Vis innlegg
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Ikke så rart om Zoe selger bra, den er jo bygd på Clio som er en av Europas mest solgte biler (jeg tror Clio faktisk ble mest solgte bil på det europeiske markedet i fjor). Så den er egentlig helt "riktig" biltype i forhold til det mange bilkunder i Europa etterspør.
Men det er ID-bilene som er stjernene i den lista. Såpass høyt etter å ha værti salg i kort tid er jo fantastiskBle ikke ID bilene solgt lenge før de startet utlevering?
Også sære i3 fra 2013 er imponerende høyt oppe.
Jeg føler jeg mister mye % når jeg kjører, jeg mistet ca 35% fra rygge til kløfta, det er jo ca 95km.. er det mye? Kjører i vanlig hastighet osv.. kompis av meg hentet ut bil samme tid som meg, han kjørte Askim-moss- moss-Oslo (Skøyen) og til rygge og brukte 50%.. mens jeg brukte 35% på 95km.. hvor vanlig er dette?Var bilen forvarmet slik at kupe og batteri hadde rukket å få driftstemperatur? Eller ble dette varmet opp med energien fra batteriet i løpet av turen?
elbilstatistikk.noDen kilden viser jo at Model 3 er over Id3 på registreringsstatistikken?
Siden har bikket over til 2021 så jeg vet ikke hvordan man finner 2020, men prøv.
Ja, ma får sette en virituell 1000-lapp på begge selskap og se hvor mye den er verdt om et år(eller 10?)Men det høres ganske usannsynlig ut da. Selv om markedspotensialet for Tesla er mye større enn Apples. Potensialet altså. Apple har større inntekter i dag, men mange påpeker at markedene Tesla er inne i er mye større enn de Apple er i. Så potensialet over tid er mye større.
Potensialet til Tesla er større? De er inne i andre markeder. Helt klart. Men hva vil Apple gjøre fremover? De sitter på en enorm pengebinge som bare vokser og vokser. De har en enestående profittmargin. De har svært så lojale kunder. De har kunder over hele verden.
Så ryktes det at de vil satse på bilmarkedet i årene som kommer. Og vipps så er de da i samme bane som Tesla.
Hvilke poeng er det du prøver å få frem?!? Det ble spurt om rekkevidde totalt for bilen etter å ha kjørt en kort tur hvor bruker regner seg frem til kort rekkevidde basert på den ene kort turen....Kjører du en kort tur vs en lang en har du mere igjen på batteriet etter den korte turen. Men har høyere forbruk.
Javel, og økt forbruk gir ikke kortere rekkevidde? Snedig.
Ja og VW ID3 som nummer to med Tesla3 hakk i hel.Kilde?
Javel, og økt forbruk gir ikke kortere rekkevidde? Snedig.Du får kortere rekkevidde med korte turer. Mye energi går til å varme opp batteri og kabin.Flisespikking:
Man får vel ikke kortere rekkevidde (dvs man har mere igjen på batteriet), men høyere forbruk.
Forvarming plugget i lader hjelper mot dette.
Er det ikke bare å kjøre den ut for å teste.. ?Virker fint her. Ikke vært noen problemer heller. Brukt den mange ganger om dagen siste uka. Noe rart med nettet ditt? WiFi/mobildata? Når det er sagt, så har jeg ikke hatt problemer med appen siden oktober 2017 da jeg hentet min første Tesla
Bilen står i garasjen, og det er ikke dekning der nede. Lurer på om det kan ha innvirkning?
Begynner vel å få litt panikk nå - har jo ikke gått så bra med salget i det siste:Nei, salget har gått dårlig gitt. De har jo bare solgt alle bilene de har klart å produsere de siste årene...
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/OQyGdq/naa-aapner-tesla-laderne-for-andre-elbiler?utm_source=vgfront&utm_content=row-12
Etter dagens oppdatering viser bilen min 550 km EPA, dvs 615km VLTP ved 100% ladet batteriHva viste den før oppdateringen?
