Sitat fra: Rosstopher på mandag 14. juli 2025, klokken 21:48

Sitat fra: Vaduz på mandag 14. juli 2025, klokken 20:35

Sitat fra: SFJ på mandag 14. juli 2025, klokken 08:55Deilig med bilfri ferie!

Ja absolutt, kan gjerne kjøre noen timer til hytter og hotell og en liten reise på Strømstad fergen eller Danmark, men bilferie høres ut som et mareritt, særlig med barn.

Bilferie med barn er en kjempefin ferieform, både for voksne og barn.

enig. Vi har kjørt flere hundre mil på bilferie med to unger "i alle år". Null stress, og tar det i etapper.

Sitat fra: MyMuffin på mandag 14. juli 2025, klokken 08:59

Sitat fra: Klykken på torsdag 10. juli 2025, klokken 08:38Test bilene på veien før du bestemmer deg da. Prøv skjerm og f.eks det å slå av varslingen om at du har passert fartsgrensen på den bestemte veien du kjører på (varsling som er lovpålagt gjennom EU). Kjører du 31 i 30-sonen, så begynner varslingen. Det må slås av for hver kjøretur hvis denne blir et irritasjonsmoment, så det er en grei test for nybiler.

Denne funksjonen er skikkelig irriterende - noen biler krever at du må ett godt stykke inn i menyene ved hver oppstart av bileb for å skru av.
Her har tesla en kjempe fordel ved at man kun trenger å trykke 1 gang på fartsgrenseikonet.

Derfor jeg mener det er en fin basic-test for hva man kan forvente av resten av UI-et. Hvis DET er et irritasjonsmoment så vil nok resten være tilsvarende jævlig.

Hva tror du slike priskutt gjør med bruktbilprisen, da? 🙃

Bruk noen andre da. DnB er vel et valg også.

Sitat fra: Counterpointer på lørdag 12. juli 2025, klokken 23:14Jeg tror med BBB (big beatiful bill) som tar bort tax refund og zev creditts, så blir det utfordrende for Tesla fremover.....

hvor stor andel av salg er i usa da?

Lyser for høyt. "alle" gjør det. Juster ned i menyen for lys.

Kjøper du helt ny med 0-rente og har 200k i EK så vil du ha 2-3 løk i måneden i låneutgifter. Sånn ca.

Test bilene på veien før du bestemmer deg da. Prøv skjerm og f.eks det å slå av varslingen om at du har passert fartsgrensen på den bestemte veien du kjører på (varsling som er lovpålagt gjennom EU). Kjører du 31 i 30-sonen, så begynner varslingen. Det må slås av for hver kjøretur hvis denne blir et irritasjonsmoment, så det er en grei test for nybiler.

Har du ikke opplevd over 30+?

Har vært ville lovnader ja, og det er diskutert opp og i mente. Helt utrolig at det ikke har blitt kjørt sak mot Tesla på det der...

Hadde Nokian Hakka Black 2 (eller 3?) på vår 2021 Y etter at det hadde vært skjev hjulstilling og Michelin-dekkene som stod på ble slitt litt vel kjapt. Nokian-dekkene var stille som bare det det første året, men forbruket steg betraktelig, typ 10-20% mot Michelin Pilot Sport som stod på originalt. Etter første år ble støynivå vesentlig høyere også. Var ikke særlig fornøyd med Nokian-dekkene i alle fall. Ser de scorer høyt på tester, men synes det er ufortjent med tanke på forbruk.
255/40/20 dekkdimensjon

Sitat fra: JorEl på onsdag 09. juli 2025, klokken 10:16Ansvaret er alltid sjåføren og ikke Tesla.

Det er fordi det ikke er godkjent som noe annet enn L2 selvkjøring, som altså er en avansert cruisecontrol med lane assist.

Forskjell på unger vett..

Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 08. juli 2025, klokken 10:04

Sitat fra: Klykken på tirsdag 08. juli 2025, klokken 09:42Med nye model Y Juniper så må det tas et aktivt valg om det skal benyttes CC eller AP før kjøreturen. Jeg har valgt CC, og da kan ikke AP aktiveres med mindre man stopper bilen, setter den i park og slår det på i AP-menyen. Samme øvelse må gjøres for å få CC. DET gidder i alle fall ikke jeg.

Antar de fleste velger CC da AP stort sett bare fungerer halvveis OK på godt oppmerkede rette veier uten møtende tungtrafikk sist jeg sjekket. I så fall vil statistikken "med AP-bruk" gå betraktelig nedover i fremtiden. I Norge i det minste.

Mener jeg leste at det var en som hadde en "work-around" på det der: At du kunne lagre to profiler, altså f.eks.:
'Klykken-CC' og
'Klykken-AP',
hvor du f.eks. som eneste forskjell er at første personen har CC og andre personen har AP. Har du testet det? Det skulle visst være mulig å endre person / profil uten å stoppe bilen.

Så det der et sted i en annen diskusjon ja. Ikke testet det.

Med nye model Y Juniper så må det tas et aktivt valg om det skal benyttes CC eller AP før kjøreturen. Jeg har valgt CC, og da kan ikke AP aktiveres med mindre man stopper bilen, setter den i park og slår det på i AP-menyen. Samme øvelse må gjøres for å få CC. DET gidder i alle fall ikke jeg.

Antar de fleste velger CC da AP stort sett bare fungerer halvveis OK på godt oppmerkede rette veier uten møtende tungtrafikk sist jeg sjekket. I så fall vil statistikken "med AP-bruk" gå betraktelig nedover i fremtiden. I Norge i det minste.