Blir Changan første bilprodusent til å levere elbil med Solid State batterier?

Snakker om lansering i Q3 i år, og da med elbil med 1500 km rekkevidde. Utgår fra at dette er basert på CLTC som er den kinesiske standard for måling, så WLTP vil nok være nærmere 1200 km (normalen er å regne 20% av CLTC).

Ødelegger jo heller ikke at bilen, som typisk Changan, er lekker å se på. Deriblant er det de som står bak donorbilen som Mazda 6e er basert på, som sammen med Mazda sine tilpasninger, har fått til en absolutt lekker bil der.

https://www.tv2.no/broom/skal-gi-1500-kilometer-rekkevidde/18609712/

Blir Changan første bilprodusent til å levere elbil med Solid State batterier?

Snakker om lansering i Q3 i år, og da med elbil med 1500 km rekkevidde. Utgår fra at dette er basert på CLTC som er den kinesiske standard for måling, så WLTP vil nok være nærmere 1200 km (normalen er å regne 20% av CLTC).

Ødelegger jo heller ikke at bilen, som typisk Changan, er lekker å se på. Deriblant er det de som står bak donorbilen som Mazda 6e er basert på, som sammen med Mazda sine tilpasninger, har fått til en absolutt lekker bil der.

https://www.tv2.no/broom/skal-gi-1500-kilometer-rekkevidde/18609712/

"Worlds First BEV-RV/All Electric Motorhome", ihvertfall i følge amerikanerne.

Her i Europa har vi jo sett bygg basert på mindre BEVs som MB EQV og t3-4-5-lingene fra Stellantis og VW ID. Buzz, men dette er ihvertfall en av de første full size RVene som er ren BEV!

2026 Coachman RVEX
 270 miles EPA rekkevidde (434 km, regn med nesten 500 km WLTP)
174 kWh batteri
1000A Li-Ion "house battery" og 1000 W i solcellepanel


Håper vi kan få et fokus på elektriskecamping-biler og andre elektriske løsninger som gjør at man kan campe med elbil, med minimalt utslipp av stoffer man ikke vil ha for mye av i lufta eller bakken eller i vannet.

Duracell ladestasjon skal dukke opp i Storbritannia snart!

Minst 500 ladere fordelt på 100 ladestasjoner.

Fargene stemmer og, bare synd de ikke utformet de runde som vanlig battersylindere, eller firkantig som 9V-batteriene, og armene kunne vært CCSpluggene ned kabel... :-D

 https://elbil.no/na-gar-duracell-kaninen-etter-elbiler/

Ser nå at Porsche vil levere trådløs lading som tilleggsutstyr til nye Porsche Cayenne Electric!

Riktignok bare 11 kW AC-lading, og ingen trådløs hurtig/lynlading per nå. Men er det dette som skal starte et nytt kappløp, og blir da det som fører til at dette etterhvert blir standard-utstyr om noen få år?

Kanskje vil kablet lading etterhvert bli umulig, siden bilene ikke får ladepunkt som er meningen at vi skal bruke selv, men kanskje bare for veihjelp og for bilverkstedene?

Kjør debatt! 🌞

https://www.tv2.no/broom/na-skjer-det-kan-lades-tradlost/18065411/

https://newsroom.porsche.com/en/2025/products/porsche-wireless-charging-inductive-charging-40421.html

Hei!

Fikk en epost nå, som mer enn bare tyder på at Ionity (endelig) kommer med mulighet for å bestille RFID-kort direkte fra Ionity, altså ikke via ladepartner.

Fremkommer enda klarere i vilkårene dere kan lese her! Se spesifikt på punkt 7. Ladekort!

Spørsmålet er jo om ikke dette er lovlig seint, når man som sagt må støtte lading via debet/kreditt-kort, og folk ellers satser på å bruke app.

Selv er jeg dog veldig lite glad i Ionity sin egen app, spesielt fordi det kan være et sant "hæl.ete" å få stoppet ladingen før den når ladegrensen satt i bilen.

Men det er samtidig både den billigste og den eneste løsningen sammen med Ionity Passport-abbonnement direkte gjennom Ionity, for å starte rimelig lading. Derfor kommer jeg mest sannsynlig til å bestille et kort, når det bare blir tilgjengelig i appen for å bestille...

Kunne selvsagt brukt en partner med bedre app, og ev. Plug & Charge for støttede biler, men det blir dyrere. Da foretrekker jeg å gå rett til operatør og slipper billigst unna.

Denne ble jommen interessant, og litt stilig, spesielt hekken. Og mye forbedringer, bl.a. CCS og V2G:

https://www.tv2.no/broom/storselgeren-forsvant-endelig-comeback/17830777/

https://www.elbil24.no/nyheter/provekjort-nye-nissan-leaf/83229979

Hyundai i ferd med å overraske med SS-batterier? De har vel ikke snakket om dette før, men nå virker de å være "relativt" nær, og begynner snart å teste ut:

I følge svenske Auto Motor Sport, vil det ikke komme noen BZ3XC, men den får navnet Urban Cruiser istedet. Oggså BZ4X-navnet vil forsvinne, men det er ikke meldt hva Toyota skal kalle den modellen fremover!

https://www.automotorsport.se/nyheter/toyota-ger-upp-problemfylld-elbil-far-nytt-namn/

Leser nå nyheten i Broom om at Svenske Polisen har tatt i bruk mobile fartskamera, som de fester på tilhenger som har alt annet nødvendig inkl. batteri i tilhengeren.

https://www.tv2.no/broom/nytt-vapen-mot-rakjorerne/17342381/

Jeg lurer jammen på om de faktisk er lovlige i Sverige, for i Norge vil de per i dag ikke vært lovlige. I Norge kreves det jo at det er malte striper i asfalten som står i avstand lik hvor langt bilen beveger seg ved lovlig hastighet, slik at man kan se om målt fart kan stemme med det som er reelt.

Har ikke svenskene samme begrensningen hos seg? Noen som vet?

PS! Dette er IKKE et anti-fartskamera-innlegg. Jeg er i utgangspunktet ikke motstander av slike. Dette er mer et innlegg om avklaring av det juridiske!

Forventet enda lengre levetid på allerede eksisterende batterier, i forhold til hva man har forventet til nå!

Ny forskning viser opp til 40 % lengre levetid!

https://www.tv2.no/broom/ny-forskning-batteriene-kan-vare-mye-lenger/17271757/

For lyskryss-racerne i blant oss, dette er visstnok bedre for batteriets helse, altså motsatt av hva man har trodd før:

"Overraskende nok viste studien at korte, kraftige akselerasjoner faktisk kan føre til langsommere degradering av batteriet, stikk i strid med hva man skulle tro."

Og fint for meg som tar endel langturer, men lar bilen få stå i perioder, og elsker en-pedal-kjøring/kraftig regenerering så man slipper å bruke bremser unødvendig:

"Regenerativ bremsing og perioder hvor batteriet får «hvile» bidrar også positivt til batteriets levetid."

"Cyber-cab" kommer til Tesla Skøyen i desember. For den/de som er interessert i å se den "live", er det bare å sette av dagene 14-31 desember!

https://www.tv2.no/broom/vekker-oppsikt-ny-tesla-pa-vei-til-norge/17180209/

Tesla har lansert TM3H som RWD-LR, med over 700 km rekkevidde, til en svært så fin pris!

Drøyt 400K (+  for annen farge, vinterdekk og krok) for basis, bare drøyt 390K om du kan benytte en referral code!

Den blir nok høyaktuell for mange, tipper jeg!

https://www.tv2.no/broom/rekord-rekkevidde-til-lavpris/17066159/

Indiske Ola som produserer elektriske mopeder til lav pris, starter med MC til sjokklave priser

https://www.elbil24.no/nyheter/lanserer-rabillig-el-motorsykkel/81811558

Billigste MC "Roadster X" til nærtrafikk fra 10 K kroner, med ca 200 km rekkevidde, til Roadster Pro til knappe 30 K. Den har imponerende 579 lm rekkevidde, toppfart på 194 km/t og 52 kW/70 hk motor.

Den billigste akser på ca 3 sekunder til 100 40 og har toppfart på 124 km/t, hva Pro gjør aksen på, nevnes ikke, men det spekuleres i langt kortere tid!

Og flere kommer...

Roadster X:


Roadster Pro:


Sjekk og den nusselige 2-seters mopeden nederst i artikkelen, Tyrkiske Lampago, som dog er langt dyrere enn de over med sine 70 K kroner:

https://www.elbil24.no/nyheter/denne-el-mopeden-har-plass-til-to/80048290

VW danner nytt selskap sammen med Rivian! Kommer de endelig til Norge/Europa? 

Jamfør nyhetssak på Broom, så har VW AG satset hardt på Rivian, noe som skal ha ført til hyggelige børspriser for selgere av Rivian-aksjer.

https://www.tv2.no/broom/volkswagen-satser-milliarder-pa-amerikansk-bilprodusent/16797647/

ELbil.no har ute en artikkel om kåring av verdens beste ladestasjon langs vei. Norge har 2 stasjoner blant finalistene!

https://elbil.no/verdens-beste-ladestasjoner-10-finalister-to-av-dem-er-i-norge/

Noen som mener de kjenner til ladestasjoner som gir bedre totalpakke?

Rivian overrasker med å ikke bare lansere R2 (startpris på $45K) som er en suv som muligens vil konkurrere med EV5 (uten at jeg nå husker målene), men kommer og med en noe mindre R3.

Den var det kanskje ikke mange som så komme! Ikke sett prisen på den ennå, men størrelsesmessig kanskje mellom EV2/Niro EV og EV5.

Og der kommer de og med R3X, som er en mer sporty utgave av R3, om jeg forstod videoen i bakgrunnen rett!

EDIT: Showet over nå, så fjernet linken. Men nettsidene vil nok oppdateres snart, så man kan lese mere om alle 3 bilene.

https://rivian.com

Tyskerne her representert med BMW, missliker sterkt konkurransen fra Japan her representert ved Toyota, noe som klart fremkommer i denne saken!

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/3EvGpe/feilparkerte-oppaa-bilen-til-anders-i-alle-dager

Når bildelene blir ekstremt dyre, så fører dette til økning av tilfeller der biler blir robbet for lettomsettelige deler. Og noen ganger går tyvene ekstra hardt til, som denne stakkars tyske Porsche Taycan-eieren fikk oppleve, her har de kuttet i karosseriet for å plukke med seg lyktene:

https://www.tv2.no/broom/skrekk-tyveri-slik-fant-eieren-bilen/16403904/

Fy, søren nå koker det inni hodet her. På fellesladerne fikk vi i fjor beskjed om at betaling og ladestart/stopp heretter skulle administreres gjennom Bilkraft-appen, og slutt med Elaway sin egen app.

Satt på jobb og skulle til å dra hjem igjen, men ville bare sjekke om det var ledige ladere. Der får jeg beskjed om at alle laderne er ute av drift, noe som dessverre ikke er uvanlig. Jeg velger likevel å kjøre bort til laderne, og ser at flere lyser grønt (ledig/ikke aktiv lading) og det er ledig foran disse, andre biler står og lader og viser blått lys.

Kjører derfor på plass, kobler meg til, og bipper brikken min, men etter en liten stund kommer rødt lys (feil), men merkelig nok henger den ikke på rødt lys, og ladeporten lyser hvitt istedet for rødt. prøver igjen, men samme resultat. Kobler derfor helt fra, kobler til igjen, men akkurat samme skjer.

Setter meg derfor inni bilen da jeg ikke orker å knote med dette ute i kulda, og prøver å ringe support. Pga helligdag, har de tydeligvis redusert åpningstid, men jeg må sjekke nettsidene for å finne info om åpningstider.

Inne på appen reklamerer de nå for ny Elaway-app, så etterhvert laster jeg ned denne, men den finner da ikke brukeren min. Oppdager at jeg må registrere meg på nytt. Så må jeg verifisere epostadressen før jeg får gå videre. Må da bestille tilgang på nytt.

Krysser av for at jeg bruker fellesladere, og når jeg skal velge ladeanlegg, så kommer borettslaget opp. Javel, så de er inkludert, men jeg har ikke blitt informert. Føkkings f..n, tenker jeg. Hvorfor klarer de pokker meg ikke å informere på forhånd?

Javel, bare å fortsette registrering med å legge inn alt av navn og adresse på nytt, selv om jeg måtte oppgi dette for å lage bruker i sted. Så legge inn kortinfo, og så legge til brikken igjen. Får så melding i appen om at brikken er aktiv.

Ja, da skal jeg endelig få ladet, tror jeg, så jævlig godtroende og lettlurt som jeg til tider er. Nei, ikke pokker om det virker anderledes enn i sted.

Setter meg inn i bilen igjen, og leser mailen de skulle sende. I den så finner jeg altså ut at det tar inntil 10 dager, og de vil kontakte meg for å avtale å montere opp boks. Ja men for søren, jeg har jo sagt at jeg bruker fellesladere og IKKE skal ha egen lader.

Så der står jeg med bil som er lavt nivå på, og ikke får ladet.

Jævla døgenikter. Vet ihvertfall at jeg skal ringe straks support åpner, og etter å ha fortalt den jeg snakker med om at jeg ikke klandrer vedkommende, men at jeg likevel må spørre hvilke gjeng med idioter som sitter i ledelsen og driftorganisasjonen der, som pokker ta meg IKKE sørger for info, og samtidig gjør ting så pokkers tungvint, og at det heller ikke er mulig å få kommet i gang med lading umiddelbart.

For et gjeng med brødfrø og dumskaller.