Vurderer å kjøpe ID4 Pro 4M HL.
Ser at faceliften har fått en del gode forbedringer.

Har en 2018 Passat GTE som fungerer utmerket og er feilfri.
Spørsmålet er om man bør kjøpe ID4 nå, eller vente til desember.
X-faktoren er avgiftene på elbiler i 2025, men trolig blir det ingen endring.
Endelig svar kommer ikke før 7. oktober, ved nytt statsbudsjett.
14. mai er det revidert nasjonalbudsjett, mulig det kommer noen hint da.

Ser jo også at salget ikke har vært like bra i år som i fjor.
Sannsynligheten for bedre kampanjer på slutten av året er jo ikke helt utenkelig.
Blir jo litt gambling dette her 

Vurderer å bestille Enyaq 85x i mai eller i desember, litt avhengig av videre momsregler for 2025.
Ser det er kampanje nå, men trenger ikke å bytte bil nå ut utgangspunktet.
Har en Passat GTE i veldig god stand, som i utgangspunktet skal byttes ut neste år.

Noen som vil spå noe om 85X priser utover i året?
Det er vel sannsynlig at det dukker opp nye kampanjer utover i 2024.

Hei,

Problemet med at varmen i bilen ble helt borte er løst på vår bil nå.
Har ikke hatt noen utfordringer med det etter at bilen fikk en felles oppdatering.
Det er en egen oppdatering av programvaren for varmepumpen.
Tror det er en oppdatering alle biler skal ha.

MG4 er konstruert sånn at det er AC og varmepumpen som sørger for varme/kulde i bilen.
Når AC eller varmepumpen ikke virker blir det kun uoppvarmet luft inn i bilen.
Det betyr kald luft om vinteren, og varm luft om sommeren.

Det du skriver om å overdrive temperaturen har ikke noe med mine utfordringer å gjøre.
Det er kun en tilpasning av innstilling av temperaturinnstillingene fordi ting ikke er kalibrert/justert riktig i utgangspunktet. Dette gjelder også alle biler, kjører typisk med 26 eller 27 grader på innstillingen.
i e-Golfen vi hadde før var innstillingen 22 grader.

Mulig det kommer en oppdatering for dette etter hvert.
Jeg savner også muligheten for å justere med halve grader, men det tviler jeg på kommer.

Det største savnet for min del nå er en cruise control som ikke fungerer som en jo-jo.
Håper det kommer en oppdatering for dette snart.

Noen som har erfaring med Carplay adapter som fungerer bra i MG4?

Det er en kjent sak at det er utfordringer med klimaregulering i MG4.

I helgen kjørte jeg 20 mil / over 2 timer i iskald bil. 
Feilen arter seg ved at varmen uteblir enkelte ganger, dette er litt tilfeldig.
Dette går utover trafikksikkerheten.

For å utbedre feilen må styringsenheten for varmepumpen byttes.
Dette er en garantisak.

Flere biler har allerede fått utbedret dette allerede.

Jeg venter på tilbakemelding fra BNH Lillestrøm.
Forventer at de utbedrer dette innen kort tid.

Starter en tråd for programvareoppdateringer for MG4

- Siste versjoner
- Løsning av utfordringer
- Funksjoner som blir påvirket

Bilen min som ble hentet ut fra BNH Lillestrøm i går har versjon R24.
Vet at det er en R33 versjon tilgjengelig.
Selgeren mente at denne kun ble lagt inn hvis det var problemer med Bluetooth.

Noen som har informasjon om R33?
Spesielt om R33 har noen innvirkning på LKA (filassistenten).

Fikk svar fra Bosch:

A295S is the blade set being linked to this vehicle but it is still undergoing final on vehicle and high speed testing and hence cannot be recommended or catalogued until these tests are complete sorry.

Snakket med selgeren i går, det kommer visstnok ca. 1000 biler i løpet av Q2, så alle skal trolig få bilene sine i Q2/Q3. Det er litt logistikkutfordringer på Drammen havn, så det tar også litt ekstra tid der etter at bilene er på norsk jord. Leveringen har nok tatt litt lenger tid enn det både kunder og forhandlere hadde sett for seg.

Mørk grå har derfor fortsatt noe uviss levering, kan risikere å vente til ut i juni/juli.
Byttet derfor til svart bil m/ Drop Off behandling, en bil som allerede befinner seg i Norge.
Utlevering om ca. en mnd. Fruen ville jo helst ha svart, mens vaskemannen var litt skeptisk.
Bilen er utrolig lekker i svart, det er vi begge enige om 


https://youtu.be/YrpoMJnl0pw

Er det noen som har byttet viskerblader på MG4?
Man får sikkert kjøpt noen originale viskere.
Hvem lager disse og hvordan er kvaliteten på disse?

