meny

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.

Vis innleggmeny

Meldinger - Luring

#1
Rust / Skiltlysholder i plast
fre 14. nov 2025, kl. 09:15
Oppgraderte skiltlysholderen på Leaf-14 med ein Ultimaker S3.
3-4 timer.

Link til filene, takk til ingemar.fast
https://www.printables.com/model/301506-number-plate-lights-nissan-leaf/files
#2
Her var chatgpt sitt forslag:
Til:
Tesla Norway AS
Att: Kundeservice / Økonomiavdeling
[Adresse / e-postadresse, f.eks. servicehelpemea@tesla.com
]

Fra:
[Fullt navn]
[Adresse]
[E-postadresse]
[Tlf.nr.]
[Ordrenummer / VIN (hvis tilgjengelig)]

Dato: [dd.mm.åååå]

Krav om tilbakebetaling av kjøpesum for "Full Self-Driving" og "Enhanced Autopilot" med renter

Jeg viser til mitt kjøp av [bilmodell, f.eks. Tesla Model Y Long Range], bestilt den [dato] og levert den [dato].
Ved bestilling kjøpte jeg tilleggspakkene Full Self-Driving (FSD) og Enhanced Autopilot (EAP), som ble markedsført som funksjoner som skulle leveres og aktiveres på min bil.

Per dags dato er disse funksjonene ikke levert i henhold til avtale, og flere av de annonserte funksjonene er fremdeles ikke tilgjengelige eller lovlige i Norge / EU. Det foreligger heller ingen konkret tidsplan for når de vil bli levert.

Etter forbrukerkjøpsloven §§ 16 og 19 foreligger det derfor en mangel ved ytelsen, ettersom produktet ikke samsvarer med det som ble avtalt og markedsført. Jeg krever derfor tilbakebetaling av kjøpesummen for FSD og/eller EAP, jf. forbrukerkjøpsloven § 30.

Videre krever jeg forsinkelsesrenter etter forsinkelsesrenteloven § 2, fra den dato jeg betalte for funksjonene, og frem til tilbakebetaling faktisk skjer.

Jeg ber om:

Tilbakebetaling av kjøpesum for FSD og/eller EAP på totalt kr [beløp].

Beregning og utbetaling av forsinkelsesrenter fra [betalingsdato] til oppgjørsdato.

Jeg ber om at dette gjøres opp innen 14 dager fra mottak av dette brevet. Dersom saken ikke løses innen fristen, vil jeg bringe saken inn for Forbrukerrådet eller Forbrukerklageutvalget.

Jeg ber om en skriftlig bekreftelse på mottak av dette kravet, samt informasjon om når utbetaling kan forventes.

Med vennlig hilsen,

[Fullt navn]
[Signatur – hvis sendt som brev]
#3
Bra!  Om nokon har erfaring med dette hadde eg satt pris på litt info, enten her eller på PM.
#4
Tesla / Sv: Svar ærlig!
man 30. jun 2025, kl. 07:09
Sitat fra: turfsurf på fre 27. jun 2025, kl. 18:07Å bruke Microsoft og Google, men ikke Apple lurer jeg på argumenter for...
Apple boikottes fordi dei produserer hardware som slutter å fungere by design da dei slutter å oppdatere OSet så alle apper slutter å virke. Det hadde kostet dei lite å lage til i AppStore at ein kunne lastet ned programvare for den versjonen av OSet ein har, samt oppdatert OSet med siste SSL sertifikater slikt at dei i det minste kunne være brukt til å browse med, men nei. Tatt i betrakning "miljøploitikken" til Apple er det forkastelig av dei at ein kaster millioner av fullt brukbare dingser som kun mangler ei relatvt enkel programvareoppdatering.
På Android og det meste av M$ fungerer dette uten problemer, men dei selger jo primært heller ikkje hardware.
#5
Tesla / Sv: Svar ærlig!
fre 27. jun 2025, kl. 08:04
Trur det er mange. Om ein ikkje handler ut fra overbevisning i kvardagen, når skal ein gjere det? Lite festtaler for min del iallefall. Når min Tesla blir solgt blir det ikkje ein ny Tesla (og heller ikkje kinabil).
Trur nok betydelig/stor del av salgsfallet til Tesla i Europa kjem av Muskedusken sine politiske utspel og samrøre med Trumpedumpen.
Eg holder også på å avslutte mitt abbonement hos AWS(Amazon) etter eg Besosossen lefla med Trumpedumpen, ikkje at det hjelper andre enn min samvittighet. Apple har eg naturligvis ikkje kjøpt noko av på minst 10 år. Microsoft & Google bruker eg men har plan om å utfase dei og til fordel for norske/europeiske alternativ.
Forbrukermakt har eg tru på!
#6
Forliksrådet kan idømme inntil kr. 125 000 sjølv om partene er uenige, opptil kr. 200 000 om partene er enige.
Ingen andre kostnader enn rettsgebyr på kr. 2023 sjølv om ein taper saka om ein sjølv har fremma den.
Kan ankes videre i rettsystemet.
Telsa har vel ein vane for ikkje å stille i forliksrådet og heller ta saka rett til tingretten,
så poenget ditt til slutt står seg vel relativt godt.
#7
Sitat fra: Counterpointer på man 03. mar 2025, kl. 15:15Prøveboring er i gang nå og fullføres i løpet av året.
Eg skriver jo at det utprøves ?

Sitat fra: Counterpointer på man 03. mar 2025, kl. 15:15Samme greia du hadde med gamle utsagn om fusjon, det stemte lenge at det var alltid 30 år frem (fra 1940 tallet) men nå er flere milepæler oppnådd sist 20 minutter vedlikeholdt fusjon.

Så les litt før du poster gamle og utgåtte holdninger.
20 minutter vedlikeholdt fusjon? Tull og tøys, dei har kjørt plasma i ring i 22 minutt med 2 MW tilført energi. 0 - null fusjonsmaterialer og null fusjon. Slutt å poste rein bullshit. Denne reaktoren (CEA West) kan uansett ikkje brukes til fusjon.

Det er INGEN som har et einaste estimat for når dei vil produsere strøm for kommersiell bruk med fusjon.
ITER håper å produsere for forskning i 2036 som er dei har som komme lengst og da er målet "The goal of ITER is to operate at 500 MW (for at least 400 seconds continuously)"
Kanskje på 40 tallet kan dei produsere, me kan håpe, det er 20 år til, men kanskje kinsererne klarer dette før.
#8
Dere har vel hørt om det djupaste holet som er bort?
12km og tok nokre tiår å bore, prisen er det ingen som nevner. Her er i landet nok straumen alt for billig til å satse på geovarme. Der eg jobba før borte me nokre hol på Island til geovarme, og der lar det seg gjere, i Norge trur eg me kan glømme det før ein revolusjon i boreteknikk kjem (eksempel der ein damper vekk steinen - noko som blir utprøvet).


Vannkraft bruker ca. 10 ganger så mykje areal som vindkraft for å produsere samme energimengde, så mulig me kan svelge nokre fleire kameler, me skulle jo være relativt vant til det etter kvart.
#9
Sitat fra: turfsurf på man 03. mar 2025, kl. 05:18Pr dags dato er kjernekraft (fisjon / fusjon) det mest klima og miljøvennlige alternativet.
Fusjon er alltid 20-30-40 år unna og fisjon er einaste energitype der kostnader har auka mens alla andre energiformer har synke i pris, tom. SMR (som knapt har vorte levert) har stige kraftig i pris så denne tråden ville fått ein ny giv om dette vart ein realitet.
Nei, me må nok finne andre løysingar.
#10
Tesla / Sv: Ikke bestill noen ny Tesla nå
man 03. mar 2025, kl. 07:43
Halvparten på avdelinga mi på jobb kjører Tesla, og alle kjenner på skam... Ingen selger av den grunn, men ingen kjøper nok ny Tesla.
Og når Trumpedumpen&Muskedusken innfører høgare toll mot Kina & EU stopper Teslaslaget der og i protest.
#11
Leaf 2010-2017 / Sv: Hvor langt har Leafen din gått ?
lør 08. feb 2025, kl. 18:23
2014 us import 150kkm, mistet 1 strek
#12
Sitat fra: What-a-watt på tor 06. feb 2025, kl. 22:02Det får du ikke vite. De som har fått, har alle undertegnet en NDA, Autopilot er neppe et element i forhandlingen. Den virker som beskrevet. Iallfall nesten...

Nesten ? Klart nesten å skifte fil? Klarte nesten å kjøre av på motorvien? Det er vel det som nesten fungerer, resten fungerer vel nesten ikkje :-)
#13
Sitat fra: What-a-watt på fre 31. jan 2025, kl. 11:256 års ventetid på et kjøpt og betalt produkt er uansett ikke akseptabelt. Det mener Tesla også, og refunderer de som krever det, og som kjøpte før 1. mars 2019.

Nokon som veit kva ein får i refusjon?
Kjøpsprisen indeksregulert?
Både for oppgradert autopilot og FSD eller kun FSD?
#14
Sitat fra: Luring på søn 22. des 2024, kl. 15:02Oppdaterte min X -17 modell til 2024.44.4 siste helg, og ladet den til 81% da, har stått siden og i dag (7 dager seinere) var den heilt tom, måtte nødåpne frunkt og lade 12V batteri for i det heil å få startet bilen. 4 V på 12V batteriet (som er nesten nytt).  Har ikkje hatt noko problem med "drain" før, kun den normale. Bruker ingen apper eller anna som kan trekke strøm, bakluka stod åpen men det gjer den ofte og lyset går av.

Er det endringer i updaten som er årsak? Andre gode tips?
Nå fungerer den som den skal igjen, taper 1-2 km pr dag. Men autopiloten har funne på at den skal ligge heilt til høgre i fila, låg slik fleire mil, men neste tur låg den i senter igjen..
#15
Tesla SW og AP / Sv: 2024.44.X (inkl. holiday update)
søn 22. des 2024, kl. 15:02
Oppdaterte min X -17 modell til 2024.44.4 siste helg, og ladet den til 81% da, har stått siden og i dag (7 dager seinere) var den heilt tom, måtte nødåpne frunkt og lade 12V batteri for i det heil å få startet bilen. 4 V på 12V batteriet (som er nesten nytt).  Har ikkje hatt noko problem med "drain" før, kun den normale. Bruker ingen apper eller anna som kan trekke strøm, bakluka stod åpen men det gjer den ofte og lyset går av.

Er det endringer i updaten som er årsak? Andre gode tips?
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA