Partner, og det er nok LiPo ja

Ikke såvidt jeg kan se, den har forøvrig kun gått 48k

Takk for svaret, viser seg at det er hovedbattieriet med vann og irring. Må se utviklingen i saken når dokumentasjonen er ferdig på mandag..

Våknet opp og skulle sette bilen på lading, den gikk i engine fault repair needed, kunne krype fremover i skilpadde med nesten null driv men fikk ikke gå i revers.
Noen tips? Håper å unngå en saftig rep/motorbytte

Når regner du med oppdatering av nettsiden?


Vare nr: Spark16-1

Pris Kr 5390.-

Sitat fra: Svend Mikkelsen på søndag 24. mai 2015, klokken 07:14
Kia Larvik leverer bilen med Tectyl behandling (i Norge) inkludert i prisen.

Beklager, det er feil, de leverer med en Mercasol behandling, om den er komplett eller kun tjukkstoff under og tynt i dørene vet jeg ikke

Etter å ha jobbet med driten: "behandling fra fabrikk" er ikke bra nok for Norske forhold. Garantien på rust hos Kina gjelder innenfra og ut. Når noe sist rustet den veien eller ble dokumentert må du spørre Kia om,men rust fra salt kommer utenfra og spiser innover.

Jeg vil rangere produktene som brukes i følgende merkevare\type etter kvalitet: Tectyl(originalen og det beste mener jeg, sjekk tectyl.no for godkjente "verksted") Dinitrol (oppvarmet voks som ligner en del på tectyl) Mercasol (billig etterligning, tynnere og ikke lang nær så effektivt) linolje\olje(må behandles på skittent skrik for å sitte, noe som fører til rust under laget med behandling)

De tre første er nok rangert i pris også, der tectyl nok er dyrest, men hvor mye vet jeg ikke.

Sørg for full behandling i hulrom også, sjekk interiøret for gris ved endt behandling, og ikke nøl med å gi beskjed om noe ikke er OK.

Personlig synes jeg denne er drit lekker! Nå er ikke jeg i markedet for ny bil, men av nysgjerrighet lurer jeg på hva som er estimert og reel rekkevidde av din erfaring! Og for andre potensielle kjøpere er det vel kanskje interessant å vite i hvilken del av landet dette er? =)

Bergen er vanskelig å parkere gratis med elbil. Men hun burde bare tatt bygarasjen, den er gratis og du kan saktelade i 6timer. Om bilen ikke er registrert må man buzze på vakten i bommen. Sjekk ut avd.Hordaland på forumet =)

Trilling (Peugeot, Citroën og Mitsubishi( http://m.dinside.no/870324/test-elbil-som-duger )) eventuelt en e-up? Brukt euro-leaf. Der har du de vel i stigende størrelse

Bergen - Voss bør ikke være et problem, får du angst på veien får du jo Trengereid,Vaksdal og dale som løsninger på veien!

Kan vell låse fast støpsel i kontakten med noe slikt kanskje?http://www.utinaturen.no/display.aspx?menuid=50&prodid=3159

I Bergen er soneparkering forbeholdt  beboere i sonen og gjelder også elbil, unntaket er Sandviken der elbil får parkere gratis uten sone parkering. Enn så lenge

Eneste bilen i kommersielt salg som er limited edition? Ihvertfall uten å reklamere om det..

Vel etter eg snurret rundt med ene suv'en min og kun hadde ansvars forsikring så tok eg en økonomisk smell eg ikke har lyst å ta igjen. Ingen planer om å krasje igjen, for all del, men shit happens og jeg gidder ikke ha vondt i både kropp og sinn samtidig igjen grunnet bil.