Har pleid å bruke Bosch Aerotwin viskerblader på bilene mine.
Men hvilket sett fungerer på MG4?
Her er det lite informasjon når man prøver å finne noe som passer.

Er det noen som har erfaring med dette?

Har gjort litt etterforskning...
Noen Bosch kandidater kan være A295S (sett),  A555S (sett), alternativt AP24U + AP16U eller AP400U + AP600U (med bruk av medfølgende adapter).

Hadde litt kommunikasjon med MG selgeren nå. Det var hovedsakelig rød, sølv og svart som kom i litt større mengder nå. Da er det fortsatt uvisst når vi kan få vår bil som er Andes Grey (mørk grå).

Fikk beskjed fra forhandler i går at det er ventet inn et stort antall biler ved månedsskiftet.
Informasjon om hvilke biler og farger dette dreier seg om skulle komme innen kort tid.

Kollega som bestilte Tesla Model Y 14. januar fikk bil utlevert i dag.
Ventetid på ca. 2 måneder.
Neste måned er det 7 måneder siden MG4 ble bestilt opprinnelig.
Til ettertanke. Kjenner at en Elbil-venteangst kommer snikende.
Tesla viser at det er mulig å effektivisere produksjon og logistikk.
Den som venter skal få...

Kjenner flere som har måttet bytte disse sensorene, og det merkes på kontoen.
Her burde VW kalt inn alle biler og byttet før garantiutløp, siden dette er en veldig vanlig feil.

Vår 2015 e-Golf uten varmepumpe måtte bytte AC kompressor når den var 7 år.
Det ble 21.000 med "rabatt" hos Møller. Vi hadde utfordringer med "rakling" fra AC kompressor også når bilen var under garanti, det ble da gjort noe midlertidig for å løse feilen. Usikker på hva som ble gjort, AC kompressor ble ikke byttet. Bilen var da 4 år gammel. Det fungerte frem til AC-kompressor havarerte helt. Prøvde å diskutere med Møller men kom ingen vei.

Hadde utfordringer med klima i en 2018 Passat samtidig i fjor sommer som ble tatt på garanti. Vi kjørte da hele sommeren i to kokvarme VW biler siden det var lange ventetider på verksted. Ikke noe hyggelig med unger og hund i bilen! Når det tar flere måneder i få rettet slike feil så forteller noe om serviceapparatet til Møller.

Har aldri tidligere hatt problemer med klima i biler som Toyota, Mazda, Honda eller Mitsubishi selv om bilene har vært utenfor garanti. Her har nok VW litt å gå på i forhold til kvaliteten.

MG har en generell utfordring i forhold til logistikk, noe som gir lite forutsigbarhet i forhold til levering. Forhandler får ikke vite hvilken bil som tildeles kunde før bilen står på kaia i Norge. Jeg ble også fortalt at bilene blir produsert opp i bolker på bakgrunn av farger. Hvit og Sølv var i hovedsak håndtert, og biler levert ut til kunder.
Så nå venter alle som har bestilt mørk grå, rød, blå m.fl.

Når vi bestilte e-Golf i 2015 så ble bilen låst til oss som kunde fra det tidspunktet den ble produsert. Vi fikk vi vite produksjonsuke, og kunne følge bilen via forhandler helt til utlevering. Da var det lett å vite når den ble utlevert.

Jeg har også en mistanke om at det har kommet totalt flere bestillinger på MG4 enn produksjonen klarer å håndtere. Særlig i Storbritannia har bilen blitt populær. Bilen har også fått god kritikk i tester og det bidrar til økt salg. Da blir det naturlig nok backlog, og litt ekstra ventetid på kundene.

Vi bestilte opprinnelig en Leaf i juli med opptil 10 mnd. levering, og fikk bytte til MG4 rett før jul.
Overtok da en kontrakt fra september. Håper at MG klarer å levere bilen innen rimelig tid.
I kontakten står det Q1 / Q2, og det betyr jo ut juni før vi kan finne en annen løsning.
Håper jo at bilen har blitt utlevert i god tid før det selvfølgelig :-)

Hoppet på en september-kontrakt i desember som var kansellert.
Dette er en mørk grå bil. Var innom forhandler nå, men de kunne ikke fortelle noe om når bilen kom. Eneste som var sikkert var at det ikke ble bil til påske.

Noen andre som har bestilt mørk grå, og fått info om leveringstidspunkt?