Fant dere en løsning på dette ?

Jeg har en eldre i3 (2014). Når det begynner å bli kaldt opplever jeg at det er en ulyd i hendelen når det endres fra nær til fjernlys og omvendt. Lyden høres ut som det dårlig smurt. Noen med lignende erfaring og evt har utbedret dette. I så tilfelle hvordan ble det gjort ?

Sitat fra: tiger`n på torsdag 01. mars 2018, klokken 20:26

Sitat fra: navyelsen på torsdag 01. mars 2018, klokken 20:12
Overraskende lavt priset!
90kwh batteri og AWD til 600k.
Størrelse som model x, og billigere enn model s.
Nå har virkelig tesla fått en utfordrer. Men kan de levere i antall?

S modellen vil nok selge veldig lite, den mangler en del ting som en Jaguar i denne prisklassen absolutt bør ha.
Denne er enda ikke i salg heller, og vil nok tidligst leveres om et års tid.

Hva tenker du på da ?

Sitat fra: Tellus på onsdag 10. januar 2018, klokken 16:14

Sitat fra: Tor Ping på onsdag 10. januar 2018, klokken 15:56
Er det andre som har betalt reservasjonsbeløpet som ikke har hørt noe fra forhandler?
Min forhandler er Insignia, er nok ganske langt ned på listen (reservasjon fra tidlig april.17) men det er jo noen dager siden de første fikk telefon.

De kontakter en etter en og begynte på toppen av listen. Du hører nok snart fra de.

Jeg har heller ikke hørt noe. Innbetalte i feb 17 - med reservasjon en eller annen gang i 16.

Om ringerunden er alfabetisk eller styrt på annen måte er jeg usikker på. Har oppfattet at kunder med «dårligere» stats vs meg er kontaktet. Men det betyr ikke så mye tror jeg - valget er allerede tatt. Eneste usikkerhetsmomentet mitt er reklamasjon osv. for oss som bor litt griskgrendt.

Sitat fra: knut.aulie på søndag 07. januar 2018, klokken 23:14
Vil jo være forskjellige oppfatninger men interessant å høre begrunnelser.

Kan man bestille S varianten ?

Sitat fra: Imagine på mandag 08. januar 2018, klokken 08:06
Så ikke prisene der på de ulike, så vanskelig å mene noe om.

Ville nok gått for maks utstyr i en safe farge. Alt skal selges videre en gang og man går ikke på flott restaurant (Jaguar) og bestiller enkel burger - man tar den fine 7-retteren med vinpakke og lar restauranten vise seg fra sin beste side :-)

Eller man tilpasser måltidet etter hvor sulten man er og bestiller den maten/vinen som passer best

Jeg er på noen dagers ferie i London nå, noen som vet om det er utstilt en I-pace her i distriktet ?

Er det noen som er tildelt, eller fått opplyst plassnummer i køen ?
Evt. fått noe signaler om leveringsdato ift. sin reservasjon.

Det snakkes vel om 1000 biler til Norge i 2018 - med levering fra forsommeren på de første.

Enig i at Brexit kan få betydning, men tipper at det går noen år før Brexit er en realitet - hvis den blir det.

Forøvrig koster F-Pace fra kr. 347 000,- i tyskland uten MVA. S utgaven med 380 HK. koster fra ca. kr. 600 000,m- uten mva.

Å sammenligne priser på en annen bil i forskjellige land, er kanskje ikke relevant i et I-pace forum, men synsing er jo alltid gøy - vi vil vel alle ha så lave priser som mulig

Sitat fra: Gordon Retriever på søndag 25. juni 2017, klokken 22:31
Mitt inntrykk har vært at Jaguar er gunstigere priset i Storbritannia enn andre steder - mulig for å opprettholde et bra salgsnivå i merkets tradisjonelle hjemland.  En rask sjekk bekrefter også at F-Pace koster fra ca. 485.000 norske kroner pluss moms i Storbritannia.  Tilsvarende pris i Tyskland er 600.000 norske kroner.

I-Pace vil da koste 600.000 + 15% + 19% moms = ca 820.000 norske kroner i Tyskland.

Det virker som om Jaguar sikter seg inn på en pris nær Model X som starter på 719.000 kroner i Norge.

Vi har tydeligvis forskjellige kilder. Jaguar F-Pace koster fra GBP 34 730,- inkl. 20% (tror jeg VAT). Noe som tilsvarer NOK 371 000,-. Trekkes VAT ut blir prisen GBP 29000,- som tilsvarer NOK 310 000,-. Slik jeg tolker prisene i UK.   

Hva er det jeg misforstår ?

Såvidt jeg kan se, koster "topputgaven" av F-pace £43000 / NOK 463 000,- i uk. Dette er En velutstyrt S variant med 380 bensinhester. At I-Pace da skal koste fra kr. 700 000,- innebærer at det vil bli en særdeles sjelden bil utenfor Norge.

Hva er det jeg misforstår ?

Et poeng som kan være en dealbraker for meg når det gjelder I-Pace er den muligens manglende muligheten for å utføre service-/garanti arbeid lokalt.
Av de nye bilene jeg har eiet de siste årene, har de fleste blitt innkalt til merke/modell relaterte oppgraderinger. Å reise 20-30 mil flere ganger i året for å utbedre dette/ha bilen på service er ikke fristende.
Dersom Jaguar nå blir mer for folkebil å regne har de kanskje en strategi på dette, enten ved egne servicedestinasjoner eller forpliktende avtaler med andre aktører.

Noen som har kunnskap om dette ? 

Sitat fra: AppleKnocker på mandag 20. februar 2017, klokken 08:39

Sitat fra: mariowing på tirsdag 14. februar 2017, klokken 23:05
150 kW er tilstrekkelig men utfordringen er dessverre betaling/tilgang til lading. Skal man kjøre utenfor Norge så er det en skog av apper, kort, operatører og hjemmesider som man må forholde seg til. Det er her Tesla briljerer; tilgang uten stress og oversikten direkte i bilen. Det blir nok vanskelig å konkurrere med. Men det ser ut som om flere operatører nå går sammen om "roaming" (se artikkelen linket mitt forrige innlegg) så det er bare å håpe at den utviklingen fortsetter i stor fart mot høsten 2018!


Sent from my iPhone using Tapatalk

+1
Hurtiglading uten standardisert og helhetlig ladenettverk fungerer i Norge, men på Europatur? Nope. Det blir i såfall som å dra på interrail uten penger. Tviler på at de fleste Jaguarkunder er i den kategorien 

Tror nok at gjennomsnittlig Jaguar kunde blir både menn og damer uten "bowler hat" når J nå er i ferd med å modernisere modellutvalget sitt. Har også lest meg opp på at ladenettverket i Europa er i ferd med å bli et samrabeidprosjekt med flere aktører. Grønn kontakt er blant tilbyderne som har inngått slik avtale allerede. Vi får se hva fremtiden bringer. Mulighet for Europa tur er nok ikke avgjørende for de fleste av oss.

Takk for info. Dette er vel samme type lading som jeg har i min I3, bare at den nå kommer med høyere kapasitet ?

Er det noen som har oversikt over hvordan dette er utbygd nedover i Europa. Når bilene etterhvert kan kjøre såpass langt på en lading, begynner det å bli aktuelt å ta bilen på en europa-tur.

Hei,
Noen som vet hvilken ladetekonologi Jaguar skal bruke. Jeg tenker på hurtiglading.