet om det er samme beltestørrelse(r) på Leaf og e-NV200? Slik jeg forstår det så er det endel standard mål som går igjen på belte"tungen" på tvers av bilmerker. Er "NV200" og e-NV200 like f.eks.? De har jo til NV200 men ikke spesifikt e-NV200 på seatbeltextenderpros.com.

Sitat fra: Myrvang på fredag 02. august 2019, klokken 00:54
Nå har vi testet bilen og er i grunn fornøyd. Kort rekkevidde, men dette var vi klar over da vi kjøpte den. God plass til baggasje, men bilen er smal, egentlig litt for smal til 3 barn. Men vi satt inn bleteforlengere slik at de  største kan ta på belte selv.

Hei! Hvor kjøpte du belteforlengere til e-NV200?

Gratulerer med ny bil!
Kan jeg spørre hva du måtte ut med for den? Er på utkikk etter noe lignende selv, og alltid interessant å vite hva bilene faktisk går for i motsetning til prisantydning på finn.no.

Veldig få av disse på Finn.no, så lufter ønsket her.
Ønsker å kjøpe 7 seter 24kWh. Alle farger unntatt hvit er aktuelt.
Helst plassert i Bergensområdet for enkelhetsskyld, men noen timer unna er ok.
Kosmetiske feil er ingen problem, men ellers helst ingen feil og mangler.

Jeg er i litt tilsvarende dilemma, i allefall mtp plass.
I dag har jeg en Leaf 30kWh og en gammel Touran. Leafen blir brukt til det meste av daglige turer og jeg må evt bruke Touranen når Leafen er opptatt eller når hele familien skal på tur over litt distanse. Jeg har 3 barn så det blir trangt på langtur med Leafen. Jeg forventer at det kommer store verkstedkostnader på Touranen fremover så jeg ønsker ikke å beholde den.
Planen min nå er å bytte ut Touranen med en e-NV 200 24kWh og så leie meg en Model X på nabobil.no til de ekstra lange turene. De leies ut til 7-800 kroner døgnet her i Bergen. For mitt bruk blir dette det rimeligste, men om du har mange langturer i året så blir vel regnestykket litt verre.

Hei! Jeg har montert hundegitter så jeg har en hattehylle liggende som ikke blir brukt (fra 2015 leaf).
Hva kan du tenke deg å gi for denne?

3460 for 2. års service hos Sande Auto i Bergen (Nissan forhandler).

Jeg sendte ut mail til 3 elektrikere og fikk svar fra 2 av de. Prisene var fra 10750-12000 for ladestasjon med type 2 kontakt + ny sikring i sikringsskapet med jordfeilbryter type b. Hadde en eksisterende kurs til garasjen så dette var uten trekking av kabel.

Valgte BEA som leverandør da jeg fikk et godt inntrykk av de på befaringen på tross av at de hadde den høyeste prisen...

Du kan sikkert få det både billigere og dyrere avhengig av jobben som skal gjøres.

Er nok ikke Norsk når forhandler skriver «nordisk» og «europamodell» 

Hei!

Noen som har noen erfaringer med databruk på disse appene?
Jeg tenker MB/time lytting er en grei målestokk.
NRK Radio-appen oppgir å bruke omlag 60 MB i timen for «lav kvalitet», og 90 MB for «høy kvalitet»