Skal du reise på langtur med hunden, eller skal den bare få plass for kortere turer?

Du bør primært finne en bil der du kan trekker en linje minst 50cm bakover fra hodestøttene i baksetet, før du treffer glasset i bakruten.
Anbefaler også en gulv-til-tak høyde på minst 70 cm.

Bakruten kan med fordel være mest mulig horisontal, ikke bare for plass- men også for klimahensyn:
Soloppvarming under en skrå bakrute er nevnt, men en loddrett rute vil også dugge mindre.  Dette vil ha betydning hvis du frakter regnvåt hund.

Det er stor forskjell på hvor god ventilasjon det er i den bakre delen av bilen. Se etter en bil med eget luftuttak i baksetet, og god høyde mellom bakseterygg og tak.
Noen biler har et synlig ventilasjonsgitter i bagasjerommet der brukt luft trekkes ut av kupéen, noe som bidrar til god luftgjennomstrømning.

42 kilo Golden er tungt, og du bør måle hvor høy lasteterskelen er på biler du vurderer. En tradisjonell stasjonsvogn har en høyde rundt 50 cm.  Dette klarer mange hunder å hoppe selv - selv om de ikke har godt av det.
I mange SUVer er denne høyden rundt 70 cm, og her er spørsmålet hvor komfortabel du er med å løfte inn og ut.

Naf har målt og fotografert bagasjerommene i en rekke elbiler, og dette finner du her: Link

EV6 virker å ha liten plass i (hunde-)hodehøyde, mens f.eks. ID4 har svært bra total høyde.

Sitat fra: Dekkerhus på onsdag 09. august 2023, klokken 09:334 Tilleggsarbeid: Skifte pollenfilter 24 måneder 1.959,66

e-tron ser ut til å ha en noe plundrete innfesting av pollenfilteret, men nesten 2000 kroner var ganske voldsomt.
Antar at noe av tankegangen er at flesteparten av eierne gjerne betaler for å slippe å gjøre dette selv.

Sitat fra: Line K på mandag 15. april 2019, klokken 21:01
Var innom Tesla på lørdag for å høre om de visste noe - gikk ut fra butikken med tilbud på MX inventory med ca en-to ukers leveringstid

Klassisk, men litt tvilsom salgsteknikk.  Herlig, Tesla.

SitatBait-and-switch is a form of fraud used in retail sales but also employed in other contexts. First, customers are "baited" by merchants' advertising products or services at a low price, but when customers visit the store, they discover that the advertised goods are not available, or the customers are pressured by sales people to consider similar, but higher priced items ("switching").

Bait-and-switch techniques have a long and widespread history as a part of commercial culture

Sitat fra: gr på søndag 20. januar 2019, klokken 10:57Møller tok bilen inn igjen og det endte altså med tre runder til på verksted (først sjekke pakninger og plan om å tørke gulvet, da de sa det normalt var nok, så bestille og skifte hele gulvet og alle tepper, så enda en gang for lakkering av rustskade).

I utlandet har jeg inntrykk av at gulvteppe rutinemessig skiftes ved vannlekkasjer, men jeg ble fortalt at Møller har instruert forhandlere om å unngå dette i størst mulig grad.

Sitat[Kommunikasjonssjef i Tesla Norge] Even Sandvold Roland sier at det blir feil å si at de har solgt kundenes biler til andre kunder.

– Kunden blir eier av en bil først når kunden har akseptert levering på leveringsstedet, sier kommunikasjonssjefen i Tesla Norge.

Javel, så selv om du har fått VIN-nummer må du ikke gå rundt og tro det er din bil. 

Men i så fall, hvorfor opplyse kunden om VIN i det hele tatt?

 

Hei, jeg tror dere som diskuterer forbruk/rekkevidde og sammenligning med Model 3 har forvillet dere inn i feil tråd.

Sitat fra: Matheus på lørdag 06. april 2019, klokken 14:36
Ser at en boomet litt. 475 for en kona
https://www.finn.no/139925654

Denne bilen ble omregistrert til ny eier 1. april.
Finn-annonsen ble publisert 9. februar.  På grunn av litt motstridende opplysninger i tekst og bilder, mistenker jeg at samme annonse har blitt brukt til å selge flere Konaer.

Sitat fra: Taffelman på mandag 01. april 2019, klokken 22:21
Topic i tråden er verdifall på TM3.

Mistet fotfestet?  Egentlig ikke - men tidligere års salgstall har vært unaturlig høye siden konkurrentene har glimret med sitt fravær.  Noe lignende kan sies om dagens situasjon for Tesla Model 3.

Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 29. mars 2019, klokken 16:34Men jeg synes seriøsiteten reduseres når det ikke er en form for reservasjonsinnbetaling.

Forhåndsbetaling er greit hvis man vil støtte et idealistisk prosjekt på Kickstarter, men hvis Byton har så sterke navn med på teamet som de gir inntrykk av, synes jeg slik betaling er en uting.

Tidligere diskutert i bl.a. denne tråden:  Link.

Felgdesignet er nok et mindre problem enn dekkdimensjonen.

Observert i en annen annonse:

Sitat1. gang registrert 01.02.2019

Link.

Kan det tenkes at enkelte som venter på Kona frykter at finn-prisene vil falle før bilen leveres, og ønsker en avtale om salg med dagens priser? 

Ordlyd fra et annet forsikringsselskap:

SitatDersom det etter selskapets vurdering ikke er økonomisk eller teknisk forsvarlig å reparere bilen, erstattes skaden med det beløp som det på
skadedagen ville koste å anskaffe en bil av tilsvarende fabrikat, type, årgang og stand, det vil si markedsverdien

Den ene bilen som ble registrert i uke 42 stammet også fra den første båtlasten.

For uke 41 gjelder følgende tall:

SitatAv de seks bilene  [...], kom to stk. til landet med den første båtlasten 4. august,  én bil kom 17. august, mens halvparten - 3 biler - rullet av båten 26. august.