Vis innlegg
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Utifra silhouetten å dømme blir C40 svært lik XC40 bortsett fra mer coupe-aktig hekk. Det blir altså ikke en Polestar 2 med Volvo-logo.
Av alle bilder jeg har sett, og info jeg har lest, så tror jeg du gjør en skivebom der og at det nettopp er en Volvo-utgave av PS2 de lanserer. Og PS3 blir en XC40 med PS-logoer.
Endte opp med å kjøpe denne SE utgaven i dag https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=206077406
Importbil?
Regnr tilsier vel førstegangs registrert i Norge mai-ish 2020.
Nei den er norsk. Den er regget i Juli 2019 -https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop%2Bog%2Bsalg/kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EB32089
Brukt som privatbil hos en ansatt hos importøren.
Endte opp med å kjøpe denne SE utgaven i dag https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=206077406
Mulig det er bare jeg som har blitt så vant med det jevne gnaget om hvor mye strøm I-Pace bruker at jeg forventer nye biler på markedet skal gå mye lengre og bruke mindre strøm, men det viser det seg stadig at de ikke gjør det når de lander i norsk klima..Strømforbruket til I-Pace er sånn midt på treet.
Jeg tror også U-verdien er lavere men mitt poeng var at selv med en U-verdi på 5 så har det lite å si energimessig, det går mere på hvordan opplevelsen er.Det tror jeg ikke, for å få god isolasjon så må det være to eller trelags som i hus. Et tolagsglass har en U-verdi på ca. 1.5.
Tror dette glasset er av en type med veldig god isolasjonsevne.
La oss si at panoramataket har en U-verdi på 5 og er på 3m2. Hvis forskjellen mellom kabin temperatur og ute temperatur er 40 grader, vil det tapes en effekt tilsvarende
U-verdi på 5 tilsvarer tynne 1-lags glass som ble benyttet i vinduer før andre verdenskrig. Glasset i i-Pace er for det første mye tykkere. I tillegg antar jeg det er laminering i glasset slik at det ikke går i tusen knas med den minste sprekk. U-verdien er nok langt langt lavere enn 5.
Tesla Bjørns test med isolert og uisolert er en god indikasjon på hva forskjellen er hvis en ønsker å bruke bilen som et telt. Har et varmekamera så jeg kan teste hvis det blir kaldt igjen.
Som RJK skriver kan man endre bakseteposisjon men fra elbil24.no: "Volumet i bagasjerommet oppgis til 531 liter, som er med baksetet i midterste posisjon. Derfra kan du enten skli det 10 centimter bakover, eller forover – en total lengdejustering på 20 centimeter der, altså."ikke enig, den har 15-20 cm lenger akselavstand enn etron. Du sitter lenger foran og det vil gi mer benplass bak.
Så vi som har bilstoler må ha baksete i bakerste posisjon og da blir bagasjevolumet bra mye mindre enn 500 L => vill ikke kunne erstatte vår etron.
Synes prisen er lav til å være så stor 4wd og med 73 kWh. Billigste 4WD på markedet.
... Glasstak er en avveining med litt ekstra støy i tuneller mot kulderas om vinteren. ..
Det jeg derimot merket var når jeg hadde en lånebil med ståltak i fjor sommer, trodde bakdørene var åpne når jeg kjørte inn i Helltunnelen første gang :-)