Til dere som sammenligner gammel leaf med den nye, kan det ha seg at forbruket på den nye nå tar med seg bruk av varme til bilen også? Vet ikke hvordan det er med leaf gen 2 av den gamle, men har en 2011 modell gen 1 og der er jeg 90% på at forbruket ikke tar med bruk av varme. Spesielt nå som det er -15 ute kommer jeg ikke lenger enn maks 6 mil. Si at batteriet er litt degradert nå, så si jeg bare har 18 kWh (21,6 kWh ny). Enkel regning sier at jeg kan kjøre på ett forbruk på  18/6 = 3 kWh/mil. Forbruket i bilen viser aldri så høyt. Ligger i overkant av 2-2,3 kWh/mil på måleren. Eller er jeg helt på bærtur nå?

kan se ut som den alt kommer i høst.

http://www.side3.no/motor/hevder-at-bmw-vil-kuppe-tesla---allerede-i-hst/3423353208.html

Hei!

Ser det er en del som har fått bilen så, men jeg lurer litt mer på hvordan forbruket er, noen som kan fortelle meg hva forbruket ligger på motorveikjøring ved typ 120, 100 og 80 km/t. Vet det er stor forskjell på om det regner og snør. men sånn ved normalt tørt vær og 10-15 grader. Hva ligger forbruket på?

Sitat fra: Amigakongen på onsdag 28. september 2016, klokken 23:04
Satser på at i3 kommer med ca45kw i 2019 også.

Sitat fra: hemi på onsdag 28. september 2016, klokken 21:44
ganske heftig, med 43kwh allerede tidlig 2017, og 60 i ampera tesla sin nye med 60 i 2019 er brått ikke så imponerende?

Vil tro dette skjer allerede i 2017, VW Golf skal komme med nytt batteri i Januar. Er vel ingen som vet eksakt hvor stort dette batteriet blir? Renault eier Nissan, Så ny Leaf vil mest sannsynlig få nytt batteri nå som Zoe har det.I tillegg har Opel tatt på seg ledertrøya for de mindre elbilene. Da blir i3 sittende igjen med vesentlig dårligere batteri/rekkevidde enn konkurentene. Når BMW allerede har liggende batteri fra Samsung på 120ah som leverer rundt 43,2 kWh så ser jeg ingen grunn til å ikke levere det alt i 2017.

Kjørte tilsvarende rute i jula, bare om Drammen. Funket utmerket. Selv om tempraturen lå mellom -15 til -20 hele veien.

Ja, der fikk man endelig bygget seg en Tesla til over 1 million. Havnet på 1.009.800,- med valg av alt.

Sitat fra: Daeedor på mandag 15. desember 2014, klokken 12:16

Sitat fra: Moksnes på lørdag 13. desember 2014, klokken 16:10
Ser det er 11 måneder siden denne turen ble gjennomført. Ser på ladekartet at det ikke har kommet noen flere hurtigladre på denne strekningen siden da. Er utviklingen i Norge på hurtigladre så treige at det ikke går an å gjennomføre Oslo-Trondheim uten å beregne to dager på reisen med mindre man har en Tesla? Noen som eventuelt vet når det skjer noe mer med hurtigladere på denne strekningen?

Det er hurtiglader både på Kvam og Ringebu nå  (kom i drift i oktober/ november), det hjelper litt. Hvorfor de ikke står på kartet ditt , vet jeg ikke.

Var jeg som var litt rask når jeg så på kartet. hadde krysset av på kun gratis hurtigladere.  Fikk de opp nå 

Ser det er 11 måneder siden denne turen ble gjennomført. Ser på ladekartet at det ikke har kommet noen flere hurtigladre på denne strekningen siden da. Er utviklingen i Norge på hurtigladre så treige at det ikke går an å gjennomføre Oslo-Trondheim uten å beregne to dager på reisen med mindre man har en Tesla? Noen som eventuelt vet når det skjer noe mer med hurtigladere på denne strekningen?

Noen som har sett eller hørt noe mer om hvordan de ligger an på Kiwi Noresund?

Sitat fra: Norx på tirsdag 18. november 2014, klokken 22:06


We can also reveal that Model X will be the first electric vehicle with towing capability. The optional tow hitch will support accessories and racks to transport skis and bikes with the minimum effect on aerodynamics. We're also working with the best rack and accessory companies in the world to have elegant carrying solutions ready for Model X customers next year.


Tesla Motors

Vil dette bety at de bekrefter tilhengerfeste men at det ikke kan brukes til annet en til ski og sykler, altså ett tilhengerfeste som så og si er ubrukelig til bruk av tilhenger?