Jeg har hatt 2024.26.7 siden 13/8. I natt ladet ikke bilen.
Den er innstilt på å lade seg ferdig til 05:30 alle dager, men det fungerte ikke i natt.

Har Tesla ansatt utviklere fra Nissan eller Volvo?!

TOCN har en fin tabell. De gule feltene er for S/X på 3-fas IT.

https://tocn.no/ladeveiledning/

Du får max 8.5 kW på IT
Jeg mener regnestykket er sånn: U * I * 2 / sqrt(3)
Dvs 230V * 32A * 2 / 1.732 = 8499W = 8.5kW

Stoppet du manuelt på 88% uten å koble fra?

SuC Hell er plassert feil i kartet. De står helt sørøst på parkeringsplassen langs hovedveien. Dvs flytt nåla til 63.4478019, 10.9130076 (grovt anslag hentet fra Google maps)

Kan noen oppdatere infoen på supercharge.info? SuC Lade i Trondheim har 20 stalls. Det er bare lagt til 8 inne i parkeringskjelleren (samme vises i bilen).
På supercharge.info står det 12 + 16. Lokasjonen med 16stk er plassert midt inne i kjelleren. Det riktige er 8stk som helt i enden (vest/venstre).

Sitat fra: TB på lørdag 09. september 2023, klokken 22:02Jeg kjører Hyundai Kona, der fungerer TA via DAB fint i Norge, og i Sverige.
Testet nå i sommer i Sverige.

Regner med TA via DAB er en del av standarden?

Ja. Har fungert fint i mange år, men ikke nå. Mulig det forsvant da de fikk på plass bilder av DAB-kanalene?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Den forsvant plutselig med en oppdatering på min S. Nå ser jeg ikke trafikklysikonet på skjermen, men jeg ser på infoen at det kommer en trafikkmelding uten at den spilles av.
Jeg tror Tesla vet om dette, men det ser ikke ut til at de gjør noe med problemet.

Nok et bevis på at det er viktig å la elektrikere briljere med sin kompetanse (hehe)

Ta sikringen og hekt av frontdekselet. Det henger fast i en flatkabel du kan ta løs.
Da får du sett hvordan dipswitchene er satt.

Kan du ta av dekselet og ta et bilde?
Mulig jordledningen henger og slenger?

2 kabler på en ladestolpe = max 150kW
På Dombås ser jeg at flertallet velger trege ladestolper og ofte samme ladepar.

Hvis de skal trekke for kjørte kilometer, har du krav på forsinkelsesrenter av opprinnelig kjøpesum.

1-fas lading inntil 32A. Lader må være satt opp til å levere såpass. Da får du 7,4kW
3-fas lading på IT nett med 32A gir 8,5kW. Min erfaring er at du får ca 20% mer pga lavere spenningsfall på fasene.
3-fas lading på TN nett er maks 24A og du får 16-17kW

Du ser i bilen hva TWC er satt opp til å levere. Fortsatt at du har kabel som er merket med 32A.

Du har bygd om slik at bilen din kan lade med CCS. Det har ingen innvirkning på AC-lading.
Så, ja. Det blir akkurat som før. Hvis du fikk 32A, får du akkurat det samme.