Sitat fra: Anders Heibø på mandag 01. april 2019, klokken 20:06
En tlf til Tesla og etterhvert fikk de satt det videre til en som klarte å gi den gamle wall connector en firmware oppdatering via bilen etter endt lading. Nå virker alt som det skal.

Jeg har  samme problem som dette, men når jeg ringte Tesla sa de at de ikke kunne oppdatere TWC.. Er det noen flere her inne som har fått denne firmware oppgraderingen av TWC?

Sitat fra: Xtrastrøm på onsdag 23. november 2016, klokken 09:08
Hei
Venstre FW dør på min har tidvis gitt feilmeldinger om at døren er åpen selv om den har lukket. Jeg har etter mye frem og tilbake kommet frem til at det er låsemekanisme ved gulv/kanal som er problemet. Den slipper tak eller vil ikke lukke litt avhengig av vær og temp. Det er antagelig en sensor som gir feilmelding. Jeg har via Tesla service forsøkt diverse reset teknikker men har egentlig gitt det opp og levert inn bilen for utbedring nå, siden problemet kom og gikk med flere dagers mellomrom. I følge Tesla er ikke dette noe problem men min erfaring etter to måneder, og saumfart alt av forum, er at mange melder om problem med FW dører som ikke vil åpne seg eller som gir feilmeldinger.

Har akkurat samme problem som deg....

Har dere funnet ut hvordan justere hardheten på vippe funksjonen. Mitt er veldig tungt å vippe bakover og blir ikke stående i "utslått" posisjon.

Sitat fra: Øggen på tirsdag 25. oktober 2016, klokken 21:22
Hmmmm.

E Tesla en del av dette, eller kjøre dei sin egen ting?
Temmelig sikkert e iallefall, at neste år kjem Xavier, og den e bedre. Derfor blir dagens AP2 "gammel" igjen.
Skal Tesla samarbeide med TomTom?
Mange åpne sp.mål ette å ha sett denne presentasjonen iallefall, for her skjer det mykje i framtida.

Jeg tror ikke Tesla vil eller trenger å samarbeide med TomTom. Tesla vil nok benytte all informasjon som de nye bilene sender tilbake til å lage sine egne HD kart. Dette vil føre til bedre og mer oppdaterte kart en det TomTom vil klare å få til med 20 biler. De har idag 200 000 km med veier som er mappet i HD (TomTom startet dette arbeidet i 2015), Tesla vil klare å oppdatere minst 200 000 km daglig, hvis de ikke allerede gjør det. De har forøvrig også utlyst 2 stillinger på dette området.
http://geoawesomeness.com/tesla-entering-map-making-business-what-does-it-mean-for-the-industry/
https://www.tesla.com/no_NO/careers/job/data-scientistautopilotmaps-39430

Samtidig vil Volvo iløpet av neste år utstyre 100 biler med PX2 for å samle data og drive selvlæring. Dette er relativt passivt, når man tenker på at Tesla vil samle inn over 500 ganger så mye informasjon til nettverket, og som Jen-Hsun sier så er datamengde det avgjørende for å nå fullstendig selvkjøring.

Kan hende Nvidia sier noe mer om partnerskapet med Tesla idag på GTC2016DC

Livestream av Keynote her:
http://www.ustream.tv/gpu-technology-conference

Tror jeg venter til xavier, lavere strøm forbruk og kjappere. Pluss at bilen kanskje begynner å bli ferdig utlært til å kunne kjøre under forhold som is og snø.

Her er foresten en veldig god Keynote fra kompisen til Musk om status på AI, spol gjerne frem 1 time for selv kjøring:

https://youtu.be/npzRyTimcZo

Dette er vanvittig offensivt at Tesla dytter dette inn i alle biler. Det vil gi de ekstreme datamengder å lære fra, noe som vil gi de ett STOORT fortrinn på å klare å nå nivå 5 før alle andre bil produsenter.

Hva tenker dere om 19" kontra 20" gjør med forbruk og kjørekomfort?

Siden min DS fra Drammen er lite responsive på E-post og telefon så kjørte jeg igår innom butikken. Jeg hadde ett enkelt spørsmål til mannen som satt der, "Vet dere noe mer ang. leveringstidspunkt av min bil?" Han virket lite behjelpelig og sa at jeg måtte ta kontakt med min DS. Siden min DS tydeligvis ikke var tilstedet så var det bare å pakke sammen og reise. Sitter igjen med en følelse av at man har kjøpt en bil av en bruktbilselger fra Drammen. IKKE EN GOD FØLELSE.

Autopride ligger til kai i Drammen. Hvis man ser godt på bildet til webkameraet nederst til høyre så ser man tydelig ganske mange model X

http://romeo.skybert.no/drammenh/k1/snapshot_pos12.jpg

Ja for all del de er hyggelige når man først får kontakt med de, men når Tesla først har gitt kunden en DS så må de klare å svare på enkle henvendelser. Det er trossalt konseptet med en DS at man skal ha en kontaktperson å forholde seg til. Og det er slik det bør være når man kjøper ett produkt til en million kroner! Da forventer jeg at de tar kontakt ASAP og IKKE at man får en melding fra fraværsassitenten!

Ferie siden juni da! Her er noen av unnskyldningene og de har ikke en eneste gang kommet tilbake til meg...

Vi har for tiden stor pågang med både dokumentklargjøring og billeveranser. Det kan derfor være vanskelig å nå meg via telefon samt at det kan ta noe lengre tid før mail blir besvart. Jeg vil nå ut til dem så straks jeg har anledning.

Grunnet ferieavvikling er vårt team underbemannet og det medfører begrenset tilgjengelighet på våre telefoner samt forsinkelse i mailbesvarelsene.

Grunnet ferieavvikling og kurs er vårt team underbemannet og det medfører begrenset tilgjengelighet på våre telefoner samt forsinkelse i mailbesvarelsene. Min første prioritet er å besørge at leveringene de neste dagene ikke blir forsinket som en konsekvens av dette.

Jeg får ikke svar fra DS hos Tesla Drammen på henvendelser via e-post. Opplever andre det samme? Hadde det vært en annen forhandler hadde jeg gått fra kontrakten omgående og gått til en annen forhandler.

Autopride har lagt til kai idag i Oslo. Lurer på om denne har med seg noen biler?

Hadde først tenkt å benytte 20" som følger med til vinterdekk, men ettersom bredere dekk gir dårligere grep på vinterføre så vurderer jeg nå 19". Noen tanker rundt dette?

Så det betyr at 19" S-felger ikke passer, siden man ikke får dekk med høy nok lasteindex?