Hmm... Min hoppet fra april til mai/juni da jeg bekreftet. Har vel mest tro på mai/juni, men april ville vært fint.

Sitat fra: Havebigfun på fredag 25. november 2016, klokken 22:35
Det har vært rykter om 100D en stund- det kommer sikkert- spørs er bare når- jeg tipper ila. noen mnd. Tesla pleier å implementere slike ting først for så å publisere det offisiellt.

Tipper rett etter at Q2 starter.

Var innom Tesla Nord i dag, og han jeg snakket med der kunne ikke skjønne at det var kommet softwarebegrensede batterier, basert på:
1. De hadde ikke fått oppdaterte batterikoder
2. De hadde utfordringer med å møte etterspørselen på P100D-batteriene

Men hvorvidt han eller KimKims DS har rett, det vet jeg ikke.

Får vi noen bilder også, eller?

Sitat fra: Øggen på søndag 02. februar 2014, klokken 11:50

Sitat fra: glaserud på søndag 02. februar 2014, klokken 11:41
Er det noen som vet hva ladelukeåpneren på UMCen sender i av frekvensbånd? Lurte på om det er mulig å duplisere signalet og lage en liten ekstrasender.

433 mhz

Da var det en stk. ebay-brikke på vei i posten. Får se om jeg får lært den opp.

Er det noen som vet hva ladelukeåpneren på UMCen sender i av frekvensbånd? Lurte på om det er mulig å duplisere signalet og lage en liten ekstrasender.

Unlock-funksjonen i appen hadde ingen effekt?

50% dekning ila mars (om det viser seg å stemme) vil jo være veldig bra.

Bilferie til Italia dukket opp som alternativ for oss også, og da er det jo fristende å kjøre Teslaen.

Med de SCene som er lagt ut nå, er den største bøygen å komme seg til Wilnsdorf i Tyskland. Derfra er du dekket med SCer tom Østerrike/Sveits, avhengig av hvor man har tenkt seg.

Sitat fra: Cirion på fredag 08. november 2013, klokken 12:19

Sitat fra: atleten på fredag 08. november 2013, klokken 12:13
Er det noen som har snakket med Tesla som kan bekrefte om man får extended nappa skinn med gammel bestilling av skinn interiør på S85? (glad jeg bestilte for et par ukers siden...)

Extended nappa skinn, var vel aldri på S85... Kun Signature bilene.

Det er nå skinn på dash, dører i min P85+ non-sig.

Sitat fra: Sponzo på mandag 04. november 2013, klokken 10:40
Er det riktig forstått at disse kan kjøpes løst hos f.eks. Vianor og kalibreres der - hva koster det?

Kalibrering gjøres hos Tesla. Jeg betalte 676,- / stk for mine sammen med dekk og felg fra Vianor.

Har også R2 på min (245/45-19). Var veldig flytende i starten. OK på lav og middels hastighet, men ganske flytende i 110-120. Kjørt de inn rundt 1000km nå, og oppleves da som veldig mye bedre.

Om det er at de er bedre eller bare jeg som er blitt vant til de er en annen sak.

Vasket vinterfelgene nå (TSW Brooklands, 19") og ser at det er ikke mange millimetrene mellom forstilling og felg. Så ja, det kan nok være fornuftig å verifisere at felgene faktisk passer før man bestiller.

Har snitt på 205 etter 2800 km. 1700 på 21 P+ og 1100 Hakka R2.

Noen tall med R2:
Strømmen - Lillehammer SC (9C): 185 Wh/km
Lillehammer SC - Gjøvik (8C): 174 Wh/km

De som forhandlerne i Norge bruker (via Heda AS) har varenummer 72-20-341. Fikk mine fra Vianor og de funker fint.

Uten TPMS får du en konstant advarsel nederst i dashboardet. Om det ikke er direkte plagsomt, er det i alle fall irriterende.