I sin tid smilte flere av svigerfar som aldri rørte innstillingene på varmeapparatet i sin 240.  Nå er det jeg som ikke forstår .....
Problem: Det er litt kaldt i bilen => jeg trykker temperaturen til 24 grader => tiden går => fremdeles ikke behagelig temperatur, "Kald" luft kommer ut av dysene.
Hva gjør jeg galt ?
Min løsning foreløpig er enten trykke på "rask oppvarming" eller trykke opp temperaturen på 29 grader..... (da blir det varmt !!)
Noen som kan hjelpe ??

Har hatt 80x nå i noen uker og er kjempefornøyd. MEN: Nå har minne funsjonen på passasjersiden (seteinnstilling) hengt seg opp. Kan ikke forandre innstilling. Får ikke «lyd» når jeg trykker på valgt tall. Fungerer helt ok på førersiden. Noen som har en løsning/erfaring? 

Får utlevert min 80x om noen få dager .... (har kun kjørt fossilbiler med manuelt gir før)
Leser i bruksanvisningen om regenerering ... virker komplisert ....
Vil jo gjerne kjøre slik at jeg får lengst rekkevidde (og lavt forbruk, strømpris ....)
Er de ulike typene regenerering (spaker, B-gir, osv) kun for komforten (1-pedal kjøring)?
Kjører jeg like økonomisk hvis jeg f.eks. kjører i D og bruker bare bremsepedalen som før.... ?  (Det står jo at du regenererer også når du bruker bremsepedalen.)
Evt. bruker spakene når jeg triller ned fra en fjellovergang for å hvile bremsefoten ?
Som dere forstår har jeg ikke peiling .....
Kan noen opplyse meg ??  Hva velger dere som har fått bilen allerede ? 
(vil helst kjøre uten å måtte tenke regenerering hele tiden ...)

Mens vi andre venter på bilen hadde det vært interresant å høre om nye eieres erfaring med bilen på is/slaps/snø. Forskjeller på iv80 og iv80x ? Type vinterdekk ? (Pigg/piggløse) Hvordan oppleves det å bremse på glatta med en bil på over 2 tonn egenvekt?
Fyr løs!!

Ser av omtale av den "nye" id5 at software/infotainmentsystemet skal oppgraderes med bla. nye kjøpeapper som f.eks. Spotify.  Står også at dette skal oppgraderes på alle id-modeller.
Noen som vet om dette kommer også for Skoda ?
https://www.tu.no/artikler/volkswagen-id-5-er-lansert/514762

Skal vistnok nå få min 80x rett etter nyttår.  Nå har begynt å tenke på noe jeg ikke har greie på:
- er 4 hjulstrekket permanent?
- kobles det evt automatisk inn når det trengs?
- kobles det ut automatisk i høyere hastigheter?
- vil manuel utkobling føre til lavere forbruk?
- vil manuel innkobling når man kjører med henger gi lavere forbruk?

Håper noen som har fått den utlevert kan opplyse meg! (Eller andre som kan!)
(Mulig dette har vært oppe i en annen tråd, men jeg fant den ikke)

Tenkte vi trengte et delforum for Nissans Ariya, som noen sier skal vises frem i sommer !
https://www.dinside.no/motor/slik-blir-nye-nissan-leaf/72509880
Noen som har ferske rykter om denne ?

Noe som vet noe om bakkeklaring på Enyaq ?
Har ikke sett at noen av de norske journalistene har skrevet om det.
Noen utenlandske som også har sett den «grønne» bilen antyder liten bakkeklaring:
Despite the thin layer of disguise seen in our images, you can make out that the Skoda Enyaq is something of a blend between an SUV and people-mover, with a relatively low ground clearance, a raked windscreen and long sloping roofline. https://www.carsales.com.au/editorial/details/skoda-enyaq-2020-review-124128/]
På en annen side: Dette tyske firmaet hevder å levere «hevesett» til Enyaq-produksjonen !!: https://autohoeherlegung.de/skoda-vision-iv-suv-coupe-skoda-enyaq-der-tschechische-volkswagen-wird-jetzt-noch-besser/
Spørsmålet er vel også hvor mye den  «grønne» testbilen er «ferdig».
Kan jo håpe på at X80 leveres som en Scout-utgave !!
(Det var dette siste vegstykket opp til hytta ....)