Har underjordisk garasje uten hverken wifi eller mobildekning. Den praktiske konsekvensen er at jeg må dele hotspot en stund på kjøretur og at oppdatering da skjer etter den turen i stedet for at det er klart når jeg starter. Har hatt bilen (model 3) siden mars 19, og i starten var det litt mer styr da det var veldig tett mellom oppdateringene. Men nå er det sjeldnere og mer regulært (og oppdateringene er mindre dramatiske) så lever helt greit med det. Altså, kunne gjerne hatt kontinuerlig wifi for å slippe å gjøre noe  men det er ikke noe problem uten heller.

Har foreløpig ikke ladet en eneste kWt med strømstøtte. Har parkeringskjeller i Oslo, men den er ikke en del av sameiet, så ingen kobling mot støtteregimet. Flat pris på 6kr. Så for min del er det kanskje 50/50 hyttelading og SuC (har ingen daglig lokal/jobbkjøring) Plager ikke meg nevneverdig, men må være ganske mange tusen som kun har tilgang til gateparkering/lading. Ikke at det nødvendigvis er synd på oss som både kan bo innafor ring3 og kjøpe ny bil.

Uansett, strømprisen kommer til å variere mye mer enn vi er vant til en god stund framover.

Det er nok ganske normalt. Ikke sjekka min (mars 19, 80.000km) siden i sommer, men mener den var på 475 eller deromkring da.

Sitat fra: Elmo på lørdag 10. desember 2022, klokken 16:49

Sitat fra: pekle på lørdag 10. desember 2022, klokken 16:25
PKK på min mars19 i dag. Null hull, men de justerte lyktene, da de var for lave (igjen)

Så du tok den hos Tesla (?).  Hva kostet den?

Gikk på limpinnen til NAF, da de sendte melding på onsdag med en "bestill her"-link. 1190kr. (Oslo)

PKK på min mars19 i dag. Null hull, men de justerte lyktene, da de var for lave (igjen)

På min går viskerne stort sett hele tida ved kjøring på kveldstid på vei med gatelys. Ruta er ren nok den, men har en hypotese om at etter 80kkm så er ruta slitt nok til at det kan være nok lysspredning fra punktlyskilder til at den tror det er grums. Ellers oppleves automatikken bra nok i dagslys.

For å svare på det OP faktisk spør om (basert på eget eierskap i 80.000km):
Sjekk gjerne etter skjevslitasje på dekk. Min hadde både bærekuleproblemet på 40.000 og nå nylig defekte foringer, begge deler førte til skjevslitasje foran. Nå vil jo bilen fortsatt være under garanti, så ikke noe problem å få det rettet opp - men det er jo hyggelig å starte eierskap med feilfri bil.

Ellers ville jeg personlig foretrukket en bil som har gjennomført årlig ettersyn - ikke sikkert det har så mye å si i praksis, men det vitner i alle fall om en noenlunde samvittighetsfull eier. Kjenner selv iallfall to eiere som har hengt seg opp i at garantien ikke påvirkes av serviceintervaller, og dermed har droppet det helt.

Når det er sagt, bortsett fra forstillingsgreiene har også min vært problemfri i 3,5år så langt, og kommer til å beholde den i overskuelig framtid.

Hadde også valgt TM3 igjen om det var aktuelt å bytte igjen per nå. Men så er ikke mine krav til praktikalitet høyere enn at nåværende TM3 trolig beholdes fram til eCayman kommer i 2025. Men at de fleste prioriterer mer praktiske egenskaper i hverdagen er ikke så vanskelig å forstå.

Sitat fra: HK på mandag 10. oktober 2022, klokken 12:00
... utslitte hjuloppheng med masse slakk i alle mulige foringer. Blir garantert masse krangel mellom bileiere og Tesla om hva som er garanti og hva som er slitedeler.

2019 Model3 AWD 18" @80kkm
Fant skjevslitte sommerdekk foran ved bytte nå, så bestilte hjulstillingskontroll. De fant da snart "cracked lateral link bushings" på begge sider foran. Ble byttet på garanti forsåvidt. Men var jo også forstillingstrøbbel på 40kkm (den sinnsvake knirkingen i bærekulene). Min bil er ikke spesielt røft behandlet, så ja, kan tenke meg en del saker framover.

Bytta sommerdekk (18") for akkurat et år siden. Hadde da rullet 2,5somre. Har ikke nøyaktig kmstand for bytter mellom sommer og vinter, men vil si de originale holdt ca 30.000km (bilen hadde gått 50.200km totalt). Originale vinterdekk er fortsatt ok.

Sitat fra: Andrewas på tirsdag 07. juni 2022, klokken 07:34
Det ryktes at Gran er åpnet. Noen som kan bekrefte?

Jepp, lader her nå.

Sitat fra: runel på fredag 20. mai 2022, klokken 12:27
Skal bytte ut de orginale 18" Pilot Sport som nå er utslitt. Synes de har hatt en ubehagelig støy.
Evenentuelt noen andre anbefalinger?

Bytta til Pirelli PZ4 i fjor sommer (18" på 2019 LR) Sporer og støyer mindre enn PS4 i vanlig sommertemperatur, og mindre ubehagelig støy for mine ører - mer susing enn rumling. Men det virker som de er litt sensitive for temperatur - støyer mer når det er kjølig. Men totalt sett bedre enn PS4 etter min mening.

Omtrent sånn min røde så ut etter et år også. La på folie da, og har holdt seg uendret etter det. Mener en del nyere (2021) biler ble levert ferdigfolierte der, men det gjaldt kanskje ikke alle.

Sitat fra: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 22:49
Men apropos .25, flere som har lagt merke til lagging fra ryggekameraene? Skjer spesielt når jeg setter meg inn i bilen og setter den rett i R med en gang, har fått delay før kameraene kommer opp, og så skipper bildet litt i noen øyeblikk. Har ikke rebootet enda.

Jepp, samme skipping her

Sjekket igjen i dag med sw 2021.44.25.2 - 480km estimert på 100%, hadde da kjørt et par timer i -10.