Har en 2013 Leaf som kommer til å trenge litt reservedeler før neste eu-godkjenning.
Kjører fremdeles på orginale bremser etter 1200000 km så er godt fornøyd med kvaliteten på disse.
Men nå som jeg planlegger og bytte alt så lurer jeg på hvor andre handler deler og om man er fornøyd med pris/kvalitet?

Opplevde samme på min da bakhjul frøs fast. Vinduene var også fryst fast så hadde heldig vis noen utenfor som kunne åpne dørene. Ikke god stemning i bilen når alle feilmeldinger lyser og du blir låst inne.

Ser i konfiguratoren at det er forskjell på hovedlykter når man veksler mellom Performance og LR. Er det kun utseende eller er det forskjell på lyset også?

Hva er prosedyren for å angre, sender man det skjemaet til en fellesmail eller er det andre måter det må gjøres?
Angrerettsbrevet viser til at det må sendes som brev ser det ut til, som høres spesielt ut.

Ser at jeg kommer til å brenne inne med andre bilen jeg skulle selge så benytter muligheten til å levere tilbake.

Kjøper allle orginalt stativ eller er det kurant å bruke andre leverandører med tanke på knuse glass problematikken?

F.eks. dette fra enklerebil: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=259521859

Noen som har bestilt i det siste og kan si noe om leveringstid?

Dette gikk fint med litt planlegging, til de som lurer.

Takker for svar, henter bil om 4 timer så satser på at dette går i boks

Prøver her siden det er liten respons på e-tron GT delen av forumet. Har noen fått til å ta inn 4 stk vinterhjul i bilen på taycan, skal kjøpe en e-tron GT som er vel ganske lik og vil slippe å styre med forsendelse

Skal og kjøpe meg en brukt e-tron gt med 20'' vinterhjul, men selger mener det ikke vil gå og få med seg disse inn i bilen.
Noen som har prøvd dette, kanskje når dere har hentet bil hos forretning?

Får ikke overført kontrakter hos vw, bilen må nok bli tatt ut og solgt videre etter den er registrert. Ved god etterspørsel kan kanskje forhandler la deg gå uten kostnad hvis de blir lett kvitt bilen.

Fikk beskjed fra Jæger i Bergen at det blir null rabatt på bil eller ekstra utstyr. Så ender på en pris på 615 for charged plus med litt ekstra og vinterdekk utenom.
Så blir ca 645 + eventuell moms, det var en stivere pris en forventet med den rekkevidden.

Vet noen om denne henter strøm fra hovedbatteriet, slakk at det kan brukes ved camping? Er det noen begrensninger på antall watt den leverer?

Svenskene har fått de på skilter og i butikkene, så ikke for tidlig.

https://www.bytbil.com/stockholms-lan/personbil-id-5-gtx-77-kwh-299hk-7877-16194475

Da kan bilen bygges i konfigurator på skoda.de.

https://cc.skoda-auto.com/deu/de-DE?pagegroup=Website&salesprogram=DEU&type=Car%20configurator

Pris blir fra ca 49000.-Euro.

Så får vi andre her oppe på berget vente tålmodig