Har hatt det samme problemet selv. Jeg tok en liten stålfjær som jeg kappet til en passe lengde. Teipet den fast på innsiden av ladeluka, mellom hengselen og gummihetta. Fjæra må tilpasses så den ikke blir for lang eller være for kraftig for da vil den vises som åpen på displayet. Alternativet som Opel foreslo var å kjøpe en spesiell olje som var svindyr og smøre inn toppa med jevne mellomrom. Fjæra var nesten gratis og har fungert perfekt

Sitat fra: sjokomelk på søndag 24. januar 2016, klokken 20:29
Hei!

Er det flere enn meg som har hatt problemer med ladeluka på Ampera? Min begynte å trøble seg i jula. Man hører at det sier klikk i reléet under panseret, men ingenting skjer i "lea-mikken" inni luka. Jeg antok at det var blandingen av våt snø, kulde og at bilen hadde stått parkert tre dager i minusgrader som gjorde at den ikke ville åpne seg. Tok frem hårføner og etter 10 minutters varming ville den åpne seg igjen.
Når det ble plussgrader igjen har den fungert fint. Og så begynte problemene igjen forrige helg. Da var det nok en gang snø og kaldt her, og låseplinten inni luka ville ikke bevege seg. Heldigvis skjedde dette ETTER at jeg hadde parkert bilen og satt den til lading. Så da kjørte jeg rundt et par dager bare med å lukke luka nesten helt igjen. (Fikk masse pling-plong og meldinger på skjermen om at den stod åpen.) Men så ble jeg nødt til å lukke den helt på mandag. Og etter det har den ikke åpnet seg igjen. Forsøkte med hårfønertrikset igjen, men etter å ha holdt på i en time var det fortsatt ikke noe liv. Og nå har det vært 5-7 plussgrader siden torsdag og det er fortsatt dødt.

Jeg har lest på andre fora at GM i USA skifter hele mekanismen hvis den trøbler.
Er det noen nordmenn som har fått skiftet ladelukemekanismen sin?

Skal kjøre innom den lokale Opel-forhandleren og bestille time til garantifix mandag morgen.