Vis innlegg
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Hmm... Fabrikken åpnet vel produksjonen av S og X igjen i går og enda ikke noe nytt om refresh.
Tidenes antiklimaks, eller triller de ut refresh biler "i skjul".. hva tror dere?
Hva vet vi per nå om ny Model S? Blir vel en betydelig update på flere ting, også på utseendet?Vi vet vel egentlig ingenting. Spekulasjonene er langt på vei drevet av at prisen i Europa ble satt opp med 50K, sammen med nedstigning av produksjonslinje. For at dette skal holde vann så forventet jeg også en tilsvarende prisjustering i US straks 'cutoff' for bestilling av S+X for levering i Q4 var passert (~10 des)
HohohoDet som er trist er at hvis du da ikke møter opp og henter bilen 24/12, så gir de den som julegave til en av oss andre på forumet men trekker penga fra deg!På selveste julaften faktiskHar kanskje fått tilordnet bilen 'din' da.
Jeg hadde samme situasjon som deg, og de var helt ok med å vente til mars.. Tesla ser imidlertid ut til å være usedvanlig tungnemme med å forstå at jeg ikke vil ha utlevering i desember; etter å ha svart NEI på foreslått utlevering, og snakket med dem på telefon, så sender de *bekreftelse* på utlevering 24/12
. Er selvfølgelig dønn umulig å få kontakt med dem for å høre hva som skjer. :-( Var det ikke tidligere en chat en kunne bruke for å komme i kontakt med dem?
, men mener fortsatt at det var 8 stk der .....
På selveste julaften faktiskHar kanskje fått tilordnet bilen 'din' da.
Jeg hadde samme situasjon som deg, og de var helt ok med å vente til mars.
. Tesla ser imidlertid ut til å være usedvanlig tungnemme med å forstå at jeg ikke vil ha utlevering i desember; etter å ha svart NEI på foreslått utlevering, og snakket med dem på telefon, så sender de *bekreftelse* på utlevering 24/12 . Er selvfølgelig dønn umulig å få kontakt med dem for å høre hva som skjer. :-( Var det ikke tidligere en chat en kunne bruke for å komme i kontakt med dem?
, takker pent nei, og ser hva som da skjer. Har bestilling fra 30/10 der estimert utlevering var mars.
Og kommer den med en medsendt ipad som gnager på høyre kne som i Model 3 ramler skaftet av meg...tror jeg...Enig, har en Model S for levering i mars. Blir det Model 3 interiør så flipper jeg den nok på Finn og ser heller etter en 'gammel' LR+ inventory. Velger å tro at det blir mest forbedringer
https://www.dn.no/utenriks/tesla/tyskland/berlin/sovende-slanger-stopper-tesla-i-tyskland/2-1-926998Var det samme med flaggermus ifjor når de skulle igang med første runde med hogst. Burde jo ikke være veldig overraskende for Tesla at tilsvarende skjer nå igjen.
Jeg bestilte 24. Okt, da var det allerede estimering i mars som sto på hjemmesiden.Bestilte selv 30.oktober, også til gammel pris. Kommer nok til å insistere på at Tesla holder seg til mars utlevering dersom de forsøker å levere meg en bil nå i desember.
Og selvfølgelig før prisøkningen.
Får prøve meg på å forklare det ikke passer i desember hvis de kommer så langt å bekrefte dato. Tviler på de kansellerer bestillingen av den grunn.
Strengt tatt ikke verdens undergang for min del vi har allerede 2 stk S85. Bare tanken av å få en tidlig Palladium utgave til lav pris som fristet.
Fikk sms nå om levering på Lillestrøm i desember, men det vil jeg jo ikke..Hva hadde du som estimert leveringstidspunkt når du bestilte? Har selv en estimert utlevering i mars, og er litt spent på om de vil forsøke å levere meg en 'gammel bil i desember.
Ja nettopp, bør evt kunne bekrefte eller avkrefte hypotese 2) over: 'om bilene med kinabatteri er kina-produsert'Det skal fremgå av VIN nummeret hvor bilen er produsert, Siffer 11, 'F' -> Fremont (California)Noen historiske fakta: LG chem fikk kontrakt i 2019 på å levere battericeller til kinesiske 3ere, satt sammen til batteripakker på Giga Shanghai. Første biler levert des 2019.
Nå nylig vant LG chem kontrakten om å levere celler til kina-Y også. Produksjon ikke startet.
Det som er nytt og ikke offentliggjort er
1) om amerikanskproduserte 3ere (de vi får levert) får kina-batteri, eller
2) om bilene med kinabatteri er kina-produsert. Altså at EU får kinesiske 3ere. Er det egentlig sannsynlig at Tesla gjør denne endringen uten at det kommer frem mye tidligere i media?
Det er slik jeg også husker diverse artikler. Jeg klarer ikke se hvordan LG batterier skal ha funnet veien inn i Long Range biler levert i Europa? Finnes det noen kilder som henviser til at disse kommer fra Kina? (for det er vel ikke slik at LG sender batterier fra Kina til USA??)
Det sier jo bare noe om hvor bilen er skrudd sammen, ikke hvor batteriene er produsert
Det skal fremgå av VIN nummeret hvor bilen er produsert, Siffer 11, 'F' -> Fremont (California)Noen historiske fakta: LG chem fikk kontrakt i 2019 på å levere battericeller til kinesiske 3ere, satt sammen til batteripakker på Giga Shanghai. Første biler levert des 2019.
Nå nylig vant LG chem kontrakten om å levere celler til kina-Y også. Produksjon ikke startet.
Det som er nytt og ikke offentliggjort er
1) om amerikanskproduserte 3ere (de vi får levert) får kina-batteri, eller
2) om bilene med kinabatteri er kina-produsert. Altså at EU får kinesiske 3ere. Er det egentlig sannsynlig at Tesla gjør denne endringen uten at det kommer frem mye tidligere i media?
Det er slik jeg også husker diverse artikler. Jeg klarer ikke se hvordan LG batterier skal ha funnet veien inn i Long Range biler levert i Europa? Finnes det noen kilder som henviser til at disse kommer fra Kina? (for det er vel ikke slik at LG sender batterier fra Kina til USA??)
Hva skjer når/om det kommer noe nytt i mars...Det har vært spekulasjoner om snarlige Model S oppdateringer de siste 2 årene, dette er bare nok en av disse. Dette er bare en spekulativ klick-bait fra Electrek, krydret med uoffisielle Model S tegninger som det finnes i dusinvis av varianter.
https://electrek.co/2020/11/15/tesla-model-s-refresh-renders-new-roadster-dope-nope/
