Skulle til Tesla Skøyen her om dagen, og kjører fra Nordstrand. I og med at jeg ikke visste hvor sjappa på Skøyen lå, la jeg den inn i ruteplanleggern i bilen.. I flg navigasjonen skulle jeg da, fra Nordstrand (Ring 3) kjøre igjennom sentrum, altså INNE i byen, for å komme til Teslasjappa på Skøyen... I stedet for å kjøre Operatunellen og motorveien til Skøyen (som jeg selvsagt gjorde)...
Var på Tesla for å prøvekjøre X, og da jeg fortalte fyren som var med på prøvekjøringen om det latterlige navigasjonssystemet som er i Tesla, virket det som om han ikke hadde hørt om det før...

Ikke bare en ripe, men en svær bulk.... etter at kona tok bilen for å kjøre til trening i stedet for å varme opp med å gå opp til treningen, noen hun vanligvis gjør...... Argh!!!!!! Høyre bakdør...       

Bagasjeluke-låsen sluttet plutselig å virke natt til søndag i Bergen. Kunne ikke låse verken bakluken, eller noen av dørene...og bakluken var følgelig "åpen" under kjøring. Ringte til veihjelp søndag ettermiddag, leverte bilen på Oslo Nord mandag kl 13 med lovnad om at bilen skal være ferdig innen onsdag. Kl 1635 ringer de opp og sier at bilen er fikset og klar for henting. Med andre ord, superfornøyd med kundeservice og oppfølging.

Eneste nedtur: Fikk en Bmw 220d som lånebil... Det er jo som en traktor å regne.... Jeezes... 

Ringte veihjelp i går når jeg kom hjem fra Bergen-Oslo med "åpen" trunk.... Prøvde med shutdown og litt andre ting, men intet funket. Bakdøren vil fortsatt ikke låses. Nå venter jeg på tlf fra servicesenter i Drammen (som kan ta litt tid??) for at de skal få fikset bilen. Sikkert ikke en biggy, men når man ikke får låst bilen vet man jo aldri hva som kan skje... Håper de får fikset det før onsdag, da bærer det tilbake til Bergen for en langhelg... Har lite lyst å kjøre Rav'en over fjellet....   

Var på besøk hos en anti-el bil kompis da jeg åpnet bagasjeluken for å legge noe baki der, og da jeg skulle lukke bagasjeluken igjen, nekter den å gå i lås. Nå står bilen til lading før jeg skal over fjellet fra Bergen til Oslo i mrg, og er da redd jeg må kjøre med "åpen" bagasjeluke....og det faktum at jeg ikke får låst bilen bekymrer meg litt i tillegg... Noen som har vært borti dette tidligere? Fix???

Får selv en knøtt innen tre-fire uker, og jeg har da ingen planer om å selge gobilen, selv med tre barn fra før... (en av de to elsdte må ta bussen fremover...  )
Det er MASSER av plass til alt du trenger til en liten en i bilen... Barnevogner er jo så sammenleggbare som det går an om dagen, de tar ikke mye plass...

Lykke til

Sitat fra: Muffinman på tirsdag 29. mars 2016, klokken 12:38
Slip start kan aktiveres mens man kjører, men farten må være lav. Ville prøvd det.

Fungerte....bedre...men merker fortsatt at det "slipper" litt i venstre forhjul når hjulet er "nedi" dumpen... Slapp i hvert fall å måtte rygge og ordne for å komme meg opp..

Sitat fra: Muffinman på tirsdag 29. mars 2016, klokken 12:38
Slip start kan aktiveres mens man kjører, men farten må være lav. Ville prøvd det.

Will give it a shot i dag... Det går uansett ikke an å kjøre fort i nevnte bakke/sving... Thanx!

Sitat fra: SunSeeker på tirsdag 29. mars 2016, klokken 11:32
Hei.
Om du fikk varsel, er du sikker på at du SKULLE trykke ned begge pedaler?
Spør fordi, OM du har press/foten borti begge pedaler samtidig, vil du få varsel: Both pedals pressed, og den kutter pådrag. Kan det være feilen?

Vet at jeg IKKE var borti begge pedalene når jeg kjører opp bakken, kan være jeg var borti begge akkurat når bilen stopper opp... Merker det også ved tørr vei, at bilen "stopper" litt akkurat ved den overgangen, virker som venstre forhjul ikke tar når det går nedi en dump, mens høyre forhjul "står støtt"... og dermed stopper bilen opp.... Den stopper altså bare opp når underlaget er veldig mykt/bløtt, men jeg merker at bilen er litt "misfornøyd" også når det er tørt/hardt underlag...

Har nå hatt bilen min i litt over en uke, og er supernøgd.... Men..

Fra huset mitt og opp til veien er det en ganske bratt vei, som er laget av leire, jord, sand, grus osv, og som blir rimelig bløt/humpete når det regner... I tillegg er det en ganske krapp sving fra den bratte bakken, opp mot den videre veien mot utkjørselen... I denne overgangen/svingen STOPPER bilen når det er littegranne bløtt, det virker som den ikke klarer å dra på noen av hjulene i det hele tatt... Så at det kom en feilmelding i dashbordet i dag når jeg skulle på jobb, men fikk ikke med meg hva feilmeldingen sa helt, bare at man skulle holde inne begge pedalene???

Jeg må drive og rygge og ordne for å klare å få fart nok for å komme meg over denne lille humpete svingen/overgangen fra bratt til litt flatere... Min gamle gode Rav4 har ALDRI hatt problemer med å komme opp samme bakken/sving...
Hvorfor klarer ikke Teslaen dette??

Noen ganger registreres bilen samme dag som du får den, så tror det skal gå helt fint!

Sitat fra: RedJaro på søndag 27. mars 2016, klokken 22:16
Jeg har utlevering 29. mars, men fortsatt ikke noe reg.nr. hos Statens Vegvesen.
Burde jeg være bekymret?

Da var det min tur til å skrive ned noen ord om mine første timer i Tesla S.

Hentet bilen i Drammen på fredag, og etter en grei og informativ gjennomgang av bilen, var det bare å ta wattpedalen fatt... Det første jeg glemte var å sette bilen i Drive, så kom jo ikke av flekken før jeg etter to-tre sekunder fant ut at det kan være lurt å gire over i drive og komme seg ut av butikken...

Tok bare en liten kjøretur nedover motoroveien fra Drammen, før vi snudde og dro hjemover til Oslo. Min høygravide kone skulle på "fest", så måtte kjøre henne oppom Oslo nord før jeg og sønnen dro hjem til Nordstrand.  Da vi var hjemme løp guttungen inn til søsteren og farmor, og hylte..."Vi har fått ny bil!!!" Noe de merkelig nok ikke trodde nevneverdig på...

Etter å ha kjørt en Rav4 i snart elleve år, så er dette å komme over i en annen, og mye, mye bedre verden... Stillheten, comforten, akselerasjonen.... Var til og med en annen Tesla som vinket da vi passerte dem på vei opp mot Ekeberg her om dagen... Så nå sier guttungen hver gang vi passerer en annen Tesla at "Du må vinke til de andre Teslane, pappa!!"  

Farmor måtte kjøres til Gardermoen på lørdag, og hun fant ingen steder å holde seg fast i når jeg ga litt ekstra på oppover der.... (hun har hatet Rav'en i alle år fordi den gikk fort...??)
Det er så behagelig å være ute og kjøre med TMS, legge seg på motorveien, slå på CC/AP og bare slappe helt av... Bilen ligger som støpt på veien, den har aks, og den bruker ikke for mye energi så lenge en kjører "normalt".
I går var vi en tur til Kongsberg, droppet datteren av for hyttetur i påsken. Så da tok vi en liten runde, prøvde å bruke opp en del energi, slik at vi kunne prøve supercharger på Lier/Drammen på tilbakeveien. Det fungerte helt utmerket... Den kommer til å bli brukt minst en gang i uka da jeg kjører forbi ukentlig..

Har prøvd å kjøre litt me AP, og synes den fungerer veldig bra. Noe ujevn kjøring innimellom, der den drar litt mye over til ene siden av kjørebanen, men den henter seg alltid inn igjen. CC er et stort steg opp fra CC på Rav'en, kan ikke sammenlignes engang... Helt perfekt å ikke måtte være redd for å kjøre inn i noen bakfra...!

Lyden i bilen er jo bare helt enorm!! Har fått lagt over mye musikk på flac, fått lagt over på en ekstern harddisk som jeg har festet i bilen. Supergenialt å ha HELE musikkbiblioteket med seg til enhver tid!! (bare jeg får lagt over alt til flac, det tar nemlig ALTFOR lang tid når man har mye musikk...)

Hvilke felger jeg har fått på'n har jeg ikke snøring på. Synes de er helt greie og fine. Regner med det er standardfelgen, ettersom stort sett alle de andre Teslaene som ladet på superchargeren i går hadde like felger.. Jeg er ikke så opptatt av sånne ting... Er egentlig ikke opptatt av bil i det hele tatt, det er bare et middel som tar meg fra a til b og tilbake til a igjen... (men fytterakkern så KUL bil jeg har nå...!!!!) 

Jeg har ikke veldig mye erfaring med elbil fra tidligere, har bare prøvekjørt Tesla et par tre ganger før jeg fikk vår, så det med forbruk, lading osv må jeg lære meg underveis... Har prøvd å lese meg opp littegranne her inne, og har sikkert lært en del, men har fortsatt mye å lære igjen..

Kona har ikke prøvd bilen enda, hun er ikke den mest erfarne sjåføren, så hun tar det nok litt easy nå i begynnelsen... (Hun kommer sikkert til å bruke Rav'n til den blir solgt...)

GLEDER meg til fortsettelsen av å kjøre verdens beste bil.....!!!!!

Da var endelig min tur kommet... Jeg og kona lurte på om mellomste sønn i huset hadde lyst å være med på noe moro i ettermiddag, sammen med jobben til kona. Det ville han...(han visste ikke om at vi hadde kjøpt ny bil) Tok toget til Drammen og ruslet fra stasjonen bortover mot Tesla...  I det vi ser Tesla, sier guttungen.. "Åh pappa, kan vi ikke stikke innom Tesla og prøvekjøre en nå??"
Ja, vi kan vel stikke innom og høre sa vi....

Fra utsiden så vi gliset stå utstilt sammen med en annen bil (90d?) i samme farge...

Ble tatt i mot av en av Teslagutta som jeg ikke helt fikk med meg navnet på av åpenbare grunner... haha... Gikk igjennom først utsiden av bilen, deretter innsiden og instrumenter osv... En grei gjennomgang.. Fikk med mattene jeg hadde bestilt, men ikke type2 ladekabel.... Den hadde DS glemt å sette opp, og fikk dermed ikke den i dag... (Noe jeg kunne trengt, har nemlig ikke veldig mye strøm tilgjengelig til lading pr i dag, elektrikern kommer til uka..) Men men... Alt i alt en helt grei gjennomgang av bilen....som var over på knappe 30 minutter...

Nå blir det BILKJØRING for alle....penga???

Sitat fra: RedJaro på onsdag 16. mars 2016, klokken 17:13
Gratulerer Dulle!
Dagens amatør spørsmål:
Hvis jeg skal søke på Statens Veivesen etter reg.nr.
Skal jeg da bruke hele VIN nummeret?

Jepp, hele nr-serien må være med...  

Bilen er registrert i dag, fikk nummerserie EL924xx.... Hadde håpet på 90000, men den gikk vel for en stund siden....  Bare 49 timer til overtagelse.......