Fikk bilen i september 2013, kjørt ca 21000, forbruk er 209 wh/km så langt (og det er jo i praksis 2 vintre inni der).  Kan ikke si jeg _merket_ noe på strømregningen, men den har nok steget med 2-3-400 alt ettersom.  Lader bare hjemme.

Hmm, har de det altså ?  Tenker du på de nede i parkeringsgarasjen ?  De er vel strengt tatt ikke ment til vanlig bruk ?

Da er det bekreftet på Digernes mellom Sjøholt og Ålesund.  Kan ikke tolke det annerledes enn at "det blir også ladestasjoner" må bety SC.

http://www.smp.no/naeringsliv/article10746843.ece

Var sånn på tirsdag ettermiddag også Muffinman.  Ser forøvrig av skiltet ditt at det var deg jeg hilsa på i går når jeg kjørte mc.

Sitat fra: Muffinman på man 11. aug 2014, kl. 14:33

Sitat fra: TW838 på man 11. aug 2014, kl. 14:30
Ladet paa Aspoya i dag. 4 av 8 ladere var tildekket med 'kommer snart'.

Ingen var tildekket på lørdag. Sikkert noe som må justeres.

Lørdag kveld var 4 tildekket.
Har for kuriositeten sin skyld luftbilde   

Sitat fra: fonberg på man 11. aug 2014, kl. 10:19
E39 og RV65 møtes både ved Orkanger og ved Betna. Skulle tro at behovet for SC var størst ved Orkanger, men jeg er enig i at prikken på ladekartet stemmer bedre overens med Betna.

Det er jo bare drøye to mil !! fra Aspøya til Betna.  Nå er det jo ikke mer enn knappe 13 mil til Orkanger heller da ...

http://www.dn.no/privat/dnBil/2014/07/15/1302/okonomi-viktigere-enn-miljo-for-elbilkjopere

Er vel da uttrykkelig bevist at elbilpolitikken faktisk virker.  Dersom det ikke var økonomisk gunstig ville de fleste (~75%?) kjøpe fossilt i stedet.

Har måttet resette mange ganger i løpet av de siste ukene.  Det er mer regelen enn unntaket at appen ikke får kontakt nå.  Fungerte tilnærmet 100% før.

Ender stort sett opp på 7 på volum jeg og, JEG har ingen problemer med å bruke HF i bilen, det er stakkaren i andre enden som ikke hører hva jeg sier.  Så langt jeg skjønner har jeg ingen mulighet til å stille volum på min mic.

Hvilke erfaringer har folk med å brukt Tesla sin BT HF ?  Jeg opplever at folk har store problemer med å høre meg, og jeg tar meg selv i å sitte å "rope" til området over bakspeilet, der jeg tipper mic'en er.  Det er så ille at jeg stort sett har gitt opp hele handsfreegreia og bruker øreplugg handsfree i stedet.

Jaja, denne tråden ble jo effektivt ødelagt    Med mindre det første innlegget også var dryppende ironisk da, noe som jeg slett ikke oppfattet det som.

Edit: Er sjeldent på forumet for tiden, men ser ut som det fremdeles ikke er stuerent å skrive noe negativt her altså.

Sitat fra: Terhar på man 23. jun 2014, kl. 13:34
Skal overnatte på hotell i Ålesund førstkommende helg og trenger litt påfyll av strøm. Er det noen som har funnet ut mer om hvordan lademulighetene er på hotellene der?

Har alltid hatt stor suksess med å lade på offentlig plass.  Bare to plasser, men har alltid vært minst en ledig.  Som andre nevnte så er de vel helst i bruk på dagtid i ukene.

https://www.google.com/maps/place/Skansegata/@62.4730757,6.1554365,535m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x4616da4753083a41:0xdf3875caca214a63

Parkeringsplassen er rett under markøren om du trykker på linken.  Nobil databasen / Ladenå appen er upresis.

Andre som har problemer med at mobilen overhodet ikke får kontakt med bilen ?  Har hatt det i flere dager nå. 

Jeg skrur av kun tilt/intrusion på ferger og når bikkja er i bilen.  Har aldri fått alarm når jeg har gjort det.  Det skal sies at når jeg har glemt å skru av tilt/intrusion så får jeg heller ikke alarm (som jeg har hørt) med kun bikkja i bilen.  Jeg vet jo at den virker og, for når min mor satt igjen i bilen, og jeg glemte å skru av, så gikk alarmen som besatt.

Om en skal "ta" en for å parkere på ladeplass uten å lade så gjør det for all del høflig og som folk mener nå jeg.  Jeg er rimelig brennsikker på at det i veldig mange tilfeller er ren uvitenhet som gjør det.  De vet rett og slett ikke at de kan stå gratis på de vanlige plassene og